* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
•345' ЦЕНТРАЛЬНОЕ И МЕСТНОЕ ОТОПЛЕНИЕ. М у ф т о в ы8 Т р у б ы того, чтобы при вальцовке труба вмялась бы в до рожки фланцев; поверхности соединения фланцев тоже точеные, между ними вставляют прокладки, и соединение стягивается болтами. Действие водяной системы отопления низкого давления основано на использовании того же закона равенства силы, возбуж дающей циркуляцию сре ды (в данном случае воды) в рассматриваемом трубо проводе, или „рабочего напора", н сил сопроти вления, противодейству ющих этой циркуляции, т.-е. трения воды о стенки трубопровода и сопро тивлений при преодоле ния разных препятствий на пути этой циркуля ции — „местных сопроти влений", как, напр., при изменения направлений, внезапных измевеншгх скоростей, при прохожде нии через краны, за движки и пр. В простей шем случае полагают Рис. 42. (рис. 45), что вода подо гревается в котле К до некоторой температуры f и'при этой же темпера туре поступает в нагревательный прибор И. П., ко торый, выделяя теплоту в отапливаемое помещение, охлаждает воду, напр., до температуры г", при чем при этой же темпера туре вода поступает » [ а я Дааквтр = к. 1 1 . g i о S2 * И В ft, В « «: -m H ! 2 1 J в ° a s - 1 t® = S я и ь . * оо K e y m £"* >= »В вя а в литр 1,28 1,92 3,37 4,90 в К 5"» им. J 39,5 ! | 49,5 j 66,5 1 7f> * i ЕВ. 48 59 76 89 И. КВ. см. кгр. 4,62 6,38 9,10 10,00 8 0,151 0Д85 0,239 0,280 12,25 19,24 38,70 | 49,02 : i Фланцевые 70 82,5 91.5 106.5 119 131 143 156 169 192 216 241 264 290 76 89 102 114 127 140 152 165 J78 203 229 254 279 305 0,289 0,280 0,320 0.358 0,399 0,440 0,478 0,518 0,559 0,638 0,719 0,798 0,877 0,958 трубы 3*,5 58,5 70,1 89,1 111,2 134,8 160,6 191,1 221,3 289,5 369,4 456,2 547,4 660,5 3,85 5,35 7,01 8,9! И,12 13,48 16,06 19,11 22,43 23,95 36,64 45,62 54,74 66,05 5,35 6Л8 9,01 10,10 12,08 14,90 16,22 17,85 19.08 26,60 35.80 89,50 49,60 54,70 »: 4 4»/ 5 6 «"в 7 8 9 10 11 12 а 1 Муфтовые трубы, как показывает само название, соединяются на муфтах (ряс. 41). Простое соедине ние труб муфтой служит для соединения двух концов труб в одну длинную трубу. Соединение же ва длин ной резьбе имеет целью дать возможность произво дить разборку трубопровода без разрезания труб, как это легко сообразить при внимательном рассмотре нии ряс. 41. Фланцевые трубы, как это видно из таблицы, ямеют сравнительно тонкие стенки, поэтому ва них Рис. 43. делать резьбу нельзя. Соединение их дадается на фланцах: 1) на разбартовкг (рис. 42)—чугунные фланцы свободно надеваются на концы труб, после котел для вторичного подогревания и т. д. Как видно чего борты труб разогреваются и отгибаются (отбар- из предыдущего, предположено, что вода прн дви жении по трубопроводу совершенно не охлаждается. Это, конечно, неправильно. О большом значении этого охлаждения будет с а кfit зано ниже (стб. 348'). Без учета охлаждения во ды при ее циркуляция по трубопроводу и до сих пор рассчитывает ся большинство систем центральных отопле ний. Но это следует признать как отживаиие старого метода я Рис. 41. переход ва новый, бо лее совершенный, да ющий каж более деше товываются) наружу, поверхность бортов делается вый трубопровод, так н плоской, между бортами вставляется прокладка, учет более правильной сделанная не тряпичного картона, проваренного циркуляции воды н до г олифе, нз резины, клннгерита и др. материалов, стижение более гармо •фланцы придвигаются % бортам и затягиваются бол ничного действия си тами; 2) на напаянных кольцах (рис, 43)—на трубы стемы отопления. Для свободно надеваются чугунные фланцы, и на концы Ряс 45. выявления же основно труб напаиваются медью толстые железные кольца, го выражения вакона поверхности выравниваются, между ними вставляется прокладка (как ж раньше), и фланцы затягиваются; циркуляции воды примем этот воображаемый случай, 3) на нава\ъц09анных стальных точеных фланцах т.-е. когда трубопровод не охлаждается. Согласно (рис. 44)— на концы труб навальцовываются при представленной схемы, столбу охлажденной воды помощи развальцовки стальные фланцы, у которых (высоту которого можно считать как вертикальное яа внутренней поверхности выточены дорожки для расстояние от середины нагревательного прибора