* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
572* М Е Х А Н И З М ъ. 573' высшего техлическего образовав я *). Рола п exoal 8тв два примера давит» Н. о» наименьшая» возможвынг» хяигв указал», ках1я важным услуги овал иметь «г* ме числом» аиекьеа», так» как» меньше трех» ваевье*» тод». На рад* прямереп o n показывает», как» мво- быть не может»; ври двух» ввекьяп влв телах» мы ri« нашей ы, изобретен выя ва разные времена в в» получки» проем кахематхчесхую пару, а ве П. разных» странах» а, повадим ому, соявртааяо во яохож1я одаа вд другую по внешнему ахду, на самоа» д*л* еоелршмно •чолгдасяммммм ж аса вмеют» одмм* м яютяа дм jV.i кажу щаяе» же реааица обусловдева только разли чаем» в» форм* в размерах» чаете! минжв». аутом» прм6раиюп1л М., т. а. язмеяеяИя форм» • размеров» чаете 2, бот» вэжхвехИя характера еамах» квпематвческвх* вар», можно вз» одного оовоавого М. поду чата целы! ряд» другвх». Прежде же » еочмаев1яп о мававах» описывала машины ао ея*шивм», хнеущеетвемвым» првзяахвм», что очеяь затрудняло евстемнтяаврохав!е в яекоз яоявиая1е еутв на лавы. (Tan, оне ала: .яа прочном» етальаом» валу, лежащем» а» еров зов их* подшипниках», сидит» ш в родов чугунное зубчатое ко лесо i> е» шестью сдааама"... в т. п.). ДеВставтедьвая нашвка дввжетея хе совсем» так», хах» ея вдеадвзирозанхыВ скелет»—М. Все часта машапы, сделанных" и** реальпых» матер]» до гь, несколько деформируются (изгибаются, удлиняются н пр.), так» что фэрма к диихев!е будут» евиного явимв. Кроме того, математически точное внподненЕе Ы, по чертежу тоже невозможно, м acjajcraie неточное» иаготондеяЫ дяяжеяде яаетоящеВ машепи будет» опять немного отлвчаться от» того, которое предполагалось а» теор1в Ы. Но атв отстуилев1в вь огромном» большинства случаев» очеяь пиведнкв. Клаесяфааани! М. х по настоящее время остается до вольно неопределенною. Так», М. делят» по характеру пар», в а» которых» ояа составлены (М. только ва» по» етуяатодьпых», только нз» вращательных» пар» в пр.), нлх же по нх» назначен!ю (направляющее И., чаще асего дли получоа 1я пря модное В наго данжеяи: парорас.иредедктодьные М. для раепред*дев1я пара золетпвкамв, хлапанаин к т. п.;чаоовые М.; подъемные Ы. н пр.). Тая» кап форма частеВ Н. вне месть прнкосяове•яг. Я. х1я пар» ке в мает» вва«ек!я, то вь ввпгах» и на черте жах» часто вмбражают» Н. услои во, егвжапшчаекм, а» •»т. Э. И. х п четырех» иращательвых» кар; вид*, так» сказать, с в е д е т » машввы, отмечая при жат» хватам»' звеноп в» подстава». близительно правдоподобно форму рабочвх» поверхкоете! вар» н указывая всю промежуточную часть эхам одхож толетоВ лнп1еВ. Здесь дано нескодько арявероа» К.: •sr. 4. Схема халрааляювшхо Н. в» авдикетор* па•вг. 1. V. кэ* трех» поетупательвих» пар»; 1, 2 в 3 ровоВ наш ив и: 4 вращательных» пары, одна посту патедьсуть трв поетупатедьвыя пари: а.Ьже суть трв sxew V., вая (стержень 0, окре плев вы! о» поршеньком» надвкаxecymlx каждое здемеяти (иосностх) от» двух» пар». тора) к одна высшая пара (цялиндвяк» S к» прорезе СС\ Литература: P. Rtultavx, ,TbeoretI*che К1вешаUk* (1875); ею я», .Lehrbueh der Kinematik*, iweiler Band (1W0): S. DuvJitrlty, .HeebKBttm* (lv05); Mae Cord, .KiiMntaUca^&Aieamb and Merrill, .Blemexta of Mechanism"; J*. Graitiof, ДпеогоМаспе HaseldnenUthre, swelter Band: Theorie der Getriebe nnd der mechanise hen IS" L MeuinitnuDente"; Baton a* ta вочрШИг», .TralU dea J ЫесеЫвяеа* (1664), старое, но н сейчас» очевь полезное сочвяея1е, где собрано много оригинальных*.»!., в вм*стся масса ценных» теоретических* замечали В: В. Я. * B T . г, Мерцало**, .Пржааадиаи иехаякка, ч. 1: Teopla К." tar, 2. M. нз* трех» иантоаых* пар»: 1, 2 ж (курс» Имп. Теххнч. училища). 3 суть три ввнтоаыя пары; а, Ь ж с суп трх эвена Н. Л. Сидоров*. I - JI *) В» прогремим ср*&*ыч теаянчмкмх* школ» Tcopia в» внх* яэучсннв мешка» прокаяодятса путем» устаре М., к» coxajjiBiB, промвквет» у вас» очеяь туго (несмо лый* npienoBb onataaU ао ввешнему виду м кееувкстаеятря ва волнуя возможное» наложить се влементерко), в вынь примакам».