* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

626' вают одноместные, в которых перевозит­ подвешивается кузов. Кузов тележки де­ ся только один пассажир, и двухместные лается из дерева, стальной жести или ли­ (рис. 6) для единовременной пере озки стового железа и снабжается сидением для двух человек. Расположение пассажирской одпого или двух пассажиров. Для спортив­ коляски бывает справа или слева от мото­ ных мотоциклов кузовы и шасси делаются цикла, за исключением одного тала двух- более легкой конструкции; наоборот, для Рис. 5. * о т о « « ^ ллндровым двигателем. A e > с • Рис. 7< Мотоцикл с грузовой прицепкой «В. S. А.> двухцилиндровым двигателем. с местных колясок,которые помещаются сзади , эксплоатациенных целей—более прочные. мотоцикла. Расположение пассажиров в •Ширина колеи мотоцикла заключается в двухместной коляске бывает двоякое: или! пределах от 110 до 114 см. Расстояние от один за другим, или рядом. низшей точки рамы тележки до земли для Для перевозки грузов кузов прицепки j наших дорожных условий должно соста­ устраивается либо в виде прямоугольного влять не менее 20 см.; для защиты седока багажного ящика (рис. 7, 8), либо присно- •от непогоды пассажирская прицепка снабсабливается для специальных целей, напр. жаегся откидным верхом, а также переддля установки пулемета, для перевозки: ни'л ветровым стеклом или целлулоидовым идонов с жлдкосгямн и т. п. Чтобы уве- : щитком. ; Рис. 6. Мототшкл с двухместной прицепкой cHariey Davidson* с двухцнлилзеросылГлви*атслом. Рис. 8. Мотоцикл с грузовой прицепкой <Наг!ауDavidson* с днухцилимдровым двигателем. Устройство мотоцикла. Современный лечить грузоподъемность, к мотоциклу, мотоцикл состоит из следующих основных снабженному боковой прицепкой, может составных частей: 1: двигателя внутреннего быть присоединена сзади еще двухколесная сгорания, 2) карбюратора, 3) прибора для тележка, опирающаяся передним концом зажигания, 4) системы смазки, 5) передачи, своей рамы на раму боковой тележки. Мо­б) перемены передачи (скоростей), 7) сце­ тоциклы с подобным оборудованием ши­ пления, 8) пускового механизма и 9) шас:и роко применяются в Англии, Америке и (рамы) (рис. 9) др. странах для развозки по городу почты,} Мотоциклетный двигатель принадлежит молока, овощей и др. продуктов питания,! к разряду двигателей внутреннего сгорания а также и различных товаров. j (смХ т. к. сжигание топлива производится Шасси тележки представляет собой труб jвнутри самого цилиндра, а не в отдельной •чатую раму с одним или двумя колесами; топке, как, напр., у паровых машин. Мото­ (в зависимости от конструкции), иа которой! циклетные двигатели бываю, одно - (рис. 2)