* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

311' ТРИКОТАЖНОЕ И ЧУЛОЧНОЕ ПРОИЗВОДСТВО. 312' образовавшийся канал. Игла движется вверх и вниз. Достигнув верхнего своего поло­ жения, игла захватывает нить и тянет ее затем вниз, образовывая петли. При распо­ ложении замков по черт. 55 — В пазы за­ крыты, и весь ряд игл останется в покое. Замки переставляются при помощи упо­ мянутых штифтов передвижением послед- Рис. 57 чатках, 29—32 см.—для перчаток и раз­ ных чулочных изделий, 60—70 см. и выше для жилетов, кофточек, джемперов, свите­ ров и т. д. Строются эти машины и с жак­ кардовым устройством н многозамочные. На них {рис. 60} изготовляются прекрас­ ные ткани самых разнообразных рисунков. Недостатком рассмотренных машин являет­ ся их малая производительность, а именно дамских чулок на машинах: 12 класса — 1 пара в час 14 » —0,85 * » носков мужских на машинах: 12 класса —1,25 пар в час 14 » —1,10 » р , Но еще хуже то, что каждая машина дол­ жна обслуживаться отдельной работницей, б) При работе на плоской машине седло с замками, двигаясь туда и обратно, долж­ но на короткий момент останавливаться, меняя направление своего движения. Как бы коротки ни были эти мгновения, но все же здесь мы имеем некоторые потерн во времени- Самое движение седла также ог- них в прорезях седла [рис. 56 — М н М; при помощи же рычажков С и С* могут быть втоплены в тело седла замки М\ и JW*; иглы при этом при движении седла оста­ нутся в покое = треугольнику I на чертЩ. Некоторые наиболее распространенные типы замков приведены на рис. 57 —труб­ чатый замок; на черт. 58 — ластичный, н на черт. 59 — фанговый. "Чбрт. 58. Комбинируя установку замков, предста­ вляется возможность придавать товару раз- раничено весьма небольшими скоростями. Естественно, должка была возникнуть мысль свернуть плоское игольное ложе в цилиндр, а седлу с замками придать форму кольца, обхватывающего этот цилиндр. Получилась круглая ручная машина {рис. 61)- Кольцо с замками — мантель (1) — приводится в движение при помощи конической зубча­ той передачи. Одно колесо (2) наглухо за­ креплено на одном валике с ручкой (3), другое составляет одно целое с мантелем Черт, 58. (1). Черт. 62 представляет собой разрез личпую плотность и производить различ­ мантеля машины «Полтавка»: А—замки; ную вязку; гладкую, резинчатую, фанг, и Б—зубчатое колесо. Цилиндр с иглами (4) проч. Можно, наконец, вязать ткань плоской устанавливается неподвижно. При вращении и в виде трубки, а вводя в работу различ­ рукоятки 3 вращается колесо 2, колесо Б ное количество игл получать ее шире и мантеля и самый мантель с замками. Иглы, уже. Дамские чулки, сработанные на этих скользя пятками по каналам замков {черт. машинах, являются безусловно лучшими 63), то поднимаются, то опускаются, захва­ по качеству: они нигде не имеют швов и тывая нить и провязывая петли. Машины эти в то же время суживаются там, где это строятся с диаметром цилиндра от 2 дюй­ мов и до 6, для гладкой и для резинчатой требуется формой ноги. Плоские машины изготовляются разных вязки. ширин в зависимости от их назначения, Для резинчатой вязки устанавливается напр.: шириной 8 см. для пальцев на пер­ дополнительно головка со второй системой 1