* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

С а л ь н и к ъ . Салъннкг — устройство, . позволяющее одной ча ста машины . двигаться сквозь другую, наполнен ную жидкостью или г а з о м ъ , паромъ и пр. по такъ, что с к в о з ь м-всто прикосповыпя двух*ь зтяхъ частей содержимое (жидкость, газъ) пройти и вырваться па свободу ве ыозкегъ. Такимъ обра*омъ, мы встр-Ьчаемъ С . па цидипдрахъ паровыхъ мзлшпъ, г а з о м о г о р о в ь к н а с о с о в ъ , гд"В с к в о з ь нихъ проходятъ стерпит пли штокп поршней, црред^ющ^е н а р у ж у внутреннее давлеnie п а р а п т. п. н а поршень: здъсь шгоки югвюгь поступательное д в и ж е т е . В ъ водя- J v . . , ныхъ же н паровыхъ турбнпахъ ыы ваходимъ С. для срихцчтелышо д в и ж е т я вала ихъ, выходящаго в з ь козгуха турбины н а р у ж у . По сущности своей в с я к ш сальнвкъ (черт. 1} состоитъ изъ с т а к а н а А, о к р у ж а ю щ а г о штокъ или валъ т а к ъ , что между ними остается кольцеоб­ разное пространство k заполняемое какоюнибудь набивкою, с о с т о я щ е ю изъ мягкаго матер!ала, который при помощи крышки В сжимается и вслвдствТе этого давитъ н а штокъ и стЪпки с т а к а н а ; необходимо (обыкповеппо при помощи 130' или дв.тается отдельно и провертывается къ пей, какъ па ч*рт. 2. Крышка сальпкка нажимается при помощи двухъ пли н-всколг.гснхъ бодговь; при большихъ С. для ш K M « , « . =—. ^ | _ 1 ШШж t и Черт. 3. •стижепш возможно большей' равноиъ-рности затяжки съхъ болтовъ устраивают* иногда особый м е х а н и з м * , атягивающш одновременно и р а в н о м е р н о гайки всъхъ олтовъ (черт. 3 ) . Здъсь рабочей в р а щ а е т ъ ключомъ ептральн е зубчатое колесо, к о т о р о е в р а щ а е г ь три •[естерни, составляющая одпо цълое съ гайками нажим( и х ъ болтовъ. П р и маленьквхъ С , н а о б о р о т ъ , для прою г ы не д-влають о и ъ л ь я ы х * болтовъ, а превращаютъ ъ болтъ самую крышку С. навертывая ее в а пар-бзаппую конечность стакана, черт. 4. T a a i e маленькие С. дълаютея •быкповеппо цзлвкоыь взъ бронзы, а в ь чугунные стаапы в крышки «ольшндъ С. вставляготъ только бронзо!.!Я втулочкн, ipyitdt-fiyKcu. Ч.-рт. 1. болтовъ, нажимающпхъ н а крышку) довести д а в л е т е до такой" степевв, чтобы жидкость ала г а з ъ не могла про­ с а ч и в а т ь с я . Съ течешеыъ времени н а б и в к а истирается, твердъетъ, в о о б щ е такъ или ниаче портится, н приво­ дится С . подтшишпъ, т.-е. вновь нажимать к р ы ш к у , а п о временам*—-вынимать старую пабнвиу в на ея мъсто класть с в ъ ж у ю . З а п о с л ъ д т я двадцать лътъ, с ъ введет л м ъ въ технику п а р а высокаго давления п сильно ueic- Черт. 4. В ъ к а ч е с т в * мягкой н а б а в к в служатъ: пенька, хлоп­ чатобумажные шнуры, к о ж а , азбегтовые препараты и т. п. Материалы эти передъ постановкой н а M i c r o про­ мазываются «ля пропитываются саломъ, м а с л о м * , г р а ­ фитом*. И н о г д а такою с м а з к о й и о г р а н и ч и в а ю т с я , въ с е р ь е з н ы х * же с л у ч а я х ъ , для непрерывной смазки авигающагося въ С. штока ила в а л а , непрерывно нагне­ т а ю т * въ С. с м а ю ч и о е масло особымъ п а с о с о м ъ . Чорт 2. г р в т а г о , н съ пояалешемъ двигателей типа Ддзеля, гдъ приходится вмъть дъло съ давлениями г а з а въ 30 и 40 а т м о с ф е р а получила обширпое р а с п р о с т р а н и в С . съ металлической набивкою, гдъ н а б а в к а состоитъ пе изъ м я г к а г о материала, а и з ъ р а з л и ч в а г о рода металлических* колецъ, могущихъ хорошо притираться къ штоку или валу. С т а к а н * сальника или отливается вмвсгв с о стънкою трго с о с у д а , н а . к о т о р о м * о н ь устраивается (черт. 1 ) , Выборъ •ЛСЕДКОСТН, мягкаго матер»ала з а в и с я т * отъ своиствъ ирп которой овъ. служить. К о ж а г о и т с я