* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
197 Китай* 198 и принимаете в ъ себя четыре притока: I начиная съ в., — Сянъ-цзянъ, Цзыцзянъ, Юань-цзянъ и Ли-цзянъ; пер вый изъ нихъ и м е е т е весьма важное экономическое значеше, какъ водный путь. Къ востоку отъ него лежитъ озеро Бо-янъ-ху в ъ пров. Цзянъ-си, соединенное на с. небольшимъ протокомъ съ Янъ-цзы-цзяномъ; в ъ него впадаетъ болотистой дельтой р е к а Ганъ-цзянъ — весьма важный водный путь южнаго К. На о з е р * имеются несколько населенныхъ острововъ; длина нхъ определяется в ъ 90 миль, а ширина до 20 миль. Р е к а Я н ъ - ц а ы цзянъ близъ устья сообщается еще съ несколькими озерами, самыя обшир ный и з ъ которыхъ: Тай-ху—„Большое озеро", близъ города Су-чжоу-фу, и озеро Чао-ху, лежащее на с е в . бе регу,—между Ань-цинъ-фу и Нанкиномъ. Оба эти озера сообщаются съ рекою судоходными протоками, Един ственнымъ значит, озеромъ, соеди няющимся съ Хуанъ-хэ, является Хунъцзэ-ху, в ъ пров. Ань-хуй и Цзянъ-су; во время разливовъ оно, принимая воды р. Хуанъ-хэ, регулируете ея течё т е ; это озеро знаменито между про чимъ т е м ъ , что на его водахъ живете множество народу на лодкахъ, обра з у я водный городъ. Кроме перечнсленныхъ, имеются еще мелгая озера въ пров. Чжи-ли, Шань-дунъ и Юнь нани. Въ составъ гидрографической с е т и Собственнаго К. входите Большой Императорский каналъ (кит. Юй-хэ, или же Юнь-лянъ-хэ—„Транзитная р е к а " ) ; онъ является однимъ и з ъ гранддозн. об ществ, сооруж. въ К, Постройка канала (точнее — з а к о н ч е т е ) приписывается имп. монгольск. династ. Хубилаю(ХШ в.); каналъ первоначально предназна чался для соединешя Пекина съ Ханъчжоуфу, бывшей столицей сунскихъ го сударей. Начало постройки канала от носится, однако, къ более отдален ному времени: часть канала между Хуанъ-хэ и Янъ-цзы-цзяномъ служила воднымъ путемъ еще при династш Хань и поддерживалась при последующихь династшхъ; во время пре бывания императоровъ династш Сунъ в ъ Ханъ-чжоу-фу каналъ былъ продолженъ до города Чжэнь-цзяна. Участокъ отъ Пекина до Хуанъ-хэ былъ открыть при монгольской династЫ в ъ 1289 г., при чемъ были соединены между собою рвкн и озера, какъ это и существуете до настоящаго времени. При минской и маньчжурской династЛяхъ китайское правительство забо тилось о поддержаши канала на всемъ его протяжеши; длина всего канала составляете около 1.100 км.; средняя глубина русла 80—330 метровъ и ши рина отъ 80 до 300 метр. Въ К. существуютъ д р у п е менее значитель ные каналы. При имп. Цянь-луне (втор, полов. X V I I I ст.) былъ прорыть каналъ в ъ 100 англ. миль для отвода излишней воды и з ъ Хуанъ-хэ, у го рода И - фынъ - сянь, пров. Хэ-нань, въ одинъ изъ притоковъ озера Хунъцзэ-ху. Въ окрестностяхъ Кантона и Су-чжоу проходите черезъ низменность несколько незначит, каналовъ, служащихъ и д л я орошешя и для плавашя. Вообще т а т я сооружешя встречаются довольно часто в ъ низменныхъ и приморскихъ частяхъ К. Въ климатическомъ отношенги Соб ственный К. составляете область муссоновъ: сухое время года обусловли вается высокимъ давлешемъ внутри материка, откуда направляется в е теръ; л е т о м ъ давлеше внутри мате рика ниже, и в е т р ы дуюте съ моря, принося обильные осадки. По климатическимъ особенностямъ страна мо ж е т е быть р а з д е л е н а на три области. Скверный К., сравнительно съ своею географическою широтою, можете быть названъ в ъ общемъ страною холодною. Зима ясная и холодная, л е т о пасмур ное н дождливое. Весна сухая, съ силь ными с.-з. ветрами. Пекинъ, располо женный подъ 40° с. ш., и м е е т е сред нюю январскую t° в ъ — 4,7° R, сред нюю польскую въ + 2 6 ° R и среднюю годовую в ъ -4-11,7° R. На широте Кал гана, около 41° с. ш., январь характе ризуется средней t° въ —15,3°; з д е с ь , въ гористой местности, на границе Монголш, средняя годовая t° опускает ся до - j - 3,6°; польская равна + 1 9 , 3 ° ; крайнш годовыя среднш температуры выражаются в ъ 31,6° и —29,2°, при чемъ наинизшая t° опускается до — 3 1 , 1 ° . Ляо-дунскЫ заливъ замерзаете, Нючжуавъ замыкается льдами, ПортъАртуръ и Дайрень (Далянь-вань) не-