* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
21 ПАРОВЫЕ КОТЛЫ. 22 кхл пробки, такъ наш вообще теперь котельный овабжают- привадлежноогь, термометре, показываюiuiti на раеетаяоя лучшим* персоналом*, да, кроме того, начинают* вхо нхе, при чек* шкала втого термометра должна быть по дить въжияпь автоматические риуляторы питанхя, котоставлена рядом* оъ манометром*, т.-е. таким* обравомъ, рые работают* бее* отказа. Для намерения давления слу чтобы она всегда была перед* главами кочегара. Термо жат* манометры о* плаотннчатыми пружинами (фиг. 22) метры и ля, как* их* иногда называют*, пирометры, дей или О* трубчатыми (фнг. 23, овотема Бурдона). Ыа по рвов ствующие на равстояние, чаще всего употребляются сле фигуре сделал* частичный, раярев*, чтобы было левее дующих* опотек*; 1) Ртутмо-стальные термометры его устройство. Вохтсотал пружина прп помощи отор- (фиг. Зв). Pnonmpoaio ртутя пэифр четен манометром*, жеиька передает* движеяЧе части аубчатаго колеса, а по прп чем* на плтле уже нанесены непосредственно граду следнее сцеплено о* маленькой шестореиькой, оидящей сы Цельо1я. Довольно дешевы, во сдают* в* покааая1ягь, иа ооя стрелки. На фиг. 23 циферблат* совершенно повтому необходима периодическая поверка. 2) Термоэле снят*. Изогнутая трубка R, овальиаго оечев1я, пред ктрические термометры. Термопара соединена съ галъставляет* собой глав ванометромъ, который вепооредотвевдо рвлделен* на ный орган*: ова при по градусы. Обладает* постоянством*, во имеет* шляпе шлости давяешя разги температура клемм*, хотя ото вд1пше и и ев елико. На бается в при помощи по фиг. 27 изображены наверху термоэлементы в способ* водка двигает* часть зубих* укрепления въ паропроводе; внизу гальванометры, чатаго колеса L в та первые два настенные л направо—переносный. 3) Влвким* же образом*, какъ ктрическхе, основанные на ишпненхи сопротхиленхлпрои предъщущ1й, повора еодникоп оть изманенхй температуры (термометры со чивает* стрелку Н. Для противления). Схема прибора обычно такова (фиг. 28); того, чтобы сохранить от* батареи в черезъ регулирующее сопротивление А постоянство показан 1й направляется ток* через* Ватсоновъ мость, въ кото прибора, о* изогнутой ром* 3 сопротивления постоянны, в одно (Тп) пред трубкой соединен* сталь ставляет* сабою термометр* осиротив леш я, выпол ной прут* D. Манометр* няемый обычно в* вндв платиновой опирали, вплав должен* быть присоеди лен пой о* кварцевое стекло. Гальванометр* Q укалы нен* к* котлу при помо вает* изменение сопротивления термометра, а следо щи сифона, для того, что ватель по, изменение температуры. Вольтметр* " служит* V бы отнюдь к* пружине для регулирования при помощи реостата В вольтажа; манометра пе прикасался впрочем*, обычно его не ставят*, а делают* выключа пар* и ио нагревал* ее, тель для дяшя так* как* отъ втого она термометра ш сильно портится. Обычно пользуются для еще устанавливается спе згой цели гём* циальный трехходовой же гальваномет края*, къ которому лег ром*. Эта система ко можно присоединить очень удобна для контрольный малометр*, цеятрализащи употребляемый для по паблюдев|й; на. верки манометра. Предо пр., иа фиг. 20 хранительные клапаны показана уста бывают* съ пружинной новка для 8 тер нагрузкой или оъ грузо мометр оиъ, пока вой. Первые по вакову зывающих* тем допускаются только для пературу пита подвижных* котловъ, а тельной воды в* также паровозных* ж равных* местах*; пароходных*. Грузовые видны гальвано пр ед охранитель вые кла метр*, регулиру на оы бывают* двухъ ющий реостат* я классов*: или грувъ ле 2ряда включате жит* велосредствеиво ва лей для розных* клапане, или уовд1в от* термометров*. — груза увеличивается при Очень полезный помощи рычага. Въ по указания при ухо следнее времл в* ввду де за котломъ высоких* давлений ббльдают* покаэав1я Е шим* распространен!ей* тяеомгъровъ, ука пользуется второй класс*. пывающих* раз Один* изъ самых* простых* клапанов* изображен* ва режения. Один* рисунке 2*, но он* имеет* такой недостаток*: когда вэ* таких* апааатовъ, енотомы давден1е въ котле превысит* назначенное, клапан* ве1ульц* Дога*, сколько приподымется в пар* начнет* выходить; вслед ствие большой скор ости пара давлен! в под* клапаном* показан* па фпг. уменьшится я клапан* еакроетоя, потом* опять от 30. Слева—ввешкроется, я т. д. Происходит* ряд* ударов* клапана шй" видь аппа о седло, в въ результате портится и то и другое. Чтобы рата оъ приспо избежать втого, устраивают* дополпптельпую нагрузку соблением* для Фпг. 20. ври открытом* клапане дейотвйемъ струи пара, какъ вто записи (регистрапоказано длинными стрелками иа фиг. 25. Зги клапаны ндн) показаний, работают* гораздо спокойнее. По закону, на каждом* справа—разрез* котле должно быть не менее двухъ предохранительных* механизма аппарата без* регистр ащи. Левым трубка у клапанов*, ив* которых* опии* должен* быть въ футляре приборов* соединены с* дымоходом* у конца котла, а под* вамком* (ключ* у заведующего котельной) я дол правый о* топочным* проотраяством*. Прибор* устроен* жен* быть устроен* та:гь, чтобы кочегар* могъ убедиться так*, что одна стрелка показывает* разрежете въ топоч в* исправвостп его работы, во чтобы ве иъгвд* воз ном* пространстве, а другая—разность разреженЫ въ можности его нагрузить. В* качестве термометров* для конце котла и въ топке, т.-е. сопротивление дымоходов* измерения температуры н перегретого пара ранее упо всего котла. Такимъ образомъ имеются косвеииыя укала,-' треблялись обыкновенные ртутные термометры для Л1Я на количество вторпчлаго воздуха, входящего в* час* высоких* температурь, снабженные лишь защитной черев* отверстия дверки, и на среднюю скорость движенья оправой; таким* образом* для наблюдения температуры газов* въ дымоходах*. Устройство прибора видео на приходилось подходить к* самому паропроводу. В* на рисунке: имеется два стакана b в Ъ'.въ которыхъ валя» стоящее время ея-вдувт* считать, что у каждаго котла i минеральное маоло и черезъ дно которыхъ проходит* о* перегревателем* должен* быть, каш необходимая | трубка, соединен вал оъ крапом*; въ масло опущены Е