* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

с.-л МЕХАНИЧЕСКАЯ РАБОТА G74 какіл-ннбудь нзт. этпхъ величпнъ, делая отстуи.іеше оть принедеипыхт. наннигодпейпшхъ пормъ. и желать получить наибольшую возможную при такомъ отетунленіи работу, то следуетъ действо­ вать но следующему правилу Машска: увели­ чивал (иротпиъ нормы) нлп уменьшал какую-ни­ будь нзъ этпхъ трехъ величпнъ, надо уменьшить плп увеличить две остальным на стильно жо проиеитоиъ. Иапрпмеръ, еслн уменьшить число рабо­ чих!, часовъ въ сутки па 25°„. то сеть, работать не 8. а только (і часоіп. въ сутки, то для наппыгодпейшаго дг.йстпія надо увеличить скорость и тягу въ общей сложности па 2 5 % : можно, напрп­ меръ, увеличить скорость на 5 % , а тягу на 20»е. Правило Машска верно, впрочемъ, только при отступлеиіяхъ отъ пормъ па величину, не превышаю­ щую 30°/о; такъ, напрпмеръ, лошадь можетъ про­ явить въ тсчсніо пъеколькнхъ сскундъ тягу, по много разъ превышающую (но уже нс по правилу Машска) обычную ся тяг'у-56 кплограммовъ. М і г і случалось измерять тягу въ 32 пуда (нлп около 512 кплогр.), производимую лошадью въ течепіе трехъ сскупдъ. Т я г а лошадп измеряется особымъ снарядомъ вроде пружпнныхъ вѣсоиъ, цазываемымъ дппамомстромъ. Особснио удобепь дннамометръ Сакка со шнуркомъ (т. И, стр. 1093-1101). Онъ 1 а с с. стоить, не считая пошлины, 23 рублей; по­ = £•= 2 о казался его записываются на бумаге. Однпмъ крюкомъ онъ зацепляется за крю'въ плуга, дру­ ё гпмъ—за валекъ, отъ котораго ядутъ постромки. tm с е в Консцъ бпчепкп, намотанный на его ролпкъ, о укрепляется колышкомъ вь землю. Когда лошадь 5G 70 Лошадь. . 2010000 1,25 тянетъ плугъ, то бпчевка. разматываясь зсл*,дБолъ . . . 44 1227200 5G 0,70 ствіс удаленія дпнамомстра оть колышка, съ ро­ Оселъ. . . 79200 35 0,70 лика, приводить вь двлженіе бумагу, памотаннѵю Человекъ. 31G800 11 14 0,70 па барабанчик* динамометра; карандашь. пом'еі і ѵъ этой таблицы впдяо, что мощность чело¬ щеппый на динамометре, перемещается вь дру­ : -ка п о ч т и въ 6 разъ M e n t c мощности лошадп п гомъ направленіп вследствие растяженіл динамо­ ІТИ и ъ 7 разъ менее мощности паровой лошадп. метра: этп два двпжеиіл слагаются такъ, что каЗдесь приведены цифры для пепосредственной рапдашъ чертить на бумаг* зпгзагообразнгю лпт.чгп (постромками) жпвотныхъ п для работы чело­ нію; разстоянія точекъ'этой липіл отъ средней лппіп. получаемой вращеніемъ одпого ролпка безъ в е к а , вращающаго рукоять машины, еслп рукоять правильно устроена, то есть, если вращаемый ею растяжеиія дппамометра. пзмеряютъ тягт. Для того, чтобы знать, какъ этп разстоянія измеряют* п а л ь находится на 80-тп сантпмстрахъ высоты отъ тягу, надо предварительно п.двеепть дпнамометръ п о л а , на которомъ стоить рабочій. и еслп раэстояза одпнъ пзъ его крюковъ. а ва другой навеши­ иіе о т ъ осп этого вала до самой рукоятп равно 40 .антпметрамъ. Прп этпхъ условіяхъ п человекъ, вать гнрп и замечать, на сколько миллиметров* ^ращающШ рукоять, л животпыя, тянгщія за по­ отклоняется по бумаг* карандашь прп навѣшпстромки, даютъ наибольшую работу. П р п работе паніп каждаго пу'довпка. Пзъ нескольких* раэн а копр*, у забнваяіл свай бабою, чсловѣкъ спосо- стояяій точекъ зигзагообразной лпніп оть средней '••нъ тянуть за каждый взмахъ, поднпмаюшій бабу лпніп вычисляют* среднее разстояніс п по числу н а 1.2 метра,-17 кплограммовъ, по въ тсчсиіс вось­ мпллпметровъ его, зная пзъ предварптсльпаго мичасовой работы въ сутки производить только пспытавія, какому весу соответствуетъ каждый 5:.0ОЗ кплограмметровъ. П р п работе на рычаге по­ мпллпметръ, определяют* среднюю тягу. По т я г * , жарной трубы человекъ лучше всего работастъ, определенной дпиамометромъ. можно "раэсчптать «ч'лп дѣлаетъ усиліс въ 6 кплограммъ, со скоростью лучше всего, сколько лошадей (плп волов*) тре­ •'• метра въ секунду; а прп 8-часовой работе онъ буется для работы дапнымъ плугомъ, сообразуясь производить при этомъ 144.000 кплограмметровъ, съ цифрами прпведенпой таблицы, то есть, съ предполагая, что рычагъ правильно устроен*, то т*мъ, чтобы на каждую лошадь приходилось пс •е..ть, ч т о хорда дугп, проходимой рукамп, равна 1 бол*с 70 и иа каждаго пола не 6ол*е GO кпло­ граммъ. Нсобходпмо. однако, замѣтпть. что дв* '• • т р у . уголь размаха пемного меньше GO , п точка .'.ры рычага находится на высоте 80-тп сантпмс- лошадп даютъ тягу пемного меньшую, ч*мъ двой­ _.;•••въ надъ местом*, на которомъ стоить рабочій. ная тяга лошадп. потому что каждая несколько I-..', к о п и о м ъ приводе, когда лошадь принуждена стесняетъ двпжсніл своей соседки. х . щ т ь по кругу, ея папвыгоднѣйшая тяга равна Еслп какой-нибудь двигатель (приводъ, водят о л ь к о 45 кплограммамъ, скорость 0,9 метра въ пос колесо, ветрлкъ, локомобиль) приводить въ секунду, п въ течепіп восьмичасовой работы опа двпжеиіс какую-либо машину (п только одну се), на­ дѣластъ (въ среднемъ) только 115.000 кплограмме­ прпмеръ, молотплку, то все валы передаточнаго тровъ работы. Если изменить чнело рабочих* механизма, вплоть до самой машины, п главпый часовъ въ сутки, т я г у плп с к о р о с т ь плп две валъ ся вращаются почтп сь одною и тою же й мам рабочая лошаід. обладает* MOIU.IIOCTI.IO MOIII.ю. а именно o n . 50 до 70 килограммотроіп. in. .сьупду или, m. среднем*, около 13 нудофутоп*. При работ* па iiayrt. можпо въ ергднгмъ счптаті., что лошадь проходит* 4 персты пъ часъ и тянет* I нуда пъ горизонтальном* ііяпраплсііііі. При та­ кой работі она можетъ работать Учасопъпъ суткп, і читал премя чистой работы (за искдючспіомг прсмепп, употрсбллемаго на остапоіікп. па проход* і. ь полю и проч.). Человек*, лошадь, полъ п осел* іають напболыиую механическую работу нъ течё­ т е еутокъ, гели они работаютъ 8 часонъ иъ сутки •время оетпноиокъ н проч. но считается). Ксліі же пхъ ааетаиять работать большее число часов* ит, , утки, то иъ теченіс пероыхъ днеП онп дадутъ боль­ шую работу, но скоро истощатся, п, въ обшемъ за несколько недель, получится меньшая работа, чт.мъ при работ* по посьмп чясовъ пъ суткп. Для каждаго пзъ этпхъ жпвотпыхъ существу­ ют!.: 1) наивыгоднейшая т я г а К, 2) напвыгоднѣЛшал скорость С п 3) папвыгодпѣПшео число чя­ совъ работы въ сутки, а пменпо Ѳ часовъ. Нзъ многпхъ пабдюдсній найдено было, что паипыгодн Ml шал тяга К п паппыгодпѣНгаая скорость С, въ среднемъ. для разлпчныхъ жпвотныхъ таковы: 'I а ( 0 Полы м щ ш в д і і pjxci. оелсі. іоа., Т. 22