* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

813' IV AeTOfpAHCno^t. 614 и изготовлявшийся на заводе «Дукс». В современных условиях представляется Велосипед для туризма является незаме­ возможным велосипед механизировать, нимым, как легкий способ передвижения. для чего существуют специальные подвес­ Имея велосипед, турист,-.помимо дешевого ные бензиновые моторы внутреннего сго­ и приятного вида передвижения, при со­ рания, которые возможно приспособить вершении самой поездки непосредственно к любому велосипеду. Подвесные моторы соприкасается с населением той местности, прикрепляются внутри рамы {рис. 7), либо по которой он проезжает, а также с самойна багажнике, либо в переднем колесе, природой, миром животных и т. п. Для или же прицепляются в виде добавочного Р и с . в. Велосипед Жерара в сложенном виде. туризма не требуется специального вело­ третьего колеса к задней части велосипед сипеда; для этой цели может быть исполь­ Принцип работы велосипеда с подвесным зован любой дорожный велосипед. Вело­ мотором тот же, что и у мотоцикла (сл. ниже) сипед широко применяется я как орудие переходной ступенью к которому он и яв­ аюрта. Занятие велосипедным спортом, как ляется. В современных дорожных условиях и всяким другим видом физкультуры, при Советского Союза подобные велосипеды правильном пользовании и применении кор- с подвесными моторами широкого приме* регирующих упражнений приносит несом­ нения не получили, но с улучшением до­ ненную пользу организму человека (ср. IX, рожных условий должен получить приме­ 357). Достигаемые скорости при велосипед­ нение и этот тип велосипеда. ных соревнованиях следующие; При наличии велосипеда человеку предо­ ставляется возможность передвигаться бее шоссе . . . . . . 30— 35 км./час. посторонней помощи со скоростью, превы­ велодром - . . . 35— 45 * » шающей 9 несколько раз нормальную ско­ » ва лидер. • рость пешехода, и при том исключительно мотоц, 80—120 * * 2041—X*