* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки
В требительную, штурмовую, противолодочную, военно транспортную и специальную. Соответствующие наиме нования имеют и самолёты: б омб ард ировщ ики, истребите ли бомбардировщики, ис треб ители, истребители перехват чики, ш ту рмовики, противолод оч ны е с амолёты , военно транспортные самолёты, самолёты разведчики, с амолёты з аправщ ики, самолёты корректировщики и др. Отдельную разновидность составляют военные вертолёты: боевые вертолёты, транспортно боевые, многоцелевые, транс портно десантные, поисково спасательные и др. Вооруже ние боевых самолётов и вертолётов: ракетное ору ж ие — для поражения воздушных или наземных (морских) целей; бомбардировочное (авиационные б омб ы , зажигательные баки, бомбовые кассеты и др.) — для поражения наземных (морских) целей; стрелковое артиллерийское (пу лемёты и малокалиберные автоматические пу ш ки, в т. ч. и много ствольные) — для поражения воздушных и наземных (мор ских) целей; минно торпедное (авиационные наземные и морские мины и торпед ы ) — для дистанционного наземно го и морского минирования с воздуха и прицельного по ражения кораблей торпедами. ш а р ы. До появления самолётов они были единственным средством для воздушных путешествий. Правда, аэроста ты летали только туда, куда дул ветер, и надо было порою несколько раз менять высоту, пока не попадёшь на воздуш ное течение в нужном направлении. У дирижаблей этот недостаток отсутствует, поскольку они приводятся в дви жение воздушными винтами и имеют рули управления. Первоначально полёты на воздушных шарах воспринима лись как аттракцион. Однако увлечение ими быстро при обретало популярность, и во многих странах, в т. ч. во Ф ранции, Германии, России и др., появились клубы лю бителей воздухоплавания. Устраивались даже соревнова ния на высоту подъёма, продолжительность и дальность полётов аэростатов с экипажами. Со временем аэростаты стали применять и в практических целях, напр. для пере возки грузов, наблюдения природных явлений (напр., лес ных пожаров, разливов рек) и т. п. Во время 1 й мировой войны воздушные шары использовались для воздушной разведки укреплений противника и передвижения его войск, корректировки артиллерийского огня и даже бом бометания. С развитием авиации в 30—40 х гг. 20 в. попу лярность воздухоплавания упала. Однако на рубеже 50— 60 х гг. интерес к полётам на аэростатах стал быстро рас ти, гл. обр. благодаря появлению новых материалов для оболочек и более совершенного энергетического и нави гационного оборудования. Полёты на аэростатах стали выше и продолжительнее. Неоднократно предпринима лись попытки беспосадочного кругосветного путешествия на воздушном шаре. Т ак, в 1978 г. американские воздухо плаватели М . А ндерсон, Б. А бруццо и Л . Ньюмен на аэро стате « Дабл игл 2» пересекли А тлантический океан за 137 ч 6 мин. В ноябре 1981 г. четверо воздухоплавателей из СШ А и Я понии на аэростате « Дабл игл 5» совершили перелёт через Т ихий океан, пролетев почти 8330 км за 84 ч. С кон. 80 х гг. всё чаще можно видеть плывущие по небу аэростаты, большие и не очень, порой самой необыч ной формы и невероятной расцветки. Е жегодно в разных местах проводятся фестивали воздушных шаров, на кото рые съезжаются любители воздухоплавания из многих стран мира. ВОЗ Д У Х ООЧ ИСТИ´ ТЕЛЬ НАД ПЛИ´ ТНЫ Й , аппарат для очистки воздуха в кухне от вредных продук тов неполного сгорания газа в горелках кухонной пли ты, а также от частиц жира, сажи и копоти, образующих ся при приготовлении пищи, и для уменьшения запаха подгоревшей пищи. В корпусе воздухоочистителя разме щаются вентилятор, аэрозольный фильтр и бактерицид ная ртутная лампа. Основной частью воздухоочистите ля является аэрозольный фильтр. Частицы жира, сажи и т. п. отсасываются встроенным вентилятором вместе с воздухом из надплиточного пространства и оседают на фильтре, а очищенный воздух возвращается в помеще ние кухни. По мере загрязнения фильтрующий матери ал заменяют новым. Очистка воздуха от продуктов сго рания газа достигается его продувкой через сорбент ка тализатор, находящийся в коробках кассетах в верхней части воздухоочистителя. Для стерилизации воздуха служит бактерицидная ртутная лампа — источник ульт рафиолетового излучения. Воздухоочиститель крепится над газовой или электрической плитой на высоте 700— 900 мм от её поверхности. На нижней поверхности воз духоочистителя размещаются светильники для освеще ния плиты. ВОЗ Д У Х ОПЛА´ ВАНИЕ, полёты на аэрос татах (воз душных шарах) и д ириж аб ля х . А эростат (как и дири жабль), оболочка которого заполняется газом, более лёг ким, чем воздух, сам становится легче воздуха. Т ак же как погружённый в воду мяч в соответствии с законом А рхи меда всплывает на поверхность, аэростат стремится под няться из нижних плотных слоёв атмосферы вверх, где плотности газа в оболочке и наружного воздуха практи чески одинаковы. Достигнув определённой высоты, аэро стат оказывается во власти воздушных течений и как бы плывёт по воздуху. Отсюда и происходит термин « возду хоплавание» . Эра воздухоплавания началась с изобретения братьями М онголь фь е аэростата. Первые аэростаты имели обычно форму шара, отсюда их другое название — в о з д у ш н ы е ВОЗ Д У Х ОПОД ОГРЕВА´ ТЕЛЬ, теплообменный аппарат для нагревания проходящего через него возду ха. Применяется в системах воздушного отопления, при точной вентиляции, кондиционирования воздуха, в ко тельных установках тепловых электрических станций и промышленных предприятий, в промышленных печах (напр., металлургической). В воздухоподогревателях для отопления и вентиляции воздух подогревается горячей водой или паром (с помощью калориферов), а также го рячим газом и электрическим током. ВОЗ Д У ´ Ш НАЯ ТРА´ ССА , часть воздушного про странства, предназначенная для пролёта самолётов, вер толётов, аэростатов. На земле вдоль трассы строят т. н. трассовые аэродромы, размещают средства радионави гации, контроля и управления движением. По всей трас се за каждым самолётом, вертолётом ведётся непрерыв ное наблюдение, поддерживается радиосвязь с экипа жем. Для каждой воздушной трассы устанавливаются минимально допустимые расстояния между попутно и 73