* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

1231 ОБРАБОТКА ПОЧВЫ 1232 на некоторую глубппу для постановки пхъ тпмъ пъ условія хорошаго разложснія (а прп пахотѣ пп нѣстахъ съ живой дикой растительностью-также, и прежде псего, длл умерщплснія ятпхъ растсніП), 3) сообнѵспіс почве прочпаго комковатаго строспія н 4) накопленіо и сбсрсжсніс пъ почпѣ поды. Какъ уже было сказано, важнейшія орудія вспашки - плугп - чпще конструируются съ постояннымъ, нсподвпжнымъ отваломъ, отвалппающпмъ пластъ лишь пъ одну сторону, а именно пра­ вую. Очевидно, такпмъ плугомъ невозможно пахать поле сплошь, борозда къ борозде, какъ это дѣластсл сохой, подвижная палица которой, играющая роль отвала, можетъ быть перемещаема па обе сторопы, плп жо кпкъ работастъ оборотный плугъ. Правда, съ той жо целью получспія гладкой ровной пахоты обыкпопоннымъ плугомъ можпо пахать фигурно. Однако, чаще производится пмъ такъ называемая загонная пахота, съ которой мы п пачпнасыъ разсмотрініе способовъ вспашкп. Для загонной па­ хоты прежде всего весь участокъ разделяется на узкія п возможно длпнныя полосы, которыя па­ шутся каждая порознь. Работа можетъ пдтп двояввмъ'путемъ: I) Отступи вь отъ края полосы на ши­ рину пласта, проводятъ первую борозду вдоль одной длинной гранвпы полосы п отваливаютъ пластъ вправо ва встровутую почву; пройдя до конца участка, плугъ выввмаютъ пзъ борозды, опрокидываютъ ва бокъ (противоположный отвалу) и, пово­ рачивал лошадей влево, персвозятъ его на другую сторону полосы, где, начипая уже съ противопо­ ложной сторопы, делаютъ вторую борозду, пластъ которой, отваливаясь вправо (какъ всегда у такнхъ плуговъ), падастъ также на вспаханную почву. Пройдя эту вторую борозду, переходятъ съ неработающнмъ плугомъ опять влево и проводятъ третью борозду подле первой, затемъ четвертую подле второй, пятую-подле третьей п т . д . , посте­ пенно все более н белее приближаясь къ средине участка, где въ конце конповъ две последнія сосідніл борозды сливаются въ одну глубокую такъ называемую р а з ъ е м н у ю борозду; на гранпцахъжс полосы образуются гребпи, благодаря тому, что первый п второй пласты отваливаются па невспа­ ханную почву. Какъ впдно пзъ этого олнсанія хода работы, все пласты будутъ отвалены отъ разъемной борозды по ваправлснію къ краямъ участка; поэтому такой способъ загонной пахоты называется вспашкой въ р а э в а л ъ . Прн немъ па­ шутся за разъ р е половины соседнпхъ эагоновъ (заговомъ принято называть вспаханный учас­ токъ, ограниченный съ обѣихъ сторонъ разъемными бороздами). 2) Сразу цѣлый загонъ пашется прп вспашке въ свалъ, которая производится слѣдующпмъ образомъ: первую борозду проводятъ по­ средине загона п отваливаютъ пластъ на нетропутую землю, а^атемъ, дойдя до конца борозды, по­ ворачивают* плугъ вправо п нторую борозду про­ водятъ рядомъ съ п е р Е о й , приваливая отваливающійся вправо пластъ къ пласту первой борозды, прпчемъ, конечно, образуется гребень съ невспа­ ханной подъ нпмъ полоской земли; кончпвъ эту б о р о з д у и повернувъ плугъ опять впрано, проводятъ третью борозду, пластъ которой приваливается къ пласту первой борозды, затемъ четвертую борозду проводятъ рядомъ со второй, пятую - рядомъ съ т р е т ь е й п т. д . , постепенно уходя съ плугомъ отъ средины загона п приближаясь къ его гранпцаиъ, где, наконсцъ, проводятся последнія борозды, прсдставляющія половпны будущпхъ разъемныхъ бороэдъ, которыя будутъ закончены после вспашки соседнпхъ съ об*ихъ сторонъ эагонопъ, если эта вспашка будетъ произведена такжо въ свалъ. Птакь, прн пеппшке въ свалъ пахать начпнаютъ отъ средины, где образуется полный гребень, по краямъ же остаются половинный разъемныл бо­ розды; все пласты приваливаются къ гробню, — след., по япправлспію къ средине загона, отвали­ ваясь o n , грапицъ его; плугъ псегда попорачппасп. вправо, прпчемъ онъ постепенно делпотъ псеббльшіс н ббльшіо переезды безъ работы: Прп вспашке же въ раэвалъ все пдетъ кпкъ разъ наоборотъ: начпнаютъ пахать отъ красвъ полосы, где, по­ нятно, образуются половинные гребни, н посте­ пенно приближаются кь средине, где получается полная раэъемпая борозда; все пласты отвали­ ваются отъ средины къ краямъ участка; наконсцъ, плугъ всегда лопорпчпвастъ влево, делая все мспьшіс п меньшіе переезды безъ работы. Загонная вспашка обладаетъ крупными недо­ статками, въ сплу которыхъ врядъ лп ножотъ быть прочно удержнвасма въ практике вообще, аа псключенісмъ развѣ некоторыхъ крайне редкпхъ случаевъ. когда она является, повпдпиому, неиз­ бежной. Прежде всего, при заговной пахоте полу­ чается нс роввая, аволвпетая поверхность поля, потому что въ каждомъ загоне имеется гребень, отъ котораго въ обе стороны по ваправлепію къ разъеинымъ бероэдамъ вдуть склопы. Чемъ ^жо загоны, темъ, понятно, круче подъемъ отъ бороэдъ къ гребню и гімъ больше' паклонъ каждой поло­ впны загона; напр., прп шпрппе загона въ 2 саж. в глубппі пахоты въ 4 вершка, крутизна склововъ равна 9 ' / ] ° , а прп шпрппе загона въ 1 саж. п прп той же 4-всршковой пахоте, наклонъ удваивается, достигая 19°. Мы знаемъ, что нсобходимымъ условіемъ для равномерного роста p a c T C R i f l на весмъ поле является также возможно равпомѣрпое рас-, пределеніе въ почвенпомъ сдое всехъ факторовъ раэвптія, т. е. тепла, влажности,/ ппщп п пр. Посмотрпмъ, насколько удовлетворястъ этому требованію вспаханное загонами поле съ его неровной, волнистой поверхностью. Ответь, между прочпмъ, находпмъ въ опытахъ Вольнп. Онъ искусственно (нпсыпаніемъ) прпготовплъ два загона, одппъ въ паправлспіп съ севера па югъ, другой-съ востока на западъ, съ уклономь пхъ бокопъ въ 17° къ го­ ризонту п съ высотой почвеннаго слоя, равной 40 см. въ гребне п потомъ постепенно убывающей къ бороздамъ, где она достигала псего 10 см.; для сравненія же загонной пахоты съ гладкой, была приготовлена взъ той же самой почвы совершенно ровная поверхность съ мощностью почвепнаго слоя въ 25 см. ІІзмѣрсвія температурь почвы на разлпчныхъ склонахъ показалп, что южный взъ ппхъ (у загона, направлевпаго съ востока на за­ падъ) на глубине 15 см., въ среднемъ, былъ на 1,2 теплее севернаго; влажность почвы, наоборотъ, была, въ средпемъ, на 2 % (а прн запятіп растсніямл даже на 3,6 % ) выше на севериомъ склоне по сравнепію съ южнымъ, тогда какъ восточный и западный склоны Іу загона, направленная съ с е ­ вера ва югъ) по среднпмъ пыфрамъ температуры п влажности не резко отлпчалпсь между собой. От­ сюда, между прочпмъ, нытекастъ первое правило, которое желательно соблюдать прн загонной пахоте; это-предпочптать загоны, направляемые сь сѣвсра па югъ. Однако, вс всегда бывастъ возможно при­ давать загонамъ желаемое направленіе. Такъ, въ случае расположснія эагоновъ по крутому склону, ппкакъ нельзя направлять пхъ по скату, потому что пначе весеннія воды, спльпо стремясь по разъ-. й