* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1237 ОПГЛГ.ОТКЛ ПОЧПЫ 1233 гонпой няхотм, пылснппшіяся in. предыдущем* пзложоніп: Л Желательны возможно длинные п іміірокіе загони (нродѣ.іъ шпрлни пхъ кладется с<>сбражснілмп о потсрѣ большого прсиопн при ши­ роких* загонахъ нп переезды съ неработающим* плугомъ). 2) Следует* по поэможпости закладывать загоны пъ папраплепіп ст. ct.ucpa на югъ иъ ппду лучшпхъ услопій рпзпптія, продстаплясмых* растепію нхъ западным* п посточным* склонами но срапнепію съ семерным* и южным* сіслонамм аагопопъ, направленных* с * постока на запад*. 3 ) П л крутых* склонах* надо закладыпать загоны лишь в* косвенном* плп даже поперечном* къ манному паденію участка папраплснілхъ. 4) Еслн предыду­ щая вспашка производилась шпрокнмп загонами, то новую возможно п должпо производить въ по­ перечном* направлспіп. 5) Въ случае узкихъ заго­ новъ предыдущей вспашки, лучше вновь пахать въ томъ же направленін.но иным* способом*,т.е., еслп рапьше поле вспахано въ развалъ, то теперь пахать въ свалъ, п наоборот*. 6) Желательно чере­ дование обопхъ способов* вспашки черезъ загопъ, въ целях* умснмпспія чпела гребней п разъем­ ных* бороздъ па всем* поле. 7) Необходимо перед* пахотоІІ разрыхлять какпмъ-лпбо способомъ тѣ места, па которыхъ будутъ гребнп. Ѳ) Важпо па­ хоту вестп на одинаковую глубину какъ у гребней, т а к * п у разъемныхъ бороздъ. Псрсходнмъ теперь къ гладкой вспаткѣ. Ее можно пропзводптъ обыкновеннымъ плугомъ съ по­ стоянным* отваломъ, п, кроме того, оборотными плугами, сохамп п В С Е М И безотвальными орудіями. Прп употребленіи обыкновенныхъ плуговъ про­ изводят* такъ называемую ф и г у р н у ю гладкую вспашку заразъ на всемъ участке. Прп атомъ па'шутъ плп отъ краенъ къ средине участка, плп, наоборотъ, отъ средппы къ краямъ его. Въ первомъ случаё. т. с. при вспашке ош» храееі къ середина участка, работа ведется следующпмъ образомъ: первую борозду проводят* вдоль какой-ппбудь грапопы участка, отваливая пластъ вправо на испа­ ханную почву, а затемъ, дойдя до псрваго угла н установив* снова плуг*, продолжают* первую бо­ розду по следующей' граппце и т. д., пока, накопепг, пе возвратятся къ исходному пункту; отсюда педут* вторую борозду подле предыдущей, далес3-ью, 4-ую п т. д., псе приближаясь къ средине участка и всегда поворачивая плуг* плево; остающійся, наконец*, въ средпн* небольшой участокъ (попятно, подобный по фигуре всему участку), па котором* фигурная вспашка неудобна, допахпвают* въ развалъ. Нзъ этого опвсавія понятно, что при фигурной пахогв, начинающейся отъ краев* участка, л прп допахпваніи средпны ого въ развалъ все пласты япляются отпаханными къ грапнцамъ; вдоль последних* пдетъ гребень, а разъемная борозда получается въ средппе участка. Въ местахъ будущпхъ гребней полезно перед* вспашкой разрыхлять почву, что можно делать, папр., проводя по границе участка обратную бо­ розду, съ отвалпваньемъ пласта внутрь участка, п р а э р ' а Е н п в а я пластъ боровой, после чего уже про­ водятъ первую борозду, пластъ которой, отвали­ ваясь кнаружи участка, окажется па разрыхлен­ ной полосе земли'. Недостатком* оппсаннаго спо­ соба фигурной пахоты является то, что повороты лошадей па углах* приходится делать по вспахан­ н ы м * раньше местам*; это вызывает* добавочную работу по устранснію уплотненных* такпмъ обра­ зомъ месть, т. с. вынуждастъ пропахивать вто­ рично по діагоналямъ участка. Такого недо­ статка ло пмеетъ другой способ* фигурной па­ хоты, прп которомъ испашка идет* отг средины участка къ сю границам*. Здесь, однако, некоторое затрудлсніо создастся необходимостью нродпарптелыіаго выдела и з * участка небольшой централь­ ной площадки (пъ 1 0 - 2 0 кп. саж.), по фигуре по­ добной участку, с * границ* которой и начинается вспашка. Такой выдел* можпо сделать, напр., такт,: изъ сторон* пазпачепиаго къ вспашке много­ угольника лозстанопляются перпендикуляры, на і ш х * откладываются равныл разетолніл, н полу­ ченный точки соединяются бороздой. О т * лтого средшінаго небольшого участка и начинают* соб­ ственно фигурную пахоту, причем* первую борозду проводят* по его грлпицё с * отвалпвапьем* пласта по ііапраилспію къ средппе участка, па углу по­ ворачивают* плугъ вправо п продолжают* работу далее, постепенно приближаясь къ гранпцамъ участка, где, след., окажутся разъомныя борозды, гребень жо будетъ въ средине участка. Въ впдахъ правпльнаго хода работы, полезно предварительно соединять бороздами углы маленькаго вяутровняго участка съ соответствующими углами псего много­ угольника: этп борозды будутъ служить руково­ дящими для правнльныхъ поворотовъ плуга ва углахъ. Общпмп правилами для загонной п гладкой вспашек* можно счптать следующія два: 1) какъ глубвпа. такъ и ширина пласта должны быть всюду одинаковыми, чтобы пахатный слой, поставленный такпмъ образомъ въ совершенно одинаковый условія по всей площадп участка, достиг* спелости также всюду одновременно: 2) борозды должны быть прямыми, - пначе, прп провсдсніп соседппхъ бо­ роздъ прпходптся, для лсправленія, брать плу­ гомъ то уже, то шпре, а прп такомъ регулпровапіп воэможпы выскаквваньс плуга пъ борозду, большое заеданіе пъ испаханную почву п orpf.xn. Прпбаппмъ къ этому, что фпгурная гладкая вспашка во всехъ отношспіяхъ лучше загонной, будучп свободной оть большинства недостатковъ загоннаго лахлнія, л что поэтому всегда, когда тому пс препятствуют* какія-лпбо спсціальныя соображенія, следустъ отдавать предпочтете фпгурпой гладкой вспашке. Гладкую вспашку можно еще пропзводптъ сплошь, борозда къ борозде. Очевидно,обыкповенвымъ плугомъ,отвалнвающпмъ пластъ всегда въ одпу правую сторону, такую работу выполпнть невозможпо,пона производится спсціадьныип плугами съ двойнымъ илп однпмъ, но перекидывающимся, отваломъ п двойнымъ лемехомъ, т. с. такъ назы­ ваемыми оборотными плугами, плп, напр., сохой, палппа которой, въ сущности, является также перемещающимся па обе стороны отваломъ. Вспашка оборотными плугамп производится обы­ кновенно лишь въ крайппхъ случаяхъ, напр., въ горахь плп при болыпомъ дроблсніп земельныхъ участковъ; ова редко применяется въ виду того крупнаго пеудобства, что на каждый уча­ стокъ нельзя пускать несколько плуговъ сразу, потому что, пзѵза невозможности разойтись прп встрече плуговъ, пдущлхъ по сосёднпмъ бороздамъ въ противоположных* напранлспіяхъ, пер­ вому из* них* всегда прпходптся въ конце бо­ розды ждать подхода съ той же стороны всехъ другпхъ плуговъ; кроме того, конструкція всехъ оборотпыхъ плуговъ оставляет* пока желать многаго, такъ какъ, благодаря двойному чпелу работаюшихъ частей, они всѣ тяжелы и непослушны, а прп одномъ поворачивающемся отвалѣ персме-