* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Г б б изобрёл радиально осевое рабочее колесо с неповоротны ми лопастями, а в 1887 г. немецкий инженер Ф инк пред ложил направляющий аппарат с поворотными лопатками. Спустя два года американский инженер А . Пелтон полу чил патент на активную ковшовую гидротурбину. В 1920 г. австрийский инженер В. Каплан получил патент на пово ротно лопастную гидротурбину. К кон. 20 в. в России были созданы и успешно работали гидротурбины единичной мощностью 508 и 650 М Вт (Красноярская и Саяно Ш ушен ская ГЭС) с расчётным напором 93 и 194 м, диаметром рабочего колеса 7,5 и 6,5 м соответственно, а в Я понии — гидротурбины мощностью 600 М Вт с диаметром рабоче го колеса 9,7 м и напором 87 м (установлены на ГЭС Гранд Кули I I I в СШ А ). а ГИД РАВЛИ´ Ч ЕСКИЙ Схема активной гидравлической турб ины : а — рабочее колесо; б — сопла АККУ МУ ЛЯ´ ТОР, устрой го регулирования). Реактивные радиально осевые гидро турбины применяют в основном при напорах до 500— 600 м. Т акие гидротурбины установлены на большинстве ГЭС России. В а к т и в н ы х г и д р о т у р б и н а х вода к рабочему колесу может подаваться через одно или не сколько сопел либо сразу через все сопла (кольцевой стру ёй). Соответственно в первом случае работает только одна или несколько лопастей, а во втором — одновременно все лопасти рабочего колеса. М ощность активной гидротур бины регулируют либо за счёт изменения числа открытых сопел, т. е. числа работающих лопастей, либо за счёт из менения площади выходного сечения сопел (всех одно временно). Наиболее распространённой разновидностью активной гидротурбины является ковшовая турбина. Вода на лопасти (ковши) рабочего колеса попадает по касатель ной к окружности, проходящей через центры ковшей, и не непрерывно, а лишь при прохождении ими зоны дей ствия напорной струи. Число ковшей выбирают мини мальным (обычно 18—26) из расчёта непрерывности пе рехода струи с одной лопасти на другую (без проскока струи между ними). А ктивные гидротурбины применяют при напорах св. 500—600 м. Наибольший используемый ковшовыми гидротурбинами напор — ок. 1800 м на ГЭС Рейсек в А встрии. Первая реактивная гидротурбина мощностью 6 л. с. бы ла построена в 1827 г. французским инженером Б. Ф ур нероном. В 1855 г. американский инженер Дж. Ф ренсис ство для накопления энергии рабочей жидкости или газа, находящихся под давлением, с целью их последующего ис пользования. Служит для выравнивания давления и рас хода жидкости (газа) в гидравлических установках. Гид равлические аккумуляторы делятся на грy зовые и воздуш ные, поршневые и беспоршневые. Гидравлические аккумуляторы применяют в системах с резко переменным расходом жидкости (газа). В периоды уменьшения потреб а 2 3 1 К гидравлической установке От насоса б Ковш овая турб ина 4 1 К гидравлической установке От насоса Гидравлические аккумуляторы : а — гру´зовый; б — баллонный; 1 — резервуар; 2 — поршень; 3 — груз; 4 — баллоны со сжатым воздухом 94