* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
37 Деятели СССР и Октябрьской Революции. 38 Сербиченко, Александр Каллистратович конце 1907 г.в партию РСДРЩбольшев.), (автобиография), сын рабочего - железно не об'являя об этом официально; он дорожника, большой пролетарской семьи, давал мне разные поручения партийного родился в 1890 г. в м- Люботине вал- характера по цеху, как-то: сбор пожер ковского уезда Харьк. губ., где прожил твований на газеты и ряд других, не до 1900 г. без воспитания из-за отсут связывая в то же время с работой кружка, ствия средств. В 1900 г. отец должен а ограничиваясь лишь информацией и был выехать в Крюков на Днепре, кре- отдельными указаниями. менчугск. у. (где уже заканчивались С 1908 г. внедряясь постепенно в гущу строиться новые главные вагонные ма партийной работы и выполняя поручения стерские Южных жел, дорог), куда им старших товарищей, я в 1910 г. был уже была забрана и семья, состоящая из связан с кружком и несколько позже 9-ти чел. По приезде в Крюков я был уже работал в кружке казначеем и сек определен в одноклассное земское учи ретарем, пока, наконец, не стал замет лище, которое окончил в 1903 г. Я же ным для администрации мастерских и лал продолжать учение, что совето особенно цеха. После целого ряда пред вали родным и преподаватели школы, упреждений и нескольких увольнений в которой я воспитывался, но абсолют из мастерских наших товарищей и осо ное отсутствие средств не позволило бенно вожака рабочих, старого револю сделать этого, и я вынужден был в ционера Котлова, с 1915 г. мы оста 13-ти летнем возрасте пойти на тяжелую лись как группа молодых товарищей, работу лесопильных заводов в Кремен одно время боявшаяся за возмож чуге,—за 10 коп. в 14-ти часовой рабочий ность дальнейшей работы кружка, тем день. Нося тырсу, доски и всякие строи не менее письма старых товарищей по тельные материалы, я почувствовал, что партии нас подбадривали, и работа не слабый организм дальше не выдержит прекращалась и так протекала до по адски тяжелого труда, и перешел в сле- ловины 1916 г. В июне этого года, в силу сарно-механическую мастерскую в каче сложившихся условий, мне предложено стве ученика, с платой 10 коп. в день было убраться из места службы, и я на своем продовольствии и одежде. Так принужден был уехать в Харьков, где продолжал работать до 1905 г. Перед 1 июля 1916 г. начал работать в харь всеобщим рабочим движением я уже ковских вагонных мастерских и прини начинал понимать задачи рабочего, так мать также участие в уже организован как попадавшие к нам листовки, а также ном раньше приехавшим на год Котло посещения агитаторов и присутствия на вым кружке, так проработав до 1917 г. массовках открывали нам дорогу. Февральская революция выхватила меня В партии не состоял, так как втянуть, сразу из мастерских, и я был делегирован видимо, меня в партию тогда было не в 1-й городской совет рабочих депу кому, да и возраст, видимо, этого не татов, откуда и начал вести как пар тийную, так и советскую работу. Будучи позволял. После 1905 года, когда рабочее дви членом Горсовета, выполнял обязанности жение было подавлено, я перешел в одновременно председ. райпаркома и другую мастерскую, слесарно-котель- через некоторое время стал председате ную, где уже получал 20 коп. в день. лем коллектива рабочих и членом горЧерез полгода я оставил и эту мастер паркома РСДРП (больш.). С момента организации на Южных скую и поступил в каретное заведение, где, кроме слесарного дела, были и дру железных дорогах совета депутатов был гие отрасли производства, и так прора избран членом его, согласно постано ботал до 1907 г. В 1907 г. открылся прием вления узлового собрания рабочих был рабочих и подмастерьев Крюковских делегирован в комиссию Плеханова по вагонных мастерских. Тогда попасть на делам о зарплате железнодорожников. железную дорогу было общим жела Октябрьская революция дала большой нием; мне это удалось легче чем кому простор нашей работе и поставила пред другому, так как отец уже там работал, нами необходимость вооружения рабо а железнодорожникам давалось пре чих. По распоряжению губкома и рево имущество, но за отсутствием мест в люц. губернск. комитета мне и еще слесарном цехе я был принят в малярный некоторым товарищам довелось ехать (1-го июля 1907 г.) в качестве ученика. в Тулу за получением оружия, которым Проработав некоторое время, я обратил были вооружены тогда харьковские ра на себя внимание передовых рабочих, бочие и железнодорожники. На 2-м Всеукраинском с'езде я был которые занимались со мной, особенно Котлов, работавший в одном цехе и по избран членом ЦИКУК и последним был одной специальности; он втянул меня в избран членом правительства в качестве 2*