
* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
£43 Переселвшя и переселвнческШ вопросъ в ъ POCCIH. £44 массъ оъ родкны, & васедедйо окраин* русскими людьми переселенцев* въ привлекательные для пить районы веоья перевести центр* тяжести переоеленчеокаго двла ва ма сомнительна, в не менее сомнительна возможность качественную сторону—прочность устройства, новосел онъ— для правительства настоять на отказе имъ въ ссудах* я в* и на улучшение вместе оъ тЪхъ общей культурной об отводе им* земля на обычных* ооноватяхъ. Тём* бо становки нас слеш я". Съ 1812 г. „твердо проводятоя на лее оомвнтедъна возможность притянуть переселенцев* чало лучшей подготовки участков* для заселен!я в улуч- путем* ссуд* въ неподходящ ie имъ или вообще малошетл обстановки водворевго*',—начало, про в едай i« кото прнплекателышо районы. раго сделалось возможным* благодаря тому, что обрадо Сокращен»а наплыва переселенцевъ позволило значи вался свободный запас* переселенческих* участков* и на тельно сократить работы по нарезке переселенческих* ступило некоторое аатишье въ переселен чеоком* допжввин, участков*: уже яъ 1911 г. было отведено только 2960 тыо. связанное о* неурожаями последних* лет* в* Сибири". дес; в* 1912 г. заготовка сокращена до 1829 тыо., въ Характерны онётныл цифры: въ 1909 г., но подсчету 1913 г. до 800 тыс., в* 1914 г. намечена въ размере г. Огановскаго, ва вевлеотводное дело было ассигновано 1200 тыо. десятинъ. Это позволило значительно усилить 2 вилл,, на осуды 11,7 милл., ва все вообще культурно- работы по оборудованию ваготовллемых* для заведения хоэяОственпое оборудован!е П. (включая дороги в глхро- земель, нъ частности по водоснабжении (или ооушисЬ) в но техв. часть) 0,6 ивдл1оновъ. По смете на 1914 г. исчи сооружен!ю дорог*. Расход* на дороги по омёте 1914 г. слено на аеилеотводяое двло (включая отрубно-хутор- доведен* до пяти миллионов*; цвыокашн новыхъ дорог* окое размежевание) 3,3 мнлл., на домообэаводетвепныя производились въ 1913 г, ва 4600, въ 1914 г. на 5000 ворот*; ссуды 8 мнлл., на культурно-хозяйственное обо рудо Banie к* постройке яа 1914 г. назначено магистральных* 22,4 милл. рублей (включал кредиты по ометам* департа дорог* 2400 в.; въ то премя как* дороги, отроивпйяся мента земледелия н отдела земель пых* улучшений). до 1906 г., при среднем* расхода 160 р. на версту, были Поворотным* пунктом* въ указанном* направления въ лучшем* случае „временными", уже к* 1910 г. средшй была поездка председателя совета министров* П. А. Сто раоходъ на вороту доводится до 1054 р.; при втом* „самый лыпина я главноуправляющего землеустройством* А. В. приступ* къ вооружен im грунтовых* путей делаете л, Кривошеина. Ихъ записка об* зтой повадке определенно по возможности, одновременно оъ межеванием*". Местами иамечаегъ вое, что после того о делая о, частью еще делаются опыты организации водна го н автоыобнльнаго подготовляется въ области переселенческой политики. сообщения, а ватЬи* переселенческое ведомство совер Бднжайлшм* последствием* поездки была уже упомя шенно правильно стремится къ открытию для колониза нутая отмена системы организован и его ходачеотва я ция новыхъ районовъ помощью проложения новыхъ желез восстановлен!а свободы П. Свободное П. признается ных* дорог*. Надежды, возлагаоишяол в* втомъ отношении „лучшим* средством* для заселения малолюдных* о кро на Амурскую дорогу, повидиыому, надо оправдались. ви*, необходпмаго прежде поего для укреплен! я гра Въ последнее время намечалось проложенио второй ниц* государства. Если затем* переселенцы неудержимо Сибирской дороги южнаго направления,долженствующей стремятся въ более для нихъ подходящие, во уже способствовать главным* образом* колонизации вредней переполненные районы Западной Сибири и Степного половы киргизских* степей; отроятся дороги Ташкент*— края и избегают* пустутощпхъ до сих* поръ, ио мало Верный и от* Вернаго на соединение оъ Сибирской дли них* привлекательных* лесвыхъ, а также важных* дорогой, с* основною цилью открыть доступ* въ Турке в*' долвтвчеокоиъ отношенш местностей", то „нужно стан* сибирскому и семиречейскому хлебу и тем* спо сделать переселение въ тих* местностях*, куда жела собствовать окончательному превращению Туркестана тельно привлечь переселенцев*, более выгодным* влн в* хлопковую колонию; проектируется в частью отроятся хотя бы настолько же выгодный*, как* н въ техъ мест ряд* дорог* второстепепааго значения, являющихся ностях*, откуда необходимо оттянуть часть переоелен подъездными по отношению къ Сибирской, н т. д. Гвдрочеокаго потока, в затем* предоставить переселенцам* техипческал часть одно время почтя всецело не далась ш ходокам* свободу выбора". Для втого вапвока рекомен пересслоическим* у правд описи*; о* настоящее время дует* две категории мер*: йзменеше ссудной политики въ BtirBHiH его осталась только более проотыя сооруже я замену безплатнаго отвода земли переоеленцамъ въ ния—колодцы в водохранилища, более сложны я же со наиболее притягательных* для них* районах* продажей. средоточены в* специальном* ведомстве—отделе в ем ельПервая вэъ втих* мер* уже осуществлена законом* пых* улучшений; въ двухъ районахъ—Амурском* н Б июля 1912 г. Бъ основе ого лежать двояка го рода со Сыръ-дврышоком*—въ гЬдевие последа лго целиком* ображения: с* одной стороны,признается, что „разовраться передана вся гидротехническая часть. На 1914 г. по одной въ состоятельности переселенцев*, вчера только пришед только смете дереселевчеокаго увравлещя ассигновано ших* на участки, задача совершенно пепооильпол для 1,9 мал л. р.; в* 1913 г, строилось до 2700 колодцев*, на чиновников**'; съ другой—признается необходимым* 1814 г. намечено къ постройке 1800, да в* каждомъ нзъ „сообразовать размеры выдаваемых* ссуд* оъ разли втих* годовъ строилось до 20 водохранилищ*. Средня я чием* районовъ": давать темъ больпця ссуды, чемъ за стоимость колодца доведена до 800 р.; постепенно разви селение района труднее в вместе съ темъ желательнее вается буревье, мелкое в глубокое, съ прнн-BHeaieM* даже правительству, и вовсе не давать нхъ въ тех* районахъ, механических* двигателей, деревянные срубы заменяются откуда желательно оттянуть переселенцев*. Въ соответ железобетонным* крепдешеыъ; оъ маловодных* ыестетвш оъ итвмъ законом* 1912 г. уогавовляитоя высший ностихъ каждый поселок* снабжается нАэенпымп ко размерь ссуды (400 р., изъ которыхъ половина безвоз лодцами, водный же нзыокав1я постепенно охватывают* вратно) для Приамурья и о-ва Сахалина. Во в о е » осталь не только общи я площади крупныхъ отводов*, во и мелных* районах* необходимость выдачи ссуд* н юс* раз Hie отрубные н хуторские участки. В* самое последнее меры у становая ются главноуправляющим* землеустрой время двинулись оъ места п иррпгащовныя работы, ством*. Соглаоно установдеааому иа трехлетие расписа ранее ве шедши дальше затяжных* неудачных* опынию, во всех* лучших* районах* коренной Сибири н товъ: въ 1913 г. открыт* для действ!п магистральный Степного крал выдача ооудъ вовсе прекращена, для шпал* въ Голодной степи, на 60.000 дес; начатый въ остальных* же районовъ установлены норны отъ 100 до 1909 г. ирригационный работы въ Закавказье, в* Му250 рублей на семью. Затеи*, въ каждомъ районе, где гавокой степа, къ 1918 г. доведены до конца на 70 у ставов левы ссуды, каждая пер еоеловче окая оемья тыо. д е с , к* 1 янв. 1916 г. должны быть ааковчены во имеет* право получить ссуду в* размере установленной всей Муганокой степи, пространством* 200 тыо. део. На нормы. Законопроект* о продаже земель переселенцам* мечаются дадьнейпня обшнрвыя работы въ Туркестане, в* лучших* я наиболее привлекающих* переселенцев* при чемъ къ осуществлен in нхъ предполагается при районахъ, преследующий, кроме задачи „оттянуть ' отъ влечь, въ значительной мере, частную првдпривмчяних* переоеленцевъ, также н аграрио-полнтнческия цели оость (ем. ввже). (см. ввже), еще находится ва раз смотрении законодатель Из* культурно-попечительных* мероприятий, яе свя ных* учреждений. Фактически, однако, вта мера уже на чала приводиться въ ноподпеше: во всехъ намеченных* занных* непосредственно съ подготовкой в ей ельнаго законопроектом* районах* прекращен* безвозмездный фонда, организация перевозки переселенцев* въ общемъ отвод* земель переселенцам*; земля одаетея н* 12-ти- шла лншь дольше по проложенному въ эпоху Сибирского детнюю аренду, оъ обязательств оиъ для арендаторов*, комитета пути; существенно улучшены, однако, перевозоч по издан i и закона, либо первйтн ва положен ie собств ев- ный средства; передела иные изъ товарных* вагонывнковъ, либо ОЧИСТИТЬ запятые участки. Будущее по теплупики въ значительной части заменены специаль кажет* степень целесообразности втих* мер*. Но воз ными вагонами обычааго въ настоящее время пассажирможно оть предотвратить наплыв* малосостоятельных* окаго тепа. Начиная еъ 1908 г. введена перевовка пере оеленцевъ очередями, имеющая целью предупредить 1