* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Х (α < 180°), а величина R называется нормальным коэффициентом Холла. При ⊥ поле максимально. Его величина E = RВj = ρj , где ρ = RВ — сопротивление Холла. Для наблюдения эффекта Холла обычно вырезаются прямоугольные пластины из исследуемых веществ. Возникновение E объясняется взаимодействием носителей заряда (электронов проводимости и дырок) с магнитным полем. Плотность тока в проводнике j = nqv , где n — концентрация, q — заряд, v — скорость носителей заряда. При наложении магнитного поля на носители заряда действует Лоренца сила: = q[ ], которая отклоняет частицы в направлении, перпендикулярном и . В результате на противоположных гранях проводника конечных размеров происходит перераспределение заряда и возникает электростатическое поле — п о л е Хо л л а. В свою очередь, поле Холла действует на заряды и уравновешивает силу Лоренца. В условиях равновесия R = 1/nq, где n — концентрация зарядов. В ферромагнетиках на электроны проводимости действует не только внешнее, но и внутреннее магнитное поле. Это приводит к возникновению аномального эффекта Холла, причём E = (RB + RoM)j, где В и М — соответственно индукция магнитного поля и намагниченность вещества, а Ro — аномальный коэффициент Холла. Эффект Холла — один из наиболее эффективных современных методов изучения энергетического спектра носителей заряда в металлах и полупроводниках. Зная R, можно определить знак носителей и оценить их концентрацию, а также сделать заключение о количестве примесей (напр., в полупроводнике). Эффект Холла широко используется в технике для измерения магнитных и механических величин. вой машины является дальнейший отбор теплоты Q (—) от холодильника, при котором холодное тело охлаждается «принудительно» — за счёт внешней работы W. Поэтому эффективность холодильной машины определяется т. н. холодильным коэффициентом преобразования χ: В случае, если процессы в тепловом насосе происходят по Карно циклу (в обратном по сравнению с тепловым двигателем направлении), то χ = Т (—)/(Т(+) — Т (—)). Наиболее распространены парокомпрессионные холодильные машины (см. рис.). Основными их компонентами являются испаритель 1, компрессор 2, конденсатор 3 и терморегулирующий (дроссельный) вентиль 5, которые соединены между собой теплообменником 4 и образуют замкнутую герметичную систему, заполненную хладагентом (аммиак, фреоны или некоторые др. вещества). В испарителе жидкий хладагент кипит (испаряется) при пониженном давлении. Необходимая для этого теплота отбирается от охлаждаемого тела (на рис. этим телом является вода). Образовавшийся пар отсасывается из испарителя компрессором, сжимается в нём и подаётся в конденсатор, где охлаждается и конденсируется, превращаясь снова в жидкий хладагент. ХОЛОДИ´ЛЬНИК, 1) в термодинамике — термодинамическая система с очень большой (в пределе бесконечной) теплоёмкостью, предназначенная для принятия некоторого количества теплоты от рабочего тела в ходе кругового процесса, совершаемого тепловой машиной. ХОЛОДИ´ЛЬНАЯ МАШИ´НА, разновидность тепловой машины, предназначенная для отвода теплоты в количестве Q (—) от какого-либо объекта за счёт совершения внешней работы W при условии отдачи нагревателю количества теплоты Q (+); таким устройством может служить, напр., тепловой двигатель с противоположным направлением всех термодинамических процессов (и, соответственно, с изменением знаков всех величин Q и W). В этом случае «полезным эффектом» действия тепло- 1 3 2 3 2 1 Хладагент Вода 4 5 4 5 Схема компрессионного холодильника: 1 — морозильная камера; 2 — испаритель; 3 — жидкий хладагент; 4 — конденсатор; 5 — компрессор с электроприводом Схема парокомпрессионной холодильной машины: 1 — испаритель; 2 — компрессор; 3 — конденсатор; 4 — теплообменник; 5 — терморегулирующий вентиль 614