* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

П жием (1883). Современные пулемёты подразделяются на пехотные и специальные (авиационные, корабельные, зенитные, танковые, казематные и др.). Пехотные пуле мёты в свою очередь делятся на ручные (масса 6—12 кг, калибр 5,45—8 мм, прицельная дальность до 1500 м); стан ковые, в т. ч. и крупнокалиберные (45—160 кг, 7,62—14,5 мм, до 3500 м); единые (12—25 кг, 7,62—8 мм, до 2000 м). В ка честве специальных пулемётов, кроме авиационных, обычно используются пехотные, доработанные соответ ствующим образом. Наиболее примечательные отече ственные пехотные пулемёты: 5,45 мм ручной РПК74 (1974), 14,5 мм крупнокалиберный ПКП (1950), 7,62 мм единый ПКМ (1969). в г а б ПУ ТЕВЫ´ Е МАШИ´ НЫ, группа самоходных машин, используемых при строительстве железнодорожного пути, ремонте и текущем содержании земляного полотна и технических устройств. В эту группу входят различные по назначению машины, чаще всего работающие в комп лекте, следуя друг за другом вдоль фронта работ и выпол няя требуемые по технологии операции. При строительстве новых железных дорог для отсыпки и планировки земляного полотна, сооружения мостов, тоннелей, зданий производственного и специального на значения, установки опор линий передач и др. широко применяют универсальные землеройно транспортные машины (скреперы, бульдозеры, автог рейдеры, э кскаваторы и др.), а также специализированные машины. Так, при ук ладке рельсового пути балласт (щебень, галечно гравий но песчаная смесь и др.) высыпается дозировщиком на основную площадку земляного полотна, затем его разрав нивают, профилируют и уплотняют балластораспредели тельная и балластоуплотнительная машины либо одна комбинированная машина — электробалластёр. Для отде лочных работ предназначены выправочные машины, ко торые за один проход выправляют путь в продольном на правлении и рихтуют в поперечном, уплотняют балласт под шпалами, отделывают откосы. При укладке пути гото вые звенья рельсошпальной решётки доставляет к месту укладки специальный состав — путеукладчик, оснащённый путеукладочным краном, который захватывает звенья пу тевой решётки, переносит их вперёд и укладывает на зем ляное полотно. Когда очередное звено скреплено с пре дыдущим, путеукладчик наезжает на уложенный путь. Та кая машина может и разбирать путь, производя все операции в обратном порядке. При ремонте используют машины, позволяющие поднимать рельсошпальную ре шётку без разборки, устранять её перекос, подсыпать бал ласт под шпалы до необходимой толщины, уплотнять его. Для производства определённых операций применяют специализированные машины, напр. кюветоочиститель ные, снегоуборочные и снегоочистительные, рельсошли фовальные, рельсоочистительные, дренажные и др. При эксплуатации железных дорог для проверки состояния пути, износа рельсов и т. п. используют специальные пу теизмерительные и дефектоскопные вагоны — своеобраз ные лаборатории на колёсах, в которых размещается кон трольно измерительная аппаратура и другое контрольное оборудование. Наряду с тяжёлыми путевыми машинами ряд работ производят с помощью специальных ручных машин — механизированного инструмента, в т. ч. исполь Руч ной п утевой инструмент: а — электрический путевой гаечный ключ; б — электрический рельсошлифовальный станок; в — путеразгонщик; г — гидрав лический домкрат зуют путевые гаечные ключи с электроприводом, путераз гонщики для регулировки зазоров в рельсовых стыках, гидрорихтовщики, гидродомкраты, электрические рель сошлифовальные станки и др. ПУ ТЕПРОВО´ Д, мост, сооружённый на пересечении двух или более транспортных магистралей для обеспе чения беспрепятственного движения в разных уровнях. Возводят путепроводы обычно на пересечении дорог и городских улиц с интенсивным движением транспорта и пешеходов. При их строительстве используют преиму щественно сборные железобетонные и металлические конструкции. Пересечение дорог на разных уровнях по зволяет избавиться от светофоров и повысить скорость движения транспорта и тем самым увеличить пропуск ную способность дорог, повысить безопасность движе Путеп ровод на п ересеч ении двух автострад 29г