* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

33 Спасание на водах. 34 Он представляет собою круглое коль­ для этой цели как на кораблях, цо, диаметром около полутора аршин, так и на береговых спасательных с шириною своего тела приблизитель­ станциях являются так-называемые но 6 -7 дюймов. Кольцо это сделано спасательные вельботы, т.-е. неболь­ из парусины, крепко набитой мелко- шие легкие гребные судна,очень устой­ изрезанной пробкою. Для того, чтобы чивые и снабженные внутри воздуш­ придать этому кольцу наибольшую ными ящиками, которые придают видимость на воде, круг обыкновенно шлюпке лишний запас пловучести на окрашивается в яркую (белую, иногда случай большого волнения и делают красную) краску. Тело кольца проши­ самое шлюпку более надежной в слу­ вается тросом так, чтобы образо­ чае, если ее начнет заливать водою. вать свободно плавающие вокруг пет­ Спасательные вельботы должны быть ли веревки. Подплыв и ухватившись спускаемы на воду в пределах послед­ за спасательный круг, человек либо ней возможности; вот почему для держится за эти петли, либо, подныр­ них и оказываются необходимыми нув под кольцо, проводит свою голову их воздушные ящики. и плечи внутрь круга, чтобы круг Спасательные станции обыкновенно поддерживал его тело у подмышек, снабжаются наблюдательным пунк­ оставляя его руки опять свободными, том, спасательными ракетами и спа­ как и при пользовании пробковым по­ сательными вельботами, при чем они ясом. Недостатком спасательного круга устраиваются по большей части возле является все-таки его плохая види­ маяков или у опасных для морепла­ мость, особенно в неясную погоду, или вания мест побережья. Задачею их на больших расстояниях, или при вол­ является снимание людей с гибну­ нении моря. Поэтому на еудах обык­ щего судна. В некоторых случаях, новенно устанавливаются еще и другие для того чтобы снять людей с па­ приборы, называемые спасательными лубы, достаточно бывает отправить тарами, или спасательными буями. с берега спасательный вельбот, но Прибор такой состоит из двух пустых иногда волнение моря оказывается герметически закрытых металличе­ настолько сильным, что вельбот, ских шаров или цилиндров, соединенных несмотря на свои воздушные ящики, между собою металлическою же пере­ все-таки выйти в море не может кладиной с пустотелым вертикальным без явного риска погубить и шлюпку стержнем посредине; в стержень этот и людей. В таких случаях прихо­ вкладывается флажок яркого цвета дится устанавливать между берегом или фалшфейер. Приборы эти под­ и судном воздушное сообщение: с вешиваются за бортом корабля в берега бросается на судно длинный кормовой задней его части. Если чело­ трос, который, укрепленный на бе­ век упадет за борт, то вахтенный, регу, затем укрепляется и на судне. заметив несчастие, сбрасывает этот По этому тросу затем посылают прибор в воду простым поворотом на блочках парусинную корзинку или рычажка. Во время падения прибора, мешочек ("часто в форме коротких из его стержня выскакивает фла­ штанов). Блочки специальным кон­ жок, или (в ночное время) зажига­ цом притягиваются к берегу, пере­ ется фалшфейер с особым соста­ водя человека с корабля к берего­ вом, не гаснущим от воды. Таким вой станции, а затем—обратно к суд­ образом, прибор, плавая на воде, ну пустыми за следующим челове­ издалека заметен своим флажком ком. Особая трудность здесь заклю­ или светом огня. После того, как чается именно в подаче с берега будет замечено падение человека за на судно этого длинного троса, по борт, и соответствующие приборы которому будут ходить блочки. Если окажутся сброшенными, корабль на­ корабль находится на некотором рас­ правляется к бую и спускает на стоянии от берега, то обыкновенно воду специальную дежурную шлюпку, трос передается на судно помощью чтобы принять с воды человека, спасательной ракеты. Этою ракетою держащегося за прибор Шлюпками стреляют на палубу судна, а к