* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
391 Судостроение. 392! ружиых «oulge» делают легкой; тогда при взрыве мнны не получается больших осколков—кусков обшивки, — могущих повредить внутренний борт. Часть наделки, находящаяся у борта, представляет объем, создающий запас плавучести на случай повреждения («Ьиоуапсу ерасе»).По заявлению строителей корабля, многочислен ные опыты над моделями судна доказали полную пригод ность наделок, как противоминной зашиты. Аналогич ные наделки устроены ва новейших линейных кораблях «RoyaI Sovereign*, минных крейсерах <*Renown»,«Repu]Be» «Courageouas, и некоторых легких крейсерах. По форме корпуса линейные крейсера представляют суда с более острыми о б водами, нежели линейные корабли. Коэффициент полноты водоизмещения у них равен 0,520—0,585; постепенного отношение длины к ши рине от 8,4 до 8,1; от 1. Англия. .Invincible" 1907 ношение ширины к осадке 3,12 — 3,44. Коэффициент В отношении внутреннего устройства, расположения механизмов, способов передачи мощности на гребныевалы линейные крейсеры не отличаются от линейных кп^* блей. ~ Во время войны 1914 — 1918 г.г. в Англии был по бит рекорд скорости постройки крупных военных судовлинейные крейсера «Верике» и «Benown», водоизме щением 27.000 т., вооружен, "VI — 1 5 " , X V I I — 4 " скорость 32 узла, при мощности турбин в 112,000 лот! сил, были построены полностью и сданы морскому мивистерству: первый за 19 мес. и второй — за 20 мес. 1 к о р а Табл. № Т А Б Л И Ц А развития типа линейного крейсера t 8 орудий 12* бес бортового залпа 3196 кг Нос (юо) э 2. Германия. .Goeben" 1911 т Ю орудий 11* 79—72, коэффициент 1,12 — 1Д4. 3. Англия, , Tiger" 1913 г. Вес бортового залпа 3276 кг. 8 орудий \У$ У~ На лввейвыхкрейсерах была совершенно ясно 4. Англия: .Hood* 1918 г показана выгода большой длины в больших разме ров с точки зрения достижения большой скорости хода. Так, англ. линейный крейсер «Benowna {1916 г.), имея водоизмещение в 24раза больше, чему миноносца, при че тырехкратной мощности механизмов по сравнению с по следним, развивал ту же скорость хода. Вес бортового залпа 5352 кг. 8 орудий 15? Вес бортового аалгда 7303 кг. Ш. Легкие к р е й с е р а—«глаза флотаэ—пред ставляют собою другой тпп крейсеров. Кроме указанных выше задач, легкие крейсеры обычно сопровождают флотилии минных судов с;целью поддержки последних в случае встречи сильнейшим противником. Легк. крей серы— суда сравнительно небольшого водоизмещения (обычно в пределах ДИАГРАММА 2.500 — 6.000 т.), с очень большим ходом; кроме того, к ним предъя распределение груэоэ по статьям для различных вляется требование иметь очень боль типов судов военного флота шой радиус действия и с успехом выдерживать океанское плавание. с 1. Лин. кор. „Роув! Sovereign" 1915 г. 1 Лин. крейсер .Hood" 1918 г, Снабжение 3*/г Моаниэмы 10 /» е Толлто У1< 3 Линейный крейсер постройки до войны 1914-18 гг. (.Tiger-) ]91Э г*. 4. Большей легкий крейсер •Courageous" J916* г. Форма корпуса легких крейсеров отличается от линейных судов: первые имеют гораздо более вытянутый в длину корпус и своими обводами, напоминают большие миноносцы. В отношении конструкции корпуса л, крейсера гораздо легче крупных линейных судов. Число водонепрони цаемых переборок значительно умень шено, продольные переборки иногда вовсе не устраиваются; двойное, дно устраивается. Легкие крейсеры снаб жаются броней палубной и бортовоА (см. р и с . 21); орудия прикрываются легкими броневыми щитами. Артил лерийское вооружение легких крей серов составляют 15 см. (8")» 14 см. и более мелкие орудия, устанавливае мые на верхней палубе» Кроме ору дий, суда снабжаются МИННЫМИ аппа ратами, устанавливаемыми на палубе, как у миноносцев (см. ниже). Из диаграммы распределения гру зов по статьям (р и с. 22) видно, дится на вооружение и броню. Увели чение % водоизмещения, приходяще гося на корпус и механизмы, по срав нению с круговой диаграммой лилей ных кораблей и крейсеров (рис, 13), указывает на то, что вес вооружения и брони убывает много быстрее, нежели вес корпуса и механизмов. Цифровые данные 2-х легких крей серов: англ. «Coventry» и японского «Tatauta»(pnc. 23) сн.габд.^8и№9- Счйймеиие 3*/» Вооружение ~ ^ * вооружение »2*/« Меинмэш 21V» РИС. 19'