* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

623' ЭКОНОМИКА И НОВЕЙШАЯ ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА. ТАБЛИЦА 624' Типы мотоциклов. По своей конструк­ ции мотоциклы должны быть разделены на роста мототранспорта С С С Р . две основные группы: мотоциклы-одиночки (рис. 1 — 4) и мотоциклы с прицепками Количестзо Количество (рис. 5—8). Те и другие делятся на группы Год Год мотоциклов мотоциклов в зависимости от объема цилиндров. Опре­ деление рабочего объема цилиндров про* изводится путем выяснения точного объема 5.746 1927 1.948 1922 диаметра и хода поршня в см. и соответ­ 6.305 1928 2.405 1923 ствующего вычисления означенного объема 1929 7.641 2.952 1924 гD N Р 8,540 4.347 1931 1925 5.511 1926 по формуле: j , где = 3,141592: D—диаметр поршня в см.. Я—число ци­ по отношению к 1922 г. прирост 392%. линдров, if—ход поршня в см. Спортивное деление на группы следу­ ющее: В Германии в 1928 г. заводов, изгото­ Мотоциклы-одиночки: вляющих мотоциклы, было 118; типов из< 1 я категор.—объем цилинд. до 250 куб- см. готовляемых мотоциклов—около 250. » уу 350 Измерителем в области достижения м ¬ о » » 500 тотехники могут служить данные (за двад­ у> у> 750 цать лет) показанных мотоциклами скоро­ > свмше750 з > стей в течение часа езды. 2 Рис. 4. Мотоцикл «Harley-Davidson> (С. Щ.) с двухцилиндровым двигателем. ТАБЛИЦА часовой скорости на мотоциклах оли-очках. Год Фамилия ездока Бодэн Недсон СгансонСпенор Стений Хорсмзк > Фирма машины Бат-Тап Рекс Руцис Зинге? Нортон > Расстояние, пройденное в 1 час в км. 95,37 96,29 105,03 108,51 115,30 118,19 126,96 139,21 142,31 146,08 151,48 163,83 171,34 Мотоциклы с колясками: 1 я категор.—объем цилинд. до 250 куб, см. Н-я > » »• > 65Э » > Ш-я » » УУ 1»выше 630 » » 1909 1910 1911 1912 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1 1927 1929 Эмерсон Хоре май Ричард Хоремай > Дуглас Триумф Пежо Триумф > Дэнли Нотт' Нортон . | Рудмс * Следующее деление мотоциклов—на эксплоатационные и спортивные. Зксплоатационные мотомашины находятся в повсе­ дневной эксплоатации на Т. и в различных отраслях народного хозяйства. Спортивные •мотоциклы—это машины облегченного ти­ па, а также снабженные специальными мо­ торами или какими-либо другими специ­ альными приспособлениями, дающими воз­ можность достижения наивысшей скорости. Мотомашины с прицепкой делятся на пас­ сажирские и грузовые. Пассажирские бы-