* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

А дается при погружении на глубину более 40 м. Выпускают ся десятки разновидностей аквалангов, которые отлича ются вместимостью баллонов (от 1 до 10 л), максималь ным давлением воздуха (от 20 до 60 М Па), максимальной глубиной погружения пловца (от 20 до 60 м) и др. А ква ланги в зависимости от модификации могут использовать ся без гидрокомбинезона или с гидрокомбинезонами раз ных моделей, а именно с открытой лицевой частью, со шлемом, с маской. Плавучесть аквалангиста регулируется при помощи грузов и поддерживается близкой к нулевой, а при работе на грунте — отрицательной. 2 Аккумулятор: 1 — электролит; 2 — электроды; 3 — корпус АКВЕД У ´ К, специально сооружённый водовод, по кото рому вода течёт сама, без дополнительных приспособле ний, из расположенного выше источника. А кведуком на зывают также мост над оврагом, рекой, долиной, постро енный не для езды по нему, а для подачи воды. Первые подземные и надземные акведуки строились уже во вре мена крито микенской цивилизации в 17—15 вв. до н. э. С 4 в. до н. э. сохранилась часть водопроводной системы Древнего Рима, общая длина которой составляла 436 км, из которых 55 км — мостовые сооружения. Некоторые из акведуков, дошедшие до наших дней, поражают вообра жение. Т аков, напр., Пон дю Гар неподалёку от француз ского г. Нима. Возведённый из трёх рядов каменных арок, установленных друг на друга, он перебрасывает воду че рез 270 метровую долину р. Гардон на высоте 49 м. Суще ствуют и поныне действующие акведуки — напр., акведук близ Сеговии в Испании исправно снабжает город водой начиная с 109 г. н. э. Современные акведуки строятся в ос новном на оросительных системах и для пропуска воды над другими инженерными сооружениями, напр. над гор ными автомобильными или железными дорогами. Акведук 1 3 свинцовый аккумулятор содержит две группы свинцовых пластин (2 электрода), покрытых оксидом свинца, опущен ных в электролит — разбавленную серную кислоту. При подключении аккумулятора к источнику постоянного тока на электроде, присоединённом к аноду источника тока, из электролита выделяется кислород, который окисляет оксид свинца в пероксид свинца. На электроде, подклю чённом к катоду источника тока, выделяется водород, восстанавливающий оксид свинца в чистый свинец. Этот процесс называется зарядкой аккумулятора, на него рас ходуется электрическая энергия. Но она не исчезает бес следно, а переходит в химическую энергию, в результате между электродами образуется разность потенциалов. При разряде аккумулятора происходит обратный про цесс: аккумулятор отдаёт запасённую электрическую энер гию, а на пластинах электродах вновь образуется оксид свинца. Пластины аккумулятора не обязательно делать из свин ца. Ш ироко применяются такие пары химически различ ных металлов, как кадмий и никель, железо и никель, се ребро и цинк. Отличаются аккумуляторы и составом элек тролита — напр., используется не кислота, а щёлочь. А ккумуляторы и аккумуляторные батареи применяют в качестве автономных источников электроэнергии на транспорте, в навигационных приборах, космических аппаратах, радиоэлектронной аппаратуре, в бытовых и медицинских приборах и др. АКТИ´ ВНАЯ З О´ НА я д е р н о г о р е а к т о р а, часть пространства внутри ядерного реактора, где размещает ся ядерное топливо (тепловы д еля ю щ ие элементы ); в актив ной зоне протекает контролируемая цепная реакция де ления ядер тяжёлых элементов (урана, плутония), сопро вождающаяся выделением большого количества теплоты. Т епловыделяющие элементы находятся в активной зоне обычно в виде блоков или стержней. Пространство вок руг тепловыделяющих элементов и между ними заполне но замедлителем — материалом, тормозящим нейтроны. Выделяющиеся из ядер нейтроны имеют большую ско рость; при торможении замедлителем их кинетическая энергия превращается в тепловую. В качестве замедлите лей нейтронов чаще всего применяют графит, обычную и тяжёлую воду, органические жидкости. Через активную зону проходит также теплоноситель, который служит для АККУ МУ ЛЯ´ ТОР Э ЛЕКТРИ´ Ч ЕСКИЙ , галь вани ч ес кий элемент многоразового использования, в котором происходит накопление электрической энергии за счёт превращения в химическую с целью дальнейшего исполь зования после обратного преобразования из химической в электрическую. А ккумуляторы состоят из положитель ного электрода — анода, отрицательного электрода — ка тода и электролита. Самый распространённый в наши дни 24