* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

г Строительное дело. 68 . м. Пять нижних этаясей облицованы гранитом, шше — терракотой, при чем заполнение каркаса еде- ными, скрепляющими весь остов диафрагмами. Все верхние полы — обычные для Америки, из полого жже­ ного фасонного кирпича по железным балкам. Это зда­ ние, как и все небоскребы Америки, предназначено для контор. Вследствие стремления возможно более сократить время, затрачиваемое на передвижение, и избегнуть боль* шого числа вагонов и зкипажей на улицах больших городов, современное С и * вынуждено пе только про. кладывать усовершенствованные пути сообщения, во я переносить их в больших городах под горизонт улиц и даже опускать их ниже дна рек (Гудзон, Темза, Сена и др.)* Условия современной жизни: развитие крупной промышленности, дороговизна, стремление к заработку, удобствам, культурным развлечениям, медицинской помощи, образованию- —все это ведет к тому, что на­ селенна отремится переселиться в города, которые сосре­ доточивают до 6 0 % — 8 0 % всего населения. Такая ску­ ченность ведет к ант&сшнтарпым условиям в развитию смертности до 30°/^. В овязя с этим появляется стремле­ ние создать такие сооружения, которые уменьшили бы отрицательные стороны скученности населения; по­ является, так. обр., с а н и т а р н а я техникаК етой отрасли относятся рациональное устройство водопровода и канализации (см. водоснабжение и водо­ проводы и удаление сточных вод). 2 . К С и . относятся следующие виды работ: з е м л я ­ ные, к а м е н н ы е , д е р е в я н н ы е , к р о в е л ь ­ ные, ш т у к а т у р н ы е , малярные г сте­ к о л ь н ы е. Перечисленные работы являются элемен­ о полыми жжеными кирпичами толщиной в 200 мм.Ио- тами С. и. в целом, занимающегося проведением дорог подвальных и первых етажей сдеааны"}]кеедезо- (грунтовых и железных), возведением водяных я при­ онные, толщиной в 125 мм. Ови служат горизонталь­ морских сооружений, постройкой мостов, здалий раз*