* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Резиновая п р о м ы ш л е н н о с т ь ! Затем кислотный или щелочной регенерат сушится, обрабатывается на вальцах и на шприц-машинах (аналогичных по принципу работы пластикаторам), после чего регенерат получается в виде пластичной массы, хорошо смешивающейся с сырым каучуком. Регенерат чем дальше, тем все больше находит распространение в Р. п., особенно в С.-А. С. Ш., как видно из следующих данных: Потребление регенерата в С.-А. С. Ш . 288 это на таких ж е вальцах, как пластикация, только скорость вращения валов берется в несколько инок соотношении, и величина щели между валами дру­ гая, чем при пластикации. В маленьких фабриках обе операции — пластикация и смешение — совер- • ' шаются на тех ж е аппаратах; в более крупных вальцовые станки устанавливаются каждый м « постоянной определенной работы, отчего работа упрощается. Для у д о б с т в а работы с породим- Годы . . . . 1920 1922 1 924 1926 Г 2 8 1929 1930 Тыс. тонн . . 75 54 76 164 223 226 156 Годы 192) 1921 1922 1923 1924 1925 % к потребляе­ мому каучуку . 38,4 24,1 19,8 22,7 22,4 35,3 Годы 1926 1927 1928 1929 1930 % к потребляе­ м о м у каучуку . 45,9 47 6 50,4 48,5 89,6 Р. п. потребляет б о л ь ш о е количество тканей, В зависимости от цели назначения ткань должна обладать особыми свойствами: для ремней — о с о б о й прочностью и малой растяжимостью, для каркаса автомобильных шинных покрышек — большой проч­ ностью и большой растяжимостью, для передов га­ лош—до некоторой степени эластичностью (трико­ таж) и т. д., но все ткани, идущие на прорезинку, должны быть лишены аппрета и х о р о ш о высушены, чтоэы х о р о ш о пропитываться и связываться с р е виной. Лучше всего на прорезинку употреблять высушенную теплую ткань при температуре около 70» С. Выбор составных частей резиновой смеси дикту­ ется характером требующихся резиновых изделий, условиями, в которых они будут употребляться, возможными взаимоотношениями составных частей смеси во время обработки и необходимостью полу­ чить дешевый продукт. Составляя смесь, напр. для беговой части („протектора") автомобильной шин­ ной покрышки, надо иметь в виду, что эта резина будет подвергаться сильному трению о м о с т о в у ю , сотрясениям и толчкам в ж а р и холод, в солнечную погоду, в дождь, в ветер и в слякоть, натыкаться на камни, гвозди, стекло и т. п. Понятно, что такая резина, если желательно, чтобы она пробегала д е ­ сятки тысяч километров, должна быть и з х о р о ш и х сортов каучука (светлого крепа, смокед-шитса) с примесью к ней сажи типа „микронекс", в виду жесткости и трудности вальцовать придется приба­ вить иягчители. Для сокращения времени вулкани­ зации придется применить ускоритель и активатор. Так как вулканизация б у д е т проводиться в о с о б ы х формах под давлением для получения плотной р е ­ зины, т о резина должна будет заполнить в форм определенный о б ъ е м , п о э т о м у расчет количества примесей должен вестись не только по удельному весу, во и по удельному о б ъ е м у . Аналогичные соображения и расчеты должны быть приняты в о внимание при составлении каждой смеси. Фиг. S. Разрез вальцов с фартуком. образными веществами вальцы снабжаются осо­ бым так наз. „ ф а р т у к о м " , т . - е . бесконечным полот­ ном, двигающимся, поднимаясь вверх по напра­ влению к заднему валу (фаг. 8), и ссыпающим обратно на э т о т вал к р о ш к и и кусочки, падающие с валов вниз. При о т с у т с т в и и фартука рабочий-валь­ цовщик с о б и р а е т к р о ш к и щеткой и совком. Над вальцами устраивается колпак, соединенный с венти­ ляционной т р у б о й , для удаления из помещения пыли. Вальцы и м е ю т у с т р о й с т в о для подогрева изнутри стенок валов паром и охлаждения их водой. Для чего, бы вальцы ни служили — для пластикации или для смешения („крашения")— они должны иметь при­ способление для моментальной остановки и х , так как б ы в а ю т случаи н е о с т о р о ж н о с т и , и палец или даже кисть рабочего затягивает в щель между валь­ цами. Работа на вальцах вредна для здоровья рабо­ чих, так как они вдыхают ядовитую пыль многих ингредиентов (глёт, свинцов.белила я др.). В послед­ ние годы стадию смешения крупные заводы ведут в закрытых смесителях, из к о т о р ы х наиболее распро­ странены смесители типа Бэнбери (Banbury). „Бэнбери"(д6иг. 9) имеет прочный склепанный чугунный к о ж у х с двойными стенками (рубашкой); внутри кожуха вращаются в разные стороны два вала о с о ­ бой конструкции, сверху имеется питательная в о ­ ронка, герметически закрывающаяся, в н и з у - л а з с задвижкой для удалена» г о т о в о й с м е с и . Темпера­ В резиновом производстве употребляется много тура во время смешивания измеряется вставленным вещсгга в виде тончайших п о р о ш к о в , которые вти­ во-внутрь месильной камеры т е р м о м е т р о м , снабжен­ раются в эластичный каучук, так что получается ным т е р м о г р а ф о м . Режим работы а пластичност» болев или неяее однородная смесь. Производится