* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

мостовыя. Н. хазыхдетея вскусетвеяяыл покров» дорога, сд*ляввыи ха» болъе вдн xenio тверди» хатер1алоаъ (камень, дерево, асфальт» х проч.). Лренехождех1в К. от­ косятся хъ глубокой дреявоетя: кароагевяяе х грека уже мостя ли своя дорогк вел вей». То, «то ка.ыавлвсь в» отаряяу паРуек .постовом*,вотръчдетса еад * тенора хв явкоторн» дорогах» Poccix к Дмеряха к ороасходхт» оть слова „ноет»": в» топкхгъ мъетадъ д»лался во не pet вый иаетллъ ва» бреве в», слегка обтесав в ид» с» одно! сторояв п лежа щ и » як врододьвихъ лаюп. Такая мостовая существовала я» качал* XVIII а. между Иоскво! в Петербургом*. Первых мощевия хам я см» городеxJx дорогк (удиви) встречаются в» Рпчъ: Ал<-11 Кдаад1й имиствлъ уллцу—VI* Appia, впоедъдстагн лоходкяшук) до Кааух (312 г. до P. X.), больше.» квадрата, каменными адяткхв. Эгогьтяпъ, удучшеякыв т*«», что ход» плитами делаете* в» насколько едоев» кхчевное в бетенпое есловав1е в поверх воет» пдвгь яа во» мнется воромами, чтобы уменьшить скольжен1е, встречается к еемчась к» очень жкогкх» города!» ИталЫ (Рви», ФлореявДя, Неаполь а т. д.). Раамяри плат» часто пре­ восходя i * 0,60м ХО.ВОв., в врв естествеаво! кеодиорьдвоет и камяя B i n a n u a B x I e вх» веде!» к» oOpaaoeaniio вы боа н»: ддя поддержан!* такс В М. в» всарааностм враходлтея часто наковывать ея поаерхаост»; ш ре ста лкв дорогк ж громоздка, устройство городская» ас. д. 1 , r f J требует» фдсопяих» канве! я дорогой прягоакв ввъ друг» к* другу х к» рельсе»». В» вхду втого, крон» Итал1х, гд* дорогк еще мостятся больше я в вдятамк, как» пережато в» старины, в» другвх» страв&хъ такал Рве. 1. Крхаах 1 отяоевтеж къ дефадътоао! жоетово! М. почтя ве встречаются. Парвжъ получал только 2—къ деревяввоЗ торцовое, 3—кг каяеякой брусчаток, в» ц в 4 г. своя вервия жоотоаыя—рхмекаго твла, яо 4 - х » щебевочхоВ одежд». ст> весчхвьиг» оеяовяв1ехъ. Ваослъдств1н, около XV а., горваохтвдьвия реветояв1я; 6) аодердвоот* додхшк быт» коявллвсь X. вз» кругла го будыжоаго хкхдш, еохра. водояоироввидеме, поддаваться легко чвегкк в мыт»»; в х в ш [ я с я до евхъ вор» сочтя асключхтед! но в » Porcli 7) коетоаан доллсва бит», хажовея», акокомо на, т. «. в а» г» к ото гид» городах» югк Франк! в . По хъръ р*д- требовать яавжевьявхъ годовых» расходов» як содер­ BBTU мостов ОГО дъла ВОВВВЛСЯ пълий ряд» усоаоршев- жа я) е. Каком бы твпъ К. вв врнмЬвяяся, уетро8отяо етвовая1В, в в» яастояще* время встречаются fit. ея вводятся к» вряготовдев!» аамдяяого волотяа аи1) в » брусков» твердо! породы кахкя—гркквт», пор- ttyxx-J формы. Иногда, врв оаехь плохом» вгтевтвеке)в|/», хеариягд, кркоаъ в проч., 2) а»» дареххякых» ножъ грувт», полотяо покрывая оа слоем» фашнжь. брус во в»—ель, соеяв, цхтчпеяъ, пкяотжческ1х твердив Продол* вы* уклон» къ очень рхдккхъ случая г» жодсетъ вороды, 3) асфвльтовия—латого асфальта х ххоааяия, акпвктьоя дарааъе тихвм», чтобы ва выливать екмль*) посев (мккадая») проетое вли гудрона роееивое, б) хв» жан)я доФвдев; вообще не въ ваваеххоетх • тъ укло­ кхрвнча, в) яа» векусетяеяяых* камней—пробковых*, на характеръ мостов >i ядкЬвяется: въ ПарвяА деря* д»учумвиж^стее^впыж*,стальяьпг».бвтоявиж»в ороч. вкчжие торцы прям»веются до 6% укл я -, асфальт»— Пра любим» -ввй М. осяоввыя требовав!я устро1отвв ея оря меяьших», хакевкиа бруска-прк больших» укдовводятся въ гд» дующей у: 1) мостовая должна быть прочной х ее намякать своей формы врв проход* са­ мых» тхжелыаъ поводок»; J) ва доджах легко ваяапдх•'•^'.••.чч. •атьея, етврвтьея, обр*ауж пыл». Средя18 каяооъ прв -!h:.;<: иктансвяномъ даи^еоЛя очктаетея: *^pWV^ ддя асфальтовой вреооов. мостовой—1—1,5 жя, в » год»! . жоааявово! хажеввоЖ » — 1— 1 „ . . брусчатой . , — 8— 3 . „ . . деревянно! , — (—10 . . , тебевочвоЕ одежды » — И—20 . , 8) яавашввав1е додало битв равхохъряо X КО в и д и м » анбоав»; «) поверхность ко должяа двдаться скользко! крх маввл1вввх1х к врв же двои» дождь вля туманя. Do вкбдвден1яжъ кхж. Haywood"*, в» 1овдоя» одев» ел у ч в ! оадев1а дошвдк в» среднем» приедятся як одъд, чхоло вереть вробкгк по рааним» втоотовым»; Пробег* въ верст, ва 1 еяуч. падав. ПОСТОВОЙ Граватпяя В . - . . j Суввя Влаяш. Покрав Среди!* влфрьг. 262 I ере малая В . , . 11Т 336 969 188 «0 806 288 848 198 387 ес9 8) левархкоеть додвшк бить оластвчва, ха вызывать Рве. 8, Укладка брусков» вежду п у т я м . ООтрясекИ х шумк, вредно ткВствуюгядх» вх «доровн дх>де1 к ва адапя. Срванятельвьм качества моего виг» хкдхы ва jtiarpaxNt (рве. 1), даввой АЛкев'ом* врв Сложена» жкетом* пра *амощев1в являются вояожя его Нтрафа, где вертхккдъхыв лероваоетв хае» влошадх к nepecK^enia а*скольквд» уляп», гд*. ооиебрадикы хъ яасштабв въ 100 раг» больмех», ч!в» речяыя ррофвдх должвы бить тшдтедьхо евроектнро