* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
487' ЭКОНОМИКА Н НОВЕЙШАЯ ТЕХНИКА ТРАНСПОРТА. 488 знтся цифрой 5, по превосходно содержимо рых были сосредоточены лишь в опреде му шоссе—цифрой 33, по плохому шоссе- ленных немногих местностях страны, напр. цифрой 80 и на простых грунтовых дорогах— соль, металлы и т. п. Сельско-хозяйственцифрами от 165 до 250. Совместное действие ные продукты подвозились из отдаленных свойств пути и парового двигателя приво районов страны только в годы неурожаев дит к созданию такой массы трансп. услуг, при чрезвычайном повышении цен. За не какая вообще пе могла бы быть произве достатком сбыта производство с.-х. продук дена с помощью одной только живой ра тов в отдельных областях ограничивалось лишь пределами местных потребностей, а бочей силы. 5. В результате перечисленных особенно часть земли оставалась вовсе не испольстей и преимуществ усовершенствованного зозанной. То же самое происходило и с ле Т. создается возможность перевозки пасса сами, залежами руд и многими другими жиров и грузов при тех же издержках на бо рессурсами естественных богатств и про лее значительных расстояниях, т.-е, расши изводительных сил. Переработка сырья, ряется круг возможного движения людей и насколько она была гообще возможна по сбыта товаров. Так, до проведения жел. до состоянию техники, большей частью была рог перевозка хлеба производилась у нас прикреплена к местам добычи сырых ма максимально на расстоянии 300-400 км., те териалов, или топлива (леса), или водяной перь же хлеб перевозится на 4—5,000 км., двигательной силы. Возникновение и рас каменный уголь перезозился не далее 100— пространение как по отдельным странам, 150 км., теперь же даже регулярная массо так и по всему миру железных дорог и вая перевозка угля производится на 1.000 парового (морского и речного) Т. коренным и более км., а в некоторых случаях даже образом изменяет всю очерченную картину до 2.000 км- Масло, яйца, молоко и другие бывшего до того времени хозяйственного скоропортящиеся продукты прежде могли состояния. Удешевление перевозки, повы доставляться в города лишь из их ближай шение ее скорости и регулярности сбли ших окрестностей, теперь же эти продукты жают и выравнивают цены в пространстве перевозятся на такие огромные расстояния, и придают их движению более плавный и как, напр.: масло — из Сибири в Лондон, правильный характер, а это в свою оче мясо — из киргизских степей в Москву, из редь в большей и пи меньшей степени от Южной Америки в Лондон, баранина—из ражается на заработных платах, нормах Австралии в Европу и т. д. и т. д. В этом процента и на ренте. В то же время огром огромном расширении круга возможного ное повышение способности товаров пере обращения товаров и заключается основное возиться на более отдаленное расстояние влияние усовершенствованнаго Т.. из ко разрушает натуральное хозяйство и вызы торого вытекает целый ряд других послед- вает специализацию отдельных районов, сгвий в различных областях народного областей и стран на определенных родах хозяйства, в смысле влияния на товарные производства. Земледелие сохраняется там, цены, на производство, его размеры, внут где для его развития по почвенным усло ренний строй и территориальное разме виям имеется сравнительно наиболее бла щение различных отраслей промышлен..о- гоприятная обстановка. Но разложение сти по отдельным районам страны, на натурального хозяйства — превращение торговлю и потребление, а также на раз сел.-хозяйственных продуктов в товар, при личные стороны государственной и народ том товар, спрос на который постоянно в ной жизни. До возникновения и распро течение долгого времени возрастает, совер странения усоверш. путей сообщения и шенно преобразует жизнь и склад деревни. средств Т* предметами регулярного товаро С одной стороны, крестьянство становится обращения могли быть только дорогие, предметом жадной эксплоатации скупщи драгоценные товары, как тонкие ткани, ков, комиссионеров, экспортных контор, предмета роскоши, галантерея, вина, коло далее, железных дорег, элеваторов, более ниальные товары, инструменты. Предметы косвенно — банков, финансирующих сель малой ценности, в особенности тяжеловес скохозяйственный экспорт. С другой сто ные и громоздкие, перевозились лишь на роны, идет усиленная дифференциация короткие расстояния. Предметы повседнев внутри деревни; более состоятеляные дво ного потребления широких слоев населения ры расширяют запашку, принимают рабо должны были производиться на месте са чих и становятся чисто капиталистическими мого потребления, одежда и домашняя предприятиями. В то же время, отмирание утварь изготовлялись из растительных и извоза, прежде имевшего большое значе животных продуктов, получавшихся на ние для крестьянства, и вытеснение домаш месте или из ближайших окрестностей. Из ней промышленности фабричным производ предметен необходимого потребления при ством промышленных районов быстро ухуд возились более или менее издалека лишь шает положение маломощных слоев дерев предметы, добыча или производство кото ни, ведет в разных видах и разными пу-