* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь На этой старинной фотографии запечатлён один из первых грейдеров. Вы уже знаете, что грейдер — это строительная машина, применяющаяся при строительстве дорог. Идея использовать при тяжёлых строительных работах новейшую технику возникла вскоре после изобретения автомобиля. Главная часть грейдера — это нож-отвал. Он расположен между передними и задними колёсами и поворачивается в разные стороны. Нож-отвал поддевает и убирает ненужный слой земли или, наоборот, разравнивает площадку. Первые грейдеры появились уже в начале ХХ века. Сначала грейдер, в отличие от современного (самоходного) автогрейдера, был прицепной землеройно-планировочной машиной, то есть он не мог передвигаться самостоятельно. Фаэтоном когда-то называли небольшой лёгкий конный экипаж, коляску с откидным верхом. Это название экипаж получил в честь мифологического персонажа юноши Фаэтона, сына бога солнца Гелиоса. Фаэтон упросил отца дать ему прокатиться по небу на солнечной колеснице, но не справился с запряжёнными в неё огненными конями и рухнул на землю. Вот об этойто колеснице солнца, каждый день проходящей по небу, и напоминало название лёгкой коляски. А в честь этой коляски в свою очередь получил название тип кузова фаэтон. Фаэтон — это полностью открывающийся кузов: мягкий верх (крыша) у него убирается, а боковые стёкла с направляющими рамками снимаются. В фаэтоне бывает два или три ряда сидений, две или четыре боковые двери. 169