* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

167 Австрал1я. 168 отчасти.' В ъ В и к т о р ш горнорабочШ (на 1 По закону о таможенномъ т а р и ф е I з о л о т . п р ш с к а х ъ ) п о л у ч а е т ъ в ъ д е н ь \| 1908 г., т о в а р ы , п р о и з в е д е н н ы е в ъ 6 — 7 ш и л л . , п л о т н и к ъ — 9—10 ш . , С о е д и н . К о р о л е в с т в е и привозимые к а м е н щ и к ъ — 1 0 ш., м а л я р ъ — 8 — 9 ш . о т т у д а в ъ А . н а а н г л и й с к и х ъ к о р а б л я х ъ , в ъ день, пекарь—48—52 шилл. в ъ не­ пользуются л ь г о т н ы м и ставками. Тад е л ю , к у з н е ц ъ — 5 4 — 7 2 ш., п о р т н о й — р и ф ъ э т о т ъ н о с и т ь т а к ж е б о л е е п о к р о ­ 45—60 ш . , о б о й щ и к ъ — Щ ш . , ч а с о п . в и т е л ь с т в е н н ы й д л я а в с т р а л и й с к о й п р о ­ м а с т е р ъ — 4 5 — 7 0 ш. в ъ н е д е л ю . О с т о и ­ м ы ш л е н н о с т и х а р а к т е р ъ , ч е м ъ прежние м о с т и ж и з н и м о г у т ъ д а т ь п р е д с т а в л е ­ т а р и ф ы . А. в е д е т ъ т о р г о в л ю г л . о б р . ние с л ъ д . ц е н ы н а п р о д у к т ы в ъ р о з ­ с ъ А н г л и е й ( в в о з ъ и з ъ Англии с о с т а п л я ничной т о р г о в л е в ъ М е л ь б у р н е : англ. е т ъ 61,6% всего ввоза, а в ы в о з ъ в ъ А.— ф у н т ъ б а р а н и н ы с т о и т ь 3—6 /2 п е н . , 4 6 , 5 % в с е г о в ы в о з а ) , з а т е м ъ с ъ С о е д и н . г о в я д и н ы 3—7 п е н . , 4 ф у н т а х л е б а Ш т а т , и Г е р м а т е й . Г л а в . п р е д . ввоза ( в ъ 5 — 5V2 п е н . , ф у н т ъ масла 6 — 1907 г . в ъ м и л л . ф у н т , с т . ) : м е х а н и ч . 13 п е н . , с ы р а 6 — 12 п е н . , к о ф е и з д е л и я (5), х л о и ч а т о б у м а ж . и п о л о т н . 1 ш и л л . — 1 ш . 7 п е н . , с а х а р у 2 /2 — т о в а р ы (3,6), п р е д м е т ы о д е ж д ы (3,2), м а ­ 3 п. П о н а б л ю д е н и я м ъ а м е р и к . у ч е н а г о ш и н ы (2,7), ш е р с т . и з д . (2,3), ж е л е з о и К л а р к а , о б ъ в х а в ш а г о в ъ 1904 г . в с ю с т а л ь (2,4), ш е л к о в , т к а н и (1,7), с п и р т н . А. и Н . 3., е с л и у с т р а н и т ь ч и с т о м е с т ­ н а п и т к и (1), х и м и ч . п р о д . (1,8), с т р о е в , н ы й и в р е м е н н ы я к о л е б а т я в ъ з а р а б . л е с ъ (1,6) и д р . ; вывоза: ш е р с т ь (28,9), п л а т е , з а м е ч а е т с я , в о о б щ е г о в о р я , л и ш ь з о л о т о в ъ с л и т к а х ъ (4 м и л л . ф . с т . ; н е з н а ч . р а з н и ц а в ъ о п л а т е т р у д а : 1) в с е г о с ъ з о л о т о й м о н е т о й 9,4 м и л л . ф . р а б о ч и х ъ р а з н ы х ъ п р о м ы с л о в ъ , 2) с п е - с т . ) , п ш е н и ц а (4,8), м е д ь и м е д . р у д а п д а л и с т о в ъ и п р о с т ы х ъ р а б о ч и х ъ , 3) (3,6), м а с л о (2,9), к о ж и и ш к у р ы (2.8), м а с т е р о в ъ и р я д о в ы х ъ р а б о ч и х ъ . П р и ­ г о в я д и н а и б а р а н и н а (1,95), с а л о (1), м е р ь : н а п а р о х о д е в ъ 300 т о н н ъ к а п и - с е р е б р о (1,2) и д р . А . п о д д е р ж и в а е т ъ т а н ъ п о л у ч а л ъ 20 ф у н т , стерл. в ъ оживленное пароходное сообщеше с ъ м е с я ц ъ , е г о п о м о щ н и к ъ — 12 ф у н т , с т . , Е в р о п о й и д р у г и м и ч а с т я м и с в е т а . м а т р о с ы — д о 9 ф . с т . ( ж а л о в . 6 ф . В ъ 1907 г . в ъ а в с т р . п о р т ы воипло с т . , о с т а л ь н о е а а с в е р х у р . р а б о т ы ) . 2.210 с у д о в ъ з а г р а н и ч н а г о п л а в а н и я с ъ Обшдя у с л о в ш ж и з н и а в с т р . р а б о ч и х ъ 4,5 м и л л . т о н н ъ в м е с т и м . , в ы ш л о 2.184 ( к в а р т и р а , п и т а т е , о д е ж д а , р а з в л е ч е ­ с у д н а с ъ 4,3 м и л л . т о н н ъ в м е с т и м о с т и . ния, у д о в л е т в о р е т е к у л ь т у р н . п о т р е б ­ А в с т р а л и й с к и й т о р г о в ы й ф л о т ъ н а с ч и н о с т е й ) , п о з а к л ю ч е н н о в с Ъ х ъ н а б л ю д а ­ т ы в а л ъ в ъ 1907 г . 1.553 парусныхъ т е л е й , с о о т в ь т с т в у ю т ъ у с л о в 1 я м ъ ж и з н и с у д н а с ъ 126 т ы с . т о н н ъ и 1.108 п а людей средняго достатка въ Россш. р о х о д о в ъ с ъ 249 т ы с . т о н н ъ в м е с т и ­ м о с т и . Общее п р о т я ж е ш е ж е л е з , д о р о г ъ Торговля А. д о с т и г а е т ъ з н а ч и т е л ь - в ъ 1906 г . ( в м е с т е с ъ Н . 3.) б ы л о 2 8 . 3 6 8 к м . н ы х ъ р а з м Ъ р о в ъ , ч е м у м н о г о с п о с о б ­ ( п р о т и в ъ 18.889 в ъ 1890 г . ) ; к р о м е к а з . ствовало о т к р ь т е богат, месторождений дор., в ъ некот. ш т а т а х ъ существуютъ з о л о т а . В н у т р е н н я я т о р г о в л я м е ж д у ш т а ­ е щ е и ч а с т н ы я (1.708 к м . в ъ 1905 г . ) . т а м и б е з п о ш л и н н а . П о ш л и н ы д л я в н е ш ­ Д л и н а т е л е г р а ф н ы х ъ л и ш й в ъ 1907 г . н е й т о р г о в л и о д и н а к о в ы в о в с е й ф е ­ I ( м е с т е с ъ Н о в . З е л а н д 1 е й ) 84.863 к м . дерацш. След. таблица д а е т е предста- i Трансконтинентальный телеграфъ отъ влеше о ввозе и вывозе (товары, Аделаиды до П о р т а Д а р в и н а примыд р а г о ц . мет. в ъ слиткахъ, з в о н к а я мо­ к а е т ъ к ъ кабелю и з ъ Я в ы . Съ Европой н е т а ) з а 5 л в т ъ ( в ъ м и л л . ф. ст.). А. с о е д и н я ю т ъ 3 к а б е л я . И м е е т с я в ъ в и д у у с т р о и т ь ц е л ы й р я д ъ станций В в о з ъ. В ы в о з ъ. д л я безпроволочнаго телеграфировашя. Годы. Австр. Друг. Всего. А . в х о д и т ь в ъ с о с т а в ь в с е м 1 р н а г о п о ч т , союза. Монеты, в е с ы и меры-—англШпродук. пред. CKie.—Государственный бюджетъ ф е д е ­ 1903 . . . 45,7 2,6 37,8 48,3 р а ц ш з а 1907—8 г . с о с т а в л я л ъ : д о х о 1904 . . . 37 55,1 2,4 57,5 д о в ъ — 1 5 . 0 1 5 т ы с . ф . с т . ( т а м о ж . сборы 1905 . . . 38,3 54,1 2,7 56,8 j и а к ц и з ы — 1 1 . 6 4 5 т . ф . ст., п о ч т . д о х . — 1906 . . . 44,7 66.3 3,4 69,7 : 3.297 т . ф. с т . ) ; р а с х о д о в ъ п о у п р а в л е 1907 . . . 51,8 69,8 3,0 72,8 1 г