* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

К водит к ухудшению экономичности и динамических ка честв автомобиля, а также к увеличению токсичности от работавших газов. «Карты международных формул», «Карты международных классов», «Карты национальных классов», «Карты люби тельских классов». Технические требования к каждой из групп и порядок проведения соревнований устанавлива ются Международной федерацией и национальными фе дерациями картинга. Трассы картинга отличаются слож ной конфигурацией с большим числом поворотов. Длина трассы от 400 до 1200 м, ширина от 6 до 10 м, длина пря мых участков не более 100 м. Большое распространение картинг получил как молодёжные соревнования. Многие ведущие пилоты гоночных автомобилей мирового класса начинали свою карьеру именно в картинге. 1 5 н 7 2 6 8 3 Карт Сх е м а устройства просте йше г о карбю ратораы 1 — топливный бак; 2 — топливная камера; 3 — поплавок; н — запорная игла; 5 — дроссельная заслонка; 6 — жиклёр; 7 — смесительная камера; 8 — воздушная заслонка КАРДА´ ННЫЙ МЕХ АНИ´ ЗМ (кардан) [ по имени итальянского математика и врача Дж. Кардано (ъ . : a r d a n o; 1501—1576)] , шарнирный механизм, обеспечивающий вращение двух валов, расположенных под переменным углом относительно друг друга. Передача вращения обес печивается жёстким карданом, в который входят два под вижных звена, или упругим карданом благодаря упругим свойствам специальных элементов. Последовательное соединение двух карданных механизмов называется к а р д а н н о й п е р е д а ч е й. Карданные механизмы широко применяются в трансмиссиях автомобилей, тракторов и других транспортных машин для передачи движения от коробки скоростей или раздаточной коробки дифферен циалу ведущего моста. 3 2 1 н КА´ РТЕР, неподвижная корпусная часть машин или ме ханизмов (двигателей, редукторов, насосов и др.). Обыч но имеет коробчатую форму. Служит опорой для рабочих деталей и защищает их от загрязнений. Напр., картер пор шневого двигателя внутреннего сгорания служит опорой для коленчатого вала, рабочих цилиндров и других дета лей. Нижняя часть картера (поддон) используется как ре зервуар для смазочного масла. КАРТО´ Н, материал, являющийся разновидностью бума ги и отличающийся от неё большей бумажной массой на единицу площади. Картон изготавливают на картонодела тельных машинах. Технология получения картона анало гична выработке бумаги и включает в себя следующие ос новные операции: размол древесной массы, целлюлозы и макулатуры; отлив; прессование и сушка. Вырабатывают однослойные и многослойные картоны из размолотой волокнистой массы. Для внутренних слоёв обычно исполь зуют более дешёвые композиции, содержащие волокнис тые материалы, макулатуру и немного целлюлозы; для внешних слоёв идёт сульфатная целлюлоза. По назначе нию различают картон упаковочный (для картонажного производства) , полиграфический, обувной, строитель ный, электроизоляционный и др. К полиграфическим относятся картоны, используемые для изготовления книж ных переплётов, билетов, паспарту, адресов, матриц для отлива стереотипов и т. п. Свойства картона оценивают ся следующими общими техническими показателями: мас са 1 м2, толщина, влажность, а также специальными тре бованиями, необходимыми в том производстве, в котором его применяют. Напр., для полиграфического картона особенно важными являются впитывающая способность, Кард анный шарниры 1 — вилка; 2 — опора для цапфы крестовины; 3 — крышка; н — крестовина КАРТ, спортивный микроавтомобиль для участия в со ревнованиях, носящих название картинг. Конструкция карта предельно проста: стальная рама, на которой уста новлен двигатель, обычно мотоциклетный, сиденье пи лота (водителя), органы управления, передняя и задняя оси с маленькими колёсами. Подвеска отсутствует, транс миссия — цепная передача, иногда имеется коробка пере дач. Тормоза действуют только на задние колёса. В зави симости от двигателей карты подразделяются на группы: 156