* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

79 Уникальный американский бомбардировщик ХВ-70 «Валькирия», созданный в конце 1950-х гг., мог преодолеть 12 000 км со скоростью, втрое превышающей скорость звука. Крыло должно было стать более тонким. Его стреловидность по передней кромке возросла с 35—40° у дозвуковых самолетов до 50—60°. Но поскольку такое крыло создавало недостаточную подъемную силу на малых скоростях, осложняя взлет и посадку, конструкторы разработали более совершенное треугольное крыло. Для боевых сверхзвуковых машин требовалась мощная силовая установка, способная работать длительное время. Так в авиации появились турбореактивные двигатели с форсажной камерой. Переход к сверхзвуковым скоростям «подстегнул» прогресс буквально во всех областях авиационной науки. К концу 1940-х гг. в результате долгих исследований был открыт новый закон аэродинамики, согласно которому при преодолении звукового барьера можно избежать сильного роста сопротивления воздуха, сделав поперечные сечения самолета в средней части равными по площади. ля самых любопытных Д