* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

43Г) МЛДІЯ-МЛЗЬ КОПЫТНЛЯ-МЛЗЬ МАШИННАЯ 436 наклонностью к* значительной осмпкѣ семянъ. объясняют* малую распространенность раземотрГ.ннаго растснія in. культурті. Мадія даеть пло­ хое et.no; но Францін una разводится па зеленое удобрсніс. Лнтгратцм. Ш о ш с у с г , Die Cultur dcr landw. Nul7pllanzen.ll. I I . H. JUyJoe*. М а з ь к о п ы т н а я . Копка, продолшітсльн<с сгонніе въ етойлахь м сухость пме.ютъ вредпыя іілінііія на копыто: происходить замедленіе крово­ обращения in. колите, следстпісмь чего бываетъ п замедлспіс иъ роете копытнаго рога. Кроме того, прп такпхъ услонілхъ копыта подвергаются разнымъ эаболеланіямъ (гніснію стрёлкп, съуікенію копыта, трещинам* и т. д.): это особенно относится къпереднпмъ копытлмъ.которыя остаются сухпмп, между тёмъ какъ эаднія увлажняются мочою ж п потнаго. Задача гпгісны копыта лошади заклю­ чается въ томъ, чтобы смягчить этотъ вредъ. Для сохравенія здоровья копыта нсобходпмо умеренное допжсніо н правильное, черезъ каждыя 4 - 6 недель повторяемое возобновленіо подковы. Кроме того требуются чистота л влажность копыта, которыхъ можпо достигнуть чпсткоЯ копытъ, мытьемъ пхъ п cyxofl подстплкоЛ. Н а эаднпхъ копытахъ этпмъ предупреждаютъ гніоніе стрелкп, а па переднпхъ копытахъ мытьемъ доставляется достаточное колп­ чество влагп, пропивающей въ копытный рогъ, влага ж е снабжает* пхъ упругостью въ такой стс­ пенп, какая свойственная нсподковавному копыту лошадп. После мытья заботятся о томъ, чтобы рогъ но высыхалъ снова, а потому все копыто нужно смазывать жпромъ; цель смазкп заклю­ чается въ томъ, чтобы носпропятствовать пепарснію влагп, проникающей въ рогъ. Сложной копыт­ ной маэп исследует* употреблять: очищенный вазслппъ, ланолпнъ, свиной, лошадиный п вообще велкій другой жпръ вполне пригодны, - нужно только чтобы жпръ нс былъ прогорклый. Смазыванія безъ предварительная мытья п очпетки копытъ сле­ дустъ избегать, потомучто пзъ назп можетъ образбпаться кора, подъ'защитой которой рогъ де­ лается ломкимъ и хрупкпмъ. Еслп влажность слпшкомъ спльно действустъ на копыта (грязныя дороги, рыхлый снегъ п проч.), то прнбавллютъ къ копытной мазп воскъ плн терпентпнъ, съ целью защищать копыто отъ сильная размягчеиія. Пряного вліянія на ростъ копытнаго рога никакая мазь не пместъ. времени. Вязкость мазп обыкновенно сравнилаютъ съ водой, скорость пстечснія которой прини­ мают* за единицу. Вязкость nct.xi, мпзей сильно уменьшается съ во.івншсніем* температуры, а по­ тому миогія смазки, не выгодный по значительной влзкостп для смазыванія холодныхъ и нснагріваюшпхея частей механизма, чрезвычайно полезны для употребленіл псюду, где температура высока (напрпмеръ. цилиндры' паролых* машин*) плп сильно повышается оть треиіл. Ііроме того, для того чтобы расход* смазочная масла был* пе очень велик* н оно пе выдавливалось бы п з * тру. щпхел частей, а постоянно образовало слой между ними, необходимо, чтобы опо обладало значитель­ ной лпнкостыо, то есть способностью плотно приставать къ смазываемым* частям*. Удовде-, творял этпмъ чпето механпчеекпмъ требовавіямъ, всякій смазывающій матсріалъ долженъ быть П Н - J дпферентепь относительно разъедающая пли: разрушающая действія на металллческія плиі иныя части трущихся мохавпэмовъ. ; Т а к п н * образомъ, выбор* того плп другого смазочная матеріала завпептъ отъ многпхъ фак­ торовъ механизма: давленія скользящих* поверх­ ностей другъ на друга, скорости двпжснія, темпе­ ратуры. Частп, быстро дппжущіяся и нс произво­ дя щія значительной тяжелой работы, смаэыпаются обыкновенно жпдкпми растнтельнымп плп мине­ ральными (нефтяными) масламп; пзъ растптель­ ныхъ наслъ для этой пели употребительны масла невысыхающія,-одпвковос, сурепное плп рапсо­ вое, кунжутное, хлопчатниковое п некоторый другія; масла этп хорошо прплппають къ трущимся частямъ, не выдавливаются п нс выкидываются центробежной сплой и обладают* незначптельнымъ внутреннпмъ трепіемь. Въ последнее премя, при­ менительно къ евойствамъ этпхъ растительныіъ маслъ вырабатывают* целый рядъ млнеральныхь смаэочныхъ маслъ. все более п более входящих* в* технику. В * т е х * случаях*, когда давленіе трущпхея частей велико п вследствіс быстроты двпжепія пропеходптъ нагреваніс, плпжс частп ма­ шин* по существу своему подвержены действію вы­ сокой температуры (паровые цплпядры),-употребляють твердые п полутпердые смазочпые матеріалы, вапр. говяжье п баранье сало, различный мазп, которыя нс такъ быстро съ повышепіеыъ температуры уменьшают* свою липкость п вяз­ кость п выжимаются пли выкидываются пзъ тру­ щихся частей. Кроме того, такія маэп отчасти Литература: Z o c h o k k e , Schweizer Archiv fur предохраняют* быстроходный частп отъ нагреваTbierheilk. 26. B d . - Л е й з е р п н г ъ , Г а р т м а н ъ и вія, поглощая значительный количества тепла прп Л у н г і п т ц ъ . Нога лошадп, сястроеніе, отправле- переходе п з * твердая состоявія въ жпдкос. Такъ ніе и "ковка. Съ 7 - я немецкая лзданія. напр., вальцы мукомольных* поставов*, вращаюВ. Гутманъ. щіеся быстро п производящее значительную меха­ М а з ь м а ш и н н а я . Частп трущихся по­ ническую работу, смазываются твердым* салом*, верхностей машпвъ, для умсныпенія тренія, под­ заливаемым* въ особыя коробкп у подшпппиковъ, вергаются смаэыванію различными смазывающими а цвлппдры паровых* машпнъ смазываются твер­ матеріалами,—жпдкпми, полутвердыми п даже со­ дым* бараньим* саломъ плп особым* густымъ, вершенно твердыми; прп нанесепін на трущіяся вязкпмъ мпнеральнымъ масломъ. повсрхностп, смазки плотно прпстають къ' нпмъ, распределяются тонкпмъ слосмъ и какъ бы разде­ Дорого стоющее гопяжьс плп барапьс сало въ ляют* повсрхностп другъ отъ друга; такпмъ обра­ последпес время все более л более заменяется зомъ, прп движсніп механизма трсніс его частей различными твердыми составами, - мазями, по­ въ значительной мере сводится къ тренію частпцъ лучаемыми пзъ нефтпплп же лзъ продуктовъ су­ смазывающая слоя между собой: чемъ меньше хой перегонки дерева, торфа, смолы л канпфолп; это внутреннее трсніе, темъ, следовательно, мепь- мазп этп по существу представляют* пзъ себя шсА движущей силы потребует* механпзмъ. Ве­ смесь пзвестковыхъ мыль с* жвдкпмъ мпне­ личина внутренняя тренія мазп находится въ ральнымъ ллп смоляным* масломъ, получаемым* прямомъ соответствіи съ вязкостью плп спо­ сухой перегонкой смолы плп канифоли. собностью вытекать сквозь тонкія отвсрстія пъ Т а к і я машпнпыя (колеспыя) мази приготов­ более пли менее продолжительные промежутки ляются какъ яа нефтяныхъ, такъ п на лесотехнп-