* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Когда в конце XX века эксперты устроили конкурс на самый знаменитый автомобиль столетия, небольшая немецкая легковушка «Фольксваген Жук» заняла четвёртое место. Его сконструировали в Германии ещё до Второй мировой войны (разрабатывал «Жука» знаменитый конструктор — инженер Фердинанд Порше). Шутливое прозвище «Жук» маленький «Фольксваген» получил изза своей формы: он действительно походил на симпатичного деловитого жучка вроде божьей коровки. «Фольксваген Жук» выпускали очень долго. На нём ездили около 40 лет, и до сих пор эту модель выпускают в Мексике. К концу XX века в мире насчитывалось свыше 20 миллионов «Фольксвагенов». Вот уж действительно «народный автомобиль» (ведь именно так переводится с немецкого слово «Фольксваген»)! Ягуар — сильный, быстрый, грациозный, стремительный и очень красивый зверь, настоящий хищник. Дорогие машины класса «люкс», которые выпускаются под маркой «Ягуар», обладают всеми этими качествами. Название марки придумал Уильям Лайонс, один из основателей фирмы. Произошло это через двадцать лет после появления компании, в 1945 году, а уже в 1948 году к «Ягуару» пришёл успех: модель, представленная на Лондонской выставке, была признана самой быстрой среди серийных автомобилей. (Серийные машины — это те, что делаются не на заказ, по одной штуке, а на продажу, в большом количестве, то есть серией.) Изображённый на рисунке двухместный спортивный автомобиль «Ягуар С-Type» («Ягуар тип Си») выпускался в 1951—1953 годах. 113