* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Январь Февраль Март Апрель Май Июнь Основное отличие вездеходов-внедорожников от обычных легковых автомобилей состоит в том, что двигатель внедорожников вращает не одну пару колёс, а сразу все четыре колеса, причём эти колёса увеличенного размера. Для них выпускаются специальные «зубастые» шины. Пожалуй, самый знаменитый в мире вездеходов — это «Хаммер». Сначала американская фирма «AM Дженерал» выпускала его только для армии. Но у этой машины появилось так много поклонников, что её более комфортабельная версия поступила в свободную продажу. «Хаммер» нередко можно встретить и на городских улицах. Сейчас сборка этих американских автомобилей производится и в России — в городе Калининграде. Краны на гусеничном ходу двигаются медленнее тех, что ездят на колёсах. Зато они мощнее и манёвреннее. У каждой гусеницы такого крана работает отдельный привод, поэтому вся огромная машина с длинной стрелой легко разворачивается на месте. Гусеничный кран обладает ещё одним преимуществом. Он опирается на грунт широкими плоскостями гусениц, и ему не нужны специальные опоры, как колёсным кранам. Подвижной кран на гусеничном ходу состоит из рамы и ходового оборудования. Все механизмы у него устанавливаются на поворотной платформе. 82