* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
579'
ЭКОНОМИКА Й НОВЕЙШАЯ ТЕХНИКА T P A H c r i o p f А .
)8б'
bahnen*. Berlin, 1926; Dr. Ernst Winzeler, «Die Ver- нием отдельных его механизмов, увеличе leehrspolitische Bedeutung der AutomoWlliiiien*, Bern, нием мощности и экономичности мотора. 1934; «Facte and Figure* of the Automobile Industry*, Создалась автомобильная промышленность* 1934—1930 (Editions of National Automobile Chamber которая постепенно переходила от серий of Commerce, N.-T-, 1934-1930); «The Motor Transport ного производства к массовому и достигла Year Book and Directory*, Vol. 1—14,1916/17-1929/30, ведущего значения в металлопромышлен U, 1917—1930; Frtderick С Homer, «Application of ности в последние 10—15 лет. Особенное Motor Transport, to the Movement of Freight*, журн. развитие автомобильная промышленность «S. A, E . Journal*, 1929, дек.; von Oelsen, cDer получила в С.-А. С. Ш. на заводах Генри Weltbestand der Automobile* (журн. cArchiv fflr Форда, одного из пионеров автомобильного Elsenbahnwesen*, 1930, июль — авг.); С. Г. Brun* дела. пег,
