* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

26 Турбореактивный двигатель (ТРД) сложнее по устройству и тяжелее ракетного, зато он может работать гораздо дольше благодаря тому, что кислород для сгорания топлива берется из воздуха и мощность двигателя гораздо проще регулировать. Компрессор Турбина Один из первых в мире реактивных самолетов, британский Глостер «Метеор», оснащенный двумя турбореактивными двигателями, предназначался для перехвата вражеских бомбардировщиков и германских крылатых ракет «Фау-1». В последние годы Второй мировой войны стало понятно: дальнейший рост скорости самолетов невозможен без внедрения нового типа двигателей. Выходом было применение ракетного или турбореактивного двигателя. Ракетный двигатель создает мощную струю горячих газов за счет сжигания топлива в камере сгорания. Но для горения нужен кислород — он попадает в камеру в составе жидкости, которая называется окислителем. Значит, самолет с ракетным двигателем должен возить на борту и топливо, и окислитель.