* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

57 Трактор, 1 53 сходки о паровыми сех-хоз. локомобилями I работы; паровой же Т. требует подвозка (см. XXXVIII, 212'сл.); добавочным в Т. яв- топлива и вода в большом количестве для ляется механизм, по­ зволяющий передать вращение коленча­ того вала двигателя ходовым колесам Т., т. наз. трансмиссия, или передаточный механизм. Т. с дви­ гателями внутренне­ го сгорания (рис. б и 7) имеют некото­ рые преимущества перед паровыми: nycs Т. с двигате­ лем внутр. сгорания производится бы­ стро; на подготовку Т. к работе требу­ ется около 6—10 минут (наполнение топливом, водой, смазка и т. д.). При­ готовление же к пу­ Рис. 6. Т. сЕГатэрнацяоная>. ску парового Т. от­ нимает много времени; от растопки котла до питания котла, что связано со значительяоднятня необходимого давления пара прохо* яыми затратами на перевозку (примерно, на 4** Рис. 7. Т. «Ойль-Иудл». дит от 1 до 1 Vg «асов. Т. с двигателями внутр. 1 гектар пахоты требуется около 250 кгр. сгорания всегда имеют при себе запас то­ угля и 1.200—1.500 литров воды). Т, с дви­ плива для питания двигателя на дедый день гателем внутр. сгорания безопасно может