* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

329' ТРИКОТАЖНОЕ И ЧУЛОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО. 330' строятся машины даже 60 гейш *) (40 класс, для пряже номеров порядка 200—220). То­ вар, снятый со следовых машин, должен быть сшит вдоль всего чулка. Отсюда и название —«чулки со швом». В подража­ я стыка следа с паголенком); 4) у коттон* чулок по высоте борта, с внутренней сто­ роны, часть борта остается непрошитой, и через образовавшееся таким образом от­ верстие, виден пагояеночный шов; у чулок с круглых машин этого нет. & Последующие стадии произ­ в о д с т в а * При вязке чулок и носков на круглых машинах и на коттон, мысок у изделий остается открытым. Его необхо­ димо прошить» что н делается на «кетельных» машинах (рас. 75). Эти машины имеют автоматический, приводимый в движение диск Д по окружности которого располо­ жены тыкли. Вывернув чулок на изнанку, л о . ?б. ние вм, искусственно делаюг шов и на чулках с круглых автоматов, Отличать коттонные чулки от чулок с фальшивым швом можно по следующим признакам: 1) борт укоттонного чулка не имеет шва у места стыка с паголенком. У чудок с круглых машин он есть (в последнее время строят н круглые машины, бортующие чу­ лок при вязке); 2) искусственный шов идет вдоль чулка по паголенку до пятки, нату- РИС. 77. РИС. W. раяьный тянется и по следу; 3) пяточный шов на. чулках'с круглых машин идет по диагонали пятки,. у хоттон-чулок такого шва нет (вернее, он. идет.по линии, перпен­ дикулярной к образующей чулка у места *) Для перевода «гейш» в обычную нумерацию нужно число «гейш» у множить tta */з> например 60.2 накидывают мысок его ка тыкли так, чтобы на каждой из них приходилось по две про­ тивоположных петли. Диск, вращаясь, под­ водит последовательно чулок за чулком к швейной игле, расположенной горизон­ тально и двигающейся вперед и назад. Эта игла, попав в лодочку тыкли, пронизывает висящие на ней петли. Получается шов — плоский и эластичный. Дамские чулки на круглых машинах вя­ жутся длинной лентой (за исключением самобортующих машин). Поэтому ее нужно предварительно разрезать на отдельные чулки. Это делается- в ручную ножницами или механическим ножом. Разрезанные чулки шктуп&ют на борто­ вую машину. Это—швейная машина типа «Оверлок» или «Интерлок» (рис. 76). Верх­ няя часть паголенка подворачивается так, чтобы получился борт заданной ширины, и пришивается к паголенку. Кожна-чуяки проходят стадию кетлевки и стачки. Эта -последняя операция эодю-