* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ПЕРЕДАЧА ЭНЕРГШ НА PAIXTOJIHIE. въ таком* внд4 .передается по относительно весьма тоякнмъ проводшгь по всей Ломбарда. Район*, обслужи­ ваемый отвод! ей, ванЕмаеть площадь круга оъ диаметром* около 400 клм. Близ* игвогь, гди подаваемая оъ централь­ ной станции Bpysio энергия утилизируется ва фабриках* ж заводах*, токъ опять трансформируется, прн чемъ на­ пряжете трехфааваго тока понижается до 2000 вольтъ к 600 вольт*, при питая!» атой еиерпей моторов*, д до '230—120 вольтъ, прн потребления влектрнчеокой энергии для игвцвй освещения. Вторая категория централыиьих* алектричеекшс* став­ ил й—етанщи паровыя, оъ настоящее время строятся почтя но шаблону, т.-е. почтя всегда въ нихъ первичными двигателями, приводящим it въ движение геперяторм. моициости овабжаютоя нередко обыкновенными поршне­ выми паровыми нашивами или двигателями Дизеля. За поолйдшя 16—20 л*т* было также не мало, уотроево цептралъных* элвктрнческих* станций третьей категории, пгв генераторы елекгрнческаго тока подучядн< вращение отъ еавопаъ двигателей. Въ течение тысячи д*втъ газы, выходящие нзъ доменных* печей, вм-Ъюшдевиачительнуто еще тепловую нояопольаовапвую ввергаю,, выпускались вепроивводнтедьно. въ атмосферу; во о*, конца прошлаго столетия, о* усовершенствованием*, большихъ гавовыхъ двигателей, утнлнаацйя доменных*, газов* пошла большими шагами вперед* {ер. X V I I I , SI прил., 9/16; X X , 151, прил., 27/33). Современный рудник* используя свои домпшыс гялм и превращая внергию1 г к Аккуткупитгорная Сатгарвя явдяютоя паровыя турби­ ны той или иной оиетеыы, пита ем ил паромъ ивъ па­ ровыхъ котловъ, въ топ­ ках* которых* сжигается каменный уголь, торф* или нефть. Такимъ обрпуом* вверг!я топлива, ялпаоенпая, быть может*. тыоячел'В'пями, превра­ щается въ вверг! ю тепло­ вую въ паровыхъ кот­ лах*; тепловая оперпя пара превращается въ а н е р г и ю механическую (вращение) въ паровыхъ турбинах*, а энергия ме­ ханическая превращаете я въ энергию зиектрпческую (въ электрических* гене­ раторах*). Общий впутреви!й вид* такой паро­ вой влектрнчеокой стан­ ции изображен* на фнг. 1. Въ глубня-в вядвъ-ется распредъл нтельн ый щитъ, къ которому подводятся для раопредвлевйя токц т р е х ъ турбогенератор­ ных* яггрегатовъ. Танш тепло выя влектро-силоныя отанпди въ громад­ ном* чнел-в работают* яе только въ Западной Ввроп* и Америк*, ио и в* Россия, въ нщгв город­ ских* н фабрвчиьгхъ цент­ ральных* станций. Центрвльвыя етавцш меньше!! Фпг. 5. Miycctcajt подотавцил москоисивго трамвая, Ф И Г ; Г . ЖОЛ.-дорожии0 электровоз*. >