* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

87 Строительное дело 88 их весьма разнообразны; назовем паиболсе употребисольные: а) Перекрытие по деревянным балкам; заполнение -между этими балками, располагаемыми большей пастью ва взаимном расстоянии в 1,1 — 1 , 2 5 м., делается -обычно тоже деревянным — из пластин или досок (так, наз. «накат»); последние имеют поверх себя об­ мазку глиной ллвт алебастром, а над этой обмазкой на­ сыпается для дальнейшего затеплеппя слой сухой земли, -шлака, песка и т. п. б) Перекрытие по железным дву­ тавровым балкам, о заполнением промежутков деревян­ ным накатом, кирпичными сводиками или плоским железобетонным заполнением, поверх которых делаетоя упомянутая выше смазка и засыпка или только вта <последаяя. к) Перекрытие бея отдельных балок, монолитное нгселгао-бегэшю?. в котором балки формуются, одновре- гл. обр., в постройках монументального характерам осо­ быми требованиями стиля и пр. Все, сказалиое выше о верхних, потолочных пере­ крытиях, применимо с небольшими изменениями, и к перекрытиям м е ж д у э т а ж н ы м , не имеющим назначения ограждать помещепно от охлаледенил, а только разделяющим его от других этажей и, в частности, от звуков и шума соседнего жилья. От­ личие конструкции этих внутренних перекрытий от описанных выше состоит лишь в том, что здесь не делаю» большой загрузки накатов и вообще межбалочных за­ полнений оатепляющнми материалами (напр., землей), ограничиваясь болео легкой промазкой глпны или але­ бастра; кроме того, конструкция порскрмтия бывает нагружена сверху настилом пола следующего втажа. Наконец, п о л нижнего о т а ж а постройки представляет собою также один из лидов перекрытия; но конструкция его облегчается тем, что близость поч­ вы под ним дает возможность делать весьма частые и не­ дорогие подпоры, а иногда — всецело располагать ва ной всю конструкцию (бетонные поли). f В Мачинский. Рлс. 15 женпо с межбалочными плитами в виде выступающих /вниз) ребер; в силу этого данный тип перекрытия на­ вивается часто «ребристым» железобетонным. Его желез­ ные стержни и более мелкие части называются «арма­ турой». Затепление перекрытия состоит из упомянутой -выше засыпки, г) Перекрытиежелеэобетонпое безбалочное, в котором не имеется упомянутых выше выступающих ребер, но сответственно усиливается арматура над сред­ ними точками опор (колоннами). Этот тип перекрытия распространился лишь в последнее десятилетие в куль­ турных странах, недавно появился и у нас. Затепле* вне его подобно предыдущим, д) Кирпичные, каменные .я железобетонные своды с опорами на капитальных степах и на колоннах здания. Эти перекрытия — не Ф у н д а м е н т — часть сооружения, через посредства которой его видимая, надземная масса основана в почво. Его назначение — передавать почве груз сооружения, Ф . устраиваются под тяжелыми стенами построек (на* ружнымп п внутренними), под колонпами к устоями, под значительными машинами и т. д. Передача почве груза постройки происходит при обычных Ф . , главным обр., через нижнюю поверхность их, т.-е. через поверх­ ность соприкосновения пх с почвой, называемую п о ¬ д о ш в о й Ф . Н о уже и в втих случаях имеется доба­ вочный способ передачи груза — путем бокового тре­ ния Ф . о стенки грунта. В некоторых жо специальных видах Ф . (например, свайных) ©тот последний способ передачи имеет исключительное значение. Лри обыкновенных Ф . качество грунта в его подошве имеет определяющее значение для вида и размеров Ф . Строитель углубляется в почву с целью достигнуть м а т е р п к а , т.-е. более твердых и прочных слоев грунта для подошвы фундамента, отчего вависит я размер пло­ щади этой подошвы. Так, по исследованиям Мейера на 1 кв. см. равных почв можно допускать в подошве следующие давления: Рис. 1 . РЙО, 2. Ряс. 16. •горизонтального вида, а потому очень громоздкие, тя­ желые я дорогие — применяются теперь сравнительно -редко, особенно своды ив кирпича и камня. Последние господствовали в прежние вдохи культуры — в сред­ ние века, в классическую епоху Римокой империи, * ранее того — в древних культурах передней Азия; s позднейшую нее нсторичеовую эпоху, после появления в строительном деле железных балок, бетона, а затем в железобетона, она потеряли значение я сохранились, 1) при слабой почве из песчаной глины Е Л И ИЛЛ кого мокрого песка — I кгр.; 2) при почве средней прочности (как обыкновенная глина, умеренно-влажный песок)—2-3,5 кгр.; 3) при прочной почве (плотной глине, сухом песке)— 4 - 5,5 кгр. Соответственно таким данным может быть рассчитана ширина подошвы Ф . Этот последний размер или сохра­ няется для всей вышележащей части ф пли постепенно уменьшается к поверхности земли ( р и с 1 я 2 ) . Но во всяком случае ширина вта остается большей, чем толщина располагаемого на Ф , сооружения — напри­ мер, стены; разность толщины с каждой стороны, назы­ ваемая о б р е з о м Ф . , представляет полезный вал ас на случай некоторого несовпадения в разбивке Ф . н над* земного отроения. Помимо известной прочности грунта на уровне по­ дошвы Ф.» необходимо бывает в большинстве случаев иметь еще н е н р о м е р а а е м о с т ь ее в вямниа м