* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

З рядное — качество компакт диска. При помощи звуковой карты можно вводить звук в компьютер с таких внешних источников звука, как микрофон или линейный выход магнитофона, радиоприёмника, музыкального центра, встроенного в компьютер : ; дисковода. Воспроизведе ние звука может осуществляться через встроенный дина мик компьютера либо через подключаемые к звуковой карте наушники или звуковые колонки. сти отверстий в деталях, полученных штамповкой, лить ём или сверлением. По сравнению со сверлом зенкер име ет бoльшую устойчивость и жёсткость, что обеспечивает лучшее качество поверхности, более высокую точность. Обработка осуществляется на сверлильных, вертикально фрезерных и токарно револьверных станках. ЗЕНКОВ А´ НИЕ, обработка деталей с целью получе ния цилиндрических углублений или для снятия острых кромок (образования т. н. фасок) вокруг отверстий. Осу ществляется многолезвийным режущим инструментом — з е н к о в к о й — на сверлильных или специальных цент ровочных станках, на которых получают отверстие, а за тем производят зенкование. ЗВ У КОВ О´ Й БАРЬЕ´ Р, явление, возникающее в по лёте самолёта или ракеты в момент перехода от дозву ковой к сверхзвуковой скорости полёта в атмосфере. При приближении скорости самолёта к скорости звука (1200 км/ч) в воздухе перед ним возникает тонкая область, в которой происходит резкое увеличение давления и плот ности воздушной среды. Это уплотнение воздуха перед ле тящим самолётом называется ударной волной. На земле прохождение ударной волны воспринимается как хлопок, похожий на звук выстрела. Превысив скорость звука, са молёт проходит сквозь эту область повышенной плотнос ти воздуха, как бы прокалывает её — преодолевает звуко вой барьер. Долгое время преодоление звукового барьера представлялось серьёзной проблемой в развитии авиации. Для её решения потребовалось изменить профиль и фор му крыла самолёта (оно стало более тонким и стреловид ным), сделать переднюю часть фюзеляжа более заострён ной и снабдить самолёты реактивными двигателями. Впер вые скорость звука была превышена в 1947 г. Ч. Й игером на самолёте Белл Х 1 (США) с жидкостным ракетным дви гателем, запущенном с самолёта Боинг В 29. В России зву ковой барьер первым преодолел в 1948 г. лётчик О. В. Со коловский на экспериментальном самолёте Ла 176 с турбо реактивным двигателем. ЗОЛОЧЕ´ НИЕ, покрытие изделий тонким слоем золо та (от долей микрона до нескольких микрон) в декоратив ных, защитных или защитно декоративных и других це лях. Осуществляется гл. обр. гальваническим способом. Возможно также нанесение золотых покрытий вакуумным напылением. Термин «золочение» часто используют при менительно к покрытию изделий другими материалами зо лотистого цвета (напр., нитрид титана). Золочение ши роко применяется, напр., в современной электронике для создания надёжных контактов с металлами и полупровод никами. ЗО´ ННАЯ ПЛА´ В КА (зонная кристаллизация), про цесс глубокой очистки вещества в технологии полупровод никовых материалов. Зонная плавка осуществляется рас плавлением небольшого участка (зоны) или нескольких участков твёрдого слитка и последовательным их переме щением вдоль слитка. Принципиальная схема зонной плавки показана на ри сунке. Слиток металла 2 помещают в контейнер лодочку 1 , который устанавливается в кварцевой трубе 3 . Вслед за движущейся расплавленной зоной 5 происходит кристал лизация металла 6 . В ряде случаев очищаемый материал помещается в вертикально расположенный цилиндриче ский контейнер. Нагрев для создания расплавленной зоны осуществляется нагревателями сопротивления 4 , токами высокой частоты, электродуговым и электронно лучевым способами. Для исключения возможного загрязнения ма териала слитка из окружающей среды зонную плавку про водят в вакууме или атмосфере инертного газа. Очистка материала происходит вследствие различного распреде ления примесей между твёрдой и жидкой фазами. Для достижения глубокой очистки требуется, как правило, большое число (не менее 10) проходов расплавленной зоны. Остаточное содержание примесей в очищенном таким способом материале составляет не более 10– 4 Ч масс (1 атом примеси на 1 000 000 атомов основного вещества). Зонная плавка высокореакционных материалов осуще ствляется бестигельным методом: слиток располагают 1 2 3 н 5 6 ЗЕМЛЕСО´ СНЫЙ СНАРЯ´ Д (земснаряд), плавучая землеройная машина, предназначенная для выемки по род, залегающих под водой, и транспортирования их в со ставе гидросмеси (пульпы) в отвал или на обогатительную установку. В состав земснаряда входит грунтовый насос, грунтозаборное устройство, лебёдки, пульпопровод, а так же контрольно регулирующая аппаратура, аварийная си стема. Забор грунта осуществляется с предварительным рыхлением специальными устройствами: механическим способом (чаще всего фрезой или роторным рыхлителем) или гидравлическим (с помощью гидромонитора). Земле сосные снаряды широко используются при сооружении плотин, дамб и других гидротехнических объектов, на вскрышных работах и добыче полезных ископаемых, при прокладке каналов, гидромелиоративных систем, очист ке и углублении водоёмов и т. д. Глубина разработки грунта снарядом — от 2 до 60 м. Производительность землесосных снарядов от 10—15 м3/ч (напр., для очистки оросительных каналов) до 10 000 м3/ч (морские дноуглубительные рабо ты). В России земснаряд впервые использовался в 1874 г.; в кон. 19 в. «землесосы» строились в мастерских под Казанью и применялись на дноуглубительных работах на Волге. ЗЕНКЕРОВ А´ НИЕ, обработка цилиндрических сквоз ных или глухих отверстий путём снятия стружки много лезвийным режущим инструментом — з е н к е р о м. Зен керование применяют для улучшения качества поверхно Сх е м а г оризонтальной зонной плавки 139