* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

М МАТО´ РИНЫ (Моторины) Иван Фёдорович (ок. 1660— 1735) и Михаил Иванович (Ф —1750), российские литейщи ки, пушечных и колокольных дел мастера, отец и сын. В 1735 г. отлили знаменитый Ц арь колокол для колоколь ни «Иван Великий» в Московском Кремле, ставший памят ником литейного искусства. Высота — св. 6 м, диаметр в основании — 6,6 м, масса — более 200 т. Во время пожара 1737 г. колокол, ещё не поднятый наверх, дал трещину, от него отвалился значительный кусок. В дальнейшем попыт ки поднять разбитый колокол не увенчались успехом. Лишь через 100 лет, в 1836 г., он был поставлен на восьми угольный гранитный пьедестал возле колокольни «Иван Великий». бытовых машин: кухонные комбайны, кофемолки, стираль ные, гладильные машины, пылесосы и т. д. Е сть машины, работающие в науке, — напр., в ядерной физике ведутся ис следования на установках, оснащённых циклотронами, синхрофазотронами; в органической химии синтез осуще ствляется на установках, позволяющих создавать вещества с заранее заданными свойствами, и т. д. Очень важными для человека являются машины, применяемые в медици не, они помогают ставить диагноз (напр., электрокардио граф), обследовать внутренние органы, сшивать сосуды, заменять лёгкие и сердце на время операции и т. д. МАШИ´ НА ТРЮ трю к машина. КОВО´ Й ПЕЧА´ ТИ, то же, что МА´ ТРИЦА, 1) в м е т а л л о о б р а б о т к е — одна из основных частей некоторых штампов или других рабочих инструментов со сквозным отверстием или углублением (соответствующим по форме или по контуру обрабатыва емой детали). Используется при штамповке, прессовании, волочении для выдавливания, глубокой вытяжки или про тяжки заготовок. 2) В п о л и г р а ф и и — углублённая форма с изображе нием буквы или знака для отливки литер ручного набора (шрифтолитейная матрица), для механизированного на бора в наборных машинах (линотипные и монотипные матрицы). МАШИ´ НА Э ЛЕКТРИ´ ЧЕСКАЯ, машина, в кото рой происходит преобразование механической энергии в электрическую (генератор), электрической энергии в ме ханическую (двигатель) или электрической энергии с од ними параметрами (напряжением, частотой и т. д.) в элек трическую энергию с другими параметрами (напр., пре образователь частоты). Действие электрической машины основано на использовании явления электромагнитной индукции и законов, определяющих взаимодействие элек трических токов и магнитных полей. В зависимости от того, какого вида электрический ток (постоянный или переменный) получается в результате преобразования механической энергии в электрическую или какого рода ток используется для получения механической энергии, различают электрические машины постоянного и пере менного тока. Каждая из этих машин обратима, т. е. мо жет работать как в генераторном, так и в двигательном режиме. Так, напр., работают тяговые двигатели подвиж ного состава электрифицированного транспорта: при раз гоне (в двигательном режиме) электрическая энергия потребляется из электрической сети, а при торможении (в генераторном режиме) — отдаётся в сеть. Однако, как правило, выпускаемые промышленностью электрические машины обычно предназначены для выполнения работы только одного определённого вида. МАШИ´ НА, устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии, материалов и ин формации. Машины бывают энергетические, рабочие и информационные. Э н е р г е т и ч е с к и е м а ш и н ы предназначаются для преобразования любого вида энер гии в механическую и называются машинами двигателями. К ним относятся электродвигатели, двиг атели внутреннег о сг орания, турбины, поршневые, паровые машины и др. Для преобразования материалов служат р а б о ч и е м а ш и н ы, которые подразделяются на технологические и транс портные. Технологические машины обрабатывают мате риал, предмет (объект труда), изменяя форму, свойства, состояние и положение. К технологическим машинам от носятся металлообрабатывающие и ткацкие станки, про катные станы, полиграфические и другие машины. Транс портные машины осуществляют перемещение предмета (автомобили, тепловозы, самолёты, вертолёты, подъ ёмники, конвейеры и др.). И н ф о р м а ц и о н н ы е м а ш и н ы предназначены для сбора, преобразования и использова ния информации (напр., арифмометры, механические ин теграторы). Электронная вычислительная машина, стро го говоря, не является машиной, т. к. в ней механические движения служат для выполнения лишь вспомогательных операций (название сохранено в порядке исторической преемственности от простых счётных машин). Кроме приведённой классификации, машины можно рассматривать применительно к выполняемым ими рабо там. Так, трактор — не только транспортная, но и техноло гическая машина, поскольку он пашет, сеет, обрабатывает землю и т. д. Отдельную группу составляют сельскохозяй ственные машины: комбайны, сеялки, культиваторы, хлоп коуборочные, доильные и др. Своеобразное семейство представляют такие машины, как горнодобывающие, неф теперерабатывающие и т. п. Всё больше расширяется круг МАШИ´ ННЫЙ ЗАЛ, часть электростанции, где раз мещается её основное оборудование, вырабатывающее электроэнергию, — электрические генераторы и вращаю щие их двигатели (турбины, дизели и т. д.) с относящими ся к ним вспомогательными установками. В машинных залах паротурбинных тепловых э лектростанций (ТЭС) рас полагают турбогенераторы, паровые турбины, конденса торы, теплообменники, насосы и т. п.; г идроэ лектрических станций (ГЭС) — гидрогенераторы, гидравлические тур бины с регулирующими устройствами; на газотурбинных и дизельных электростанциях — всё рабочее оборудова ние, включая пусковые установки дизелей и камеры сго рания. В машинных залах одноконтурных атомных э лект ростанций турбоагрегаты устанавливаются в бетонных отсеках, оборудование снабжается биологической защи той. Размеры машинного зала зависят от числа установ ленных агрегатов, их мощности и взаимного расположе ния. Напр., машинный зал Красноярской ГЭС с 12 гидро агрегатами мощностью по 508 МВт имеет длину ок. 330 м, ширину 30 м и высоту 20 м. 2у7