* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

ВЪтеръ шущими приборами. Результаты точныхъ наблюдений или записи самопишущихъ дряборовъ часто сообщаются въ градусахъ, считая ихъ отъ севера или отъ юга; напр., N 60° 5' Е или S 2 9 ° 5 5 ' W обозначаотъ направление которое обраэуетъ уголъ 60° 5' или 20° 55' съ меридданомъ, считал въ первомъ случат* отъ севера на восгокъ, а во второмъ—отъ юга на западъ. Иногда считаютъ отъ севера па востокъ и далее, отъ 0° до 360°, и это есть азимутъ т е ч е т я атмосферы. Сила В. определяется при помощи анемометровъ, указателей силы В., и аыемографовъ (см. апемометпръ). Обык­ новенно определяютъ скорость В., по­ тому что сила или давлеше В. пред­ ставляетъ собою величину, въ значи­ тельной степени зависящую отъ вели­ чины и формы поверхности предмета. Съ некоторымъ ггриближетемъ давле­ ше р можно вычислить по скорости v по формуле p = k v , предполагая, что давлеше пропорщональво квадрату ско­ рости и что к, козфицдентъ пропорщональности, зависигь отъ разныхъ формъ поверхности. Величина коэфиц1ента к имеетъ большое значеше для устройства летательныхъ аппаратовъ, управляем ыхъ аэростатовъ, амеевъ, парус овъ и другихъ приспособ л енш, перемещающихся въ атмосфере съ некоторою скоростью к по некоторо­ му направленно относительно направ­ лешя В.Коэфицдентък=0Д25 по изследовашямъ англ1йскихъ техниковъ, если поверхность не более 0,1 квадр. метра, скорость v выражается въ метрахъ въ секунду, а давлеше р въ килограммахъ на квадратный метръ. Эйфель на башне его имени нашелъ к=0,054 для круглыхъ поверхностей и 0,067 для четырехуголъныхъ. Ланглей по­ лучилъ при скорости В. до 12 метровъ въ секунду к=0,07 и до 0,09; Гагенъ, Коладонъ и др. получили к=0,07 и 0,08. Известный французский воздухо­ плаватель Ренаръ нашелъ к=0,08 для всехъ скоростей В. до 50 метровъ въ секунду. Чемъ больше поверхность, тЬмъ меньше к; поэтому действ!е В. на дырявый парусь сильнее, чемъ на целый, что было известно еще древнимъ морякамъ; теперь это объяс­ няется т. наз. отрицательнымъ давле2 164 шемъ на обратную сторону паруса. Если сила В. равна нулю, тогда ско­ рость движешя летательнаго аппара­ та или управляемого аэростата равна величине v и по вышеприведенной формуле получается величина проти­ водействуя воздуха. При некоторой силе В. противодейств1е слагается изъ скорости В. и скорости движешя и при противоположномъ направленти В. и движешя равняется сумме обеихъ. Скорость или сила В. определяется числомъ метровъ въ секунду или километровъ въ часъ, а въ местахь, г д е говорятъ по-англ1йскн, числомъ англ1йскихъ милль въ часъ. Для при­ близите ль наго определения силы В., на глазомеръ, по его разнообразнымъ действ^ямъ, мореплавателями приня­ та Бофортова 13-ти-балльная спала, которая въ 1874 г. введена во всеоб­ щее употреблеше для морской метеорологш, ыетеорологическихъ телеграммъ и синоптическихъ картъ. На­ до заметить, что, кроме Бофортовой скалы силы В., мореплаватели употребляють еще другую скалу Бофор­ та, скалу погоды, по которой различ­ ными буквами отмечаются разныя ме­ теорологи ческдя явлешя, а именно: b = небо ясное; с = облака разсеянныя; d = мелшй дождь; f = туманъ; g = пас¬ мурно; h = градъ; 1 — молшя; m — = мгла; о =• небо покрыто облаками; р — ливень; q — шквалы; г = дождь; s = снегъ; t = громъ; u — угрожающая погода; v — отдаленные предметы не­ обыкновенно ясно видны; w = роса. Въ следующей таблице дано сравнеше разныхъ скалъ для силы В. пс наследования мъ Кеппена, Бальдо, Мона, Книппинга, Куртиса и др. (См. таблицу на след. стр.). Сильный В., начиная съ скорости 15 метровъ въ секунду, считается бурею; принимая вышеуказанный коэфиндентъ пропорщональности к — 0,08, можно сказать, что буря производить давлеше на одинъ квадратный метръ плоскости, перпендикулярной къ на­ правленно бури, равное более 18 килограммовъ.—Ураганъ, или В. со скоро­ стью 40 метровъ въ секунду, или 12 бал л овъ по Бофортовой скале, окаэываетъ давлеше въ 128 кнлограм-