* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

137 Деятели СССР и Октябрьской Революции. 138 По окончании срока гласного надзо­ ской губ. До 12 лет рос в деревне среди ра Б. вернулся в Россию и, видя, что красивейшей природы горной Рачи и окончание курса в инженерном училище учился в сельской школе. С 1889 по 1892 г. для него невозможно, поступил бухгал­ учился в уездном училище Мингрелии, тером службы пути в управление Нико­ а в 1893 г. переехал в Тифлис учиться, лаевской (теперь Октябрьской) жел. дор. где окончил среднее техническое обра­ в Петербурге. Это было в 1904 г., в ка­ зование в 1897 г. С начала 1S94 г. в Тиф­ нун Октябрьской революции. Е. стал лисе, под влиянием политической за­ разрабатывать пенсионный устав для бастовки в Духовной семинарии, кото­ железнодорожников на широкой демо­ рая являлась тогда центром ргволюционкратической основе, чем создал себе ной молодежи, и в других учебных за­ огромную популярность в их среде; был ведениях стали организовываться учени­ выбран представителем на железнодор. ческие нелегальные кружки. Кружок, в с'езд и был одним из руководителей все­ котором я принимал участие с 1894 г., общей жел.-дор. забастовки. После пода­ имел сначала программу полу-национавления революции был арестован и после листическую, полу-марке истскую. С вес­ 3-х месяцев сидения выслан из Петер­ ны 1896 г. я был членом уже смешанного бурга, с запретом служить по жел.-дор. кружка, состоящего из рабочих и уча­ ведомству, под гласный надзор. Он вы­ щихся, и с этого момента начинается мое брал Сызрань, где был фактическим марксистское воспитание. На всю неле­ редактором газеты „Сызранское утро", гальную литературу того времени, на популярной, широко распространенной статьи „Современника", нового „Мира среди крестьянства. После сызранского Божьего", „Самарского Вестника", а за­ пожара Е. перебирается в Самару, куда тем „Нового Слова", мы набрасывались переносит и газету, переименованную с величайшей жадностью. Летом 1897 г., в „Самарскую Луку" и обслуживавшую не имея средств продолжать дальней­ соц.-дем. комитет во время выборной шее образование, я поступил на желез­ кампании во 2-ю Думу. Ё. участвует в ную дорогу и работал в сборном цехе этой кампании не только литературно, главных мастерских Закавказских же­ но и выступлениями против кадетов и лезная дорог. Там я впервые стал рабо­ эс-эров. Он был выставлен кандидатом тать s рабочих кружках в качестве про­ от соц.-демократов большевиков в эту пагандиста и организатора. К тому вре­ Думу. Наступившая после разгона 2 й мени тифлисская организация заметно Думы реакция и отсутствие заработка расширила свою работу и среди других заставили его поехать на работу в Нер­ фабрик и заводов Тифлиса. Наша орга­ чинск; но и в том далеком краю он мог низация тогда уже имела- связь с петер­ служить на постройке жел. дороги лишь бургским „Союзом борьбы за осво­ неофициально, благодаря знакомству бождение рабочего класса", а после с заведующим постройкой. Оттуда про­ I с'езда РСДРП—и с другими орга­ ехал через Японию морем в Западную низациями России. В сентябре 1898 г. я Европу. По возвращении мог служить получил перевод в бакинское депо в ка­ лишь в частных обществах. Оказывал честве помощника паровозного маши­ постоянное содействие революционной ниста. В Баку я вскоре завязал связи, работе и подвергался неоднократно кроме железнодорожных рабочих, и с обыскам. Принимал участие в выбор­ рабочими заводов и промыслов нефтя­ ной кампании в 4-ю Думу и был выста­ ного района. В то время в Баку ника­ влен кандидатом в нее от большевиков ких с.-д. организации не существовало, кроме маленькой группы рабочих, вы­ в Саратове. сланных туда нз Москвы известным ЗуПосле Октябрьской революции был батовым. Вместе с ними мне удалось назначен первым наркомом путей сооб­ организовать в трех районах Баку круж­ щения. Затем организовал комиссариат ки из рабочих (в гор. Сабунчах и Балапо страхованию и борьбе с огнем. После ханах). Таким образом, начало 1899 г, реорганизации этого комиссариата во­ можно считать началом основания ба­ шел в Коллегию Народного Комисса­ кинской с.-д. организации. риата Торговли и Промышленности. По­ ехал по делам службы в Петроград, за­ С приездом в Баку покойного Вл. болел сыпным тифом и скончался 10 мар­ Кецховели, высланного из Тифлиса, та 1919 г. как организатора трамвайной забастов­ Л. Елизарова. ки, начинается правильная работа и укре­ Енуиидзе, Авель Сафронович (автобио­ пление бакинской организации. За годы графия) (партийн. клички: „Золотая рыб­ 1899, 1900 и 1901нам удалось в Баку со­ ка*, „Абдул", „Авель"), родился 7/20 мая здать бакинский комитет РСДРП, расши­ 1877 г. в с. Цкадиси Рачинского у. Кутаис­ рить работу в районах, создать малень-