* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Июль Август Сентябрь Октябрь Ноябрь Декабрь Как вы уже знаете, во время испытаний новых машин на сиденье водителя, а часто и на места для пассажиров сажают специальные манекены. На всех манекенах устанавливаются датчики — приборы, которые улавливают и фиксируют (записывают) все удары и перемещения. После краштеста (аварии, которую нарочно устраивают в ходе испытаний нового автомобиля) специалисты тщательно изучают показания этих датчиков и на их основе улучшают конструкцию автомобиля. С каждым годом требования к безопасности машины становятся всё более жёсткими. На этой фотографии вы видите салон «Ауди» с манекенами перед началом испытаний: через несколько секунд будет произведён краштест, абсолютно новая машина врежется в бетонную стену, манекены, возможно, сломаются и будут испорчены. Однако намеренно разбитая машина и сломанные манекены помогут сохранить жизнь и здоровье множеству будущих пассажиров «Ауди». При разработке новой модели автомобиля конструкторы и инженеры стремятся учесть каждую мелочь. Будущую машину и все её детали подвергают различным проверкам и испытаниям. Тестируют (проверяют) всё — от громадного кузова до самых маленьких деталей. На долю двигателей тоже выпадают суровые испытания. На специальной подставке — моторном стенде — двигатели работают до изнеможения с раскалённым докрасна выпускным коллектором: буквально на износ. Испытание двигателя на моторном стенде позволяет не только проверить мощность и прочность мотора, но и даёт возможность выяснить, сколько топлива он расходует. 99