* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
393 Судостроение. Линейный крейсер С.-А. С. I I I . „Constitution" 394 (начат в 1921 г прекращен постройкой согласно пост. Вашингтонск. конфер. 1922 г). 6" БРОНИРОВАНИЕ КОРАБЛЯ: Башни 16" орудий .Я Башенные колодцы Б . ..Б Боевая рубка В. Г .Л .д .Е Е .Ж. Ж Бортовой лояс брони Броневая палубе Броневые щиты противоминных орудий кожуха дымовых труб Рис. 20. Таблица >6 7< Английский линейный крейсер „НоогР*. Год спуска на воду ^. Длина между перпендикулярами Длина наибольшая Ширина наибольшая Нормальное углубление (осадка) . . . . Нормальное водоизмещение.. Максимальное Мощность на валах Число винтов Скорость хода Нормальный запас топлива (нефть).... Максимальный запас топлива Арти лл ерийс ко е в о ор ужение 1918 262,5 м. 272,5 „ 31,7 8,7 „ 41.850 т. 45 ООО „ 157.000 и. л с. 4 32 узла. 1.200 т. 4.000 „ v m ор.15", XIIор. 14 см., I V ор.-10,2 ем протпвоаэр. щ на надводные — л г и н о н о с ц ы и подводные л о д к и . Те и другяо должны быть по возможности незаметными, что вызывает малые размеры их. Для удобного приближения к противнику миноносцы обла дают очень большим ходом; подводные лодки для той же цели пользуются своим основным свойством. Самодвижущаяся мина названа, по имени изобрета теля, миною Уайтхеда (Whitehead сконструи ровал свою мину совместно с австрийским офицером Zuppig в 1866 г.). В конце X I X в. (1898 г.) мина Уайт хеда была значительно усовершенствована австрий* Таблица № 8. ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРЫ. ..Coventry" ^Tatsuta", Минное вооружение X ашь—21" (из них I V — двойных) 12", 7'', 5" 6 " и 5" 12" 15" z И " 11" И 9" 1"-3" ок. З /* лет 1 Толщина брони: бортовой при середине „ в носу и к о р м е . . . . . . освований башен башен боевых рубок броневых палуб и переборок Продолжительность постройки Год спуска на воду Длина между перпеидик.. „ наибольшая Ширина „ Нормальная осадка..... Водоизмещение Мощность на валах Число винтов Скорость хода Радиус плавания Запас топлива (нефть) . . . Вооружение Мины Броня палубная „ бортовая..« Продолжительность стройки 1917 129,5 м. 137,2 , 13,1 „ 4,3 „ 4.250 т. 40.000 2 29 уз. 2.000 м.м. (при 28 узл. 300 1918 134,1 м. 12,4 м, 4,0 м. 3.550 т. 51,000 3 33 уз W Гв V-6" IV—14 см. 4дв.ашх23 2тройн. апп 1" ? .... 3"-iV " I ! по Для 13-ти ок. 2 7 пет однотипных судов продолжвтельн. от 12 до 22 м. м 1 a 3 У крейсера «Coventry» применена зубчатая передача для мощности в 20.000 л. с ; благодаря этому можно ним инженером Обри. Устройство мины видно иэ чер распоряжаться числом оборотов гребного вала так, чтобы тежа (р и е. 24). Дня выпуска мины служат минные иметь гребные винты с наиболее полезным действием. аппараты, надводные и подводные, откуда мина вытал кивается в воду. В момент выпуска мины из аппарата V I . М и н н ы е с у д а . Другим серьезвыи оружием сжатый воздух начинает поступать из резервуара в дви флота, после артиллерии, являются мины самодви гатель и приводит его во вращение; двигатель соединен жущиеся и мины заграждения. Для действия самодви с гребными винтами, приводящими в движение мину. жущимися минами предназначены, гл. обр., специаль В настоящее время сжатый воздух перед поступлением ные суда — минные. Эти суда производят минные атаки в двигатель мины подогревается, что увеличивает даль на крупные военные суда; они приближаются к дели ность иода мины вдвое и скорость ее хода на 10 узлов л выпускают по ней мины. Минные суда разделяются (по сравнению с минами без подогревателя воздуха).