* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

П Английский клип ер он изготовил ок. 50 экземпляров своей машины. Паскаль считается одним из основоположников классической гид ростатики (наряду с Г. Галилеем и С. Стивеном): он уста новил её основной закон (закон Паскаля), сформулиро вал принцип гидравлического пресса, обнаружил общ ность основных законов равновесия жидкостей и газов, экспериментально подтвердил предположение Э. Торри челли о существовании атмосферного давления. Именем Паскаля названа единица давления и механического на пряжения — паскаль. ПАССАТИ´ Ж И, см. в ст. К лещ и. шестимачтовая шхуна «Вайоминг» водоизмещением 8,5 тыс. т, длиной 106,7 м, шириной 15,2 м, высотой бор та 8,4 м. К 30 м гг. 20 в. использование парусных судов в торговых и военных целях прекратилось. Современные парусные суда используются в учебных и спортивных целях, для туризма и отдыха. Часто на них дополнительно устанавливают вспомогательные двигате ли внутреннего сгорания гл. обр. для маневрирования или передвижения при отсутствии ветра. Парусно моторные суда — суда с двумя разными движителями, они могут экс плуатироваться как парусники, с убранными парусами или под парусами с работающим механическим движителем. Парусное судно несёт паруса на одной или нескольких мачтах. Носовая мачта — фок мачта, средние — грот мач ты, кормовая — бизань мачта. Совокупность всех парусов называют парусным вооружением судна. Паруса различа ют по форме и месту крепления. По форме паруса делят ся на прямоугольные, трапециевидные и треугольные. Они могут крепиться верхним краем на рее (балке, подве шиваемой на мачте параллельно палубе или наклонно), одной из сторон на мачте, одной из сторон — на канате. Прямые паруса ставят поперёк судна и косые (треуголь ные) — вдоль судна. Косые паруса делятся на латинские, гафельные, кливера и стаксели. Латинские паруса, кливе ра и стаксели имеют треугольную форму, гафельные пару са — форму трапеции. При одинаковом числе мачт парус ные суда различают в зависимости от типа парусов и ха рактера их расположения на мачтах. В кон. 20 в. появились высокоэффективные паруса но вых конструкций для использования на транспортных су дах. Управление такими парусами автоматизировано. Со зданы проекты судов в трёх вариантах: моторные со вспо могательным парусом, моторно парусные, парусные со вспомогательным двигателем. Опыт эксплуатации судов с такими парусами подтверждает целесообразность их применения. ПАТЕНТИ´ РОВАНИЕ, вид термической обработки стали, включающий её закалку, выдержку в расплаве соли или свинца при температуре 450—550 ° С и последующее охлаждение. Патентирование часто применяется для об работки проволоки, которой придают высокую прочность и пластичность. ПАТЕРНО ´ СТЕР , многокабинный пассажирский подъ ёмник непрерывного действия. По сравнению с лиф тами имеет малое время ожидания, т. к. открытые каби ны (без дверей), расположенные одна над другой, движут ся в одну сторону без остановок с небольшой скоростью. Кроме горных предприятий, где подъёмники появились впервые в кон. 19 в., они сохранились в некоторых адми нистративных, торговых и общественных зданиях. Назва ние подъёмника происходит от немецкого слова P a t e r n o s te r , буквально означающего чётки. ПАТО´ Н Е вгений Оскарович (1870—1953), специалист в области сварки и мостостроения, академик АН УССР. Организатор и директор (с 1934 г.) первого в мире Науч но исследовательского института электросварки (ныне имени Е . О. Патона). Автор работ, посвящённых автома тизации сварочных процессов и повышению прочности сварных соединений. Под руко водством Патона разработаны способы сварки специальных сталей, технологии сварки тру бопроводов, резервуаров, паро вых котлов, судов и танков; в Киеве построен цельносварной мост через Днепр (длина мос та — 1542 м). ЕтОтПатон ПАТРО´ Н, 1) приспособление для закрепления загото вок или инструментов на металлорежущих и деревообра батывающих станках. Различают патроны механические, электромагнитные, гидравлические, пневматические и гидропластовые. В металлообработке используют специ альный патрон — инструмент для нарезания наружной и внутренней конической резьбы на трубах и соединитель ных муфтах для них соответственно. Патроном называет ся также модель, по которой обдавливают листовую заго товку при изготовлении полых изделий на давильных станках. ПАСКА´ ЛЬ (P a s c a l) Б лез (1623—1662), французский ма тематик, физик, философ и писатель. В 16 лет написал пер вый математический трактат, содержавший одну из основ ных теорем проективной геометрии — теорему Паскаля. В 1642 г. построил действующую модель суммирующей машины — по существу, первое в истории практически при годное вычислительное устройство. За следующие 10 лет 25 4