* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Самолеты. Вертолеты Первые дальние полеты На каждом этапе развития авиации конструкторы стре мились «научить» самолеты летать как можно дальше, быстрее и выше. Самолеты все более и более преуспе вали в преодолении расстояний. Летчики первопро ходцы были героями, мастерами пилотажа. Х. В. Пруссиса, Г. И. Лаврова и В. С. Панасюка совершил перелет из Петербурга в Киев с промежуточными пересад ками. Расстояние 1280 км бы ло преодолено за 30 ч 30 мин, летное время составило 12 ч 50 мин. Это были мировые рекорды дальности непре рывного полета. «Илья Му ромец» – самый большой и Первые шаги Ф ранцузский авиаконст руктор и пилот Луи Бле рио в 1907 г., когда авиа ция делала первые неуве ренные шаги, совершил на самолете «Стрекоза» по леты на расстояние 184 м, на самолете своей конструкции «Блерио VII» – на 500 м, а в 1908 г. на усовершенствован ном «Блерио VIII» – на 14 км за 11 мин. Построив новый моноплан «Блерио XI» с поршневым двигателем, пи лот решился на дальний пе релет. 25 июля 1909 г. он пер вым перелетел через пролив Ла Манш, отделяющий Анг лию от Франции, преодолев расстояние 38 км за 36,5 мин. Рекордные перелеты русских авиаторов Р Самолет Л. Блерио «Стрекоза» усский авиаконструктор и промышленник, один из пионеров авиации Игорь Ива нович Сикорский, устано вивший ранее четыре всерос сийских рекорда (достиг вы соты 500 м, дальности полета 85 км), построил четырехмо торный самолет «Илья Муро мец», положивший начало созданию самолетов с не сколькими двигателями. 26 июня 1914 г. на этом самолете впервые в России экипаж в соста ве И. И. Сикорского, самый мощный самолет свое го времени. Это был биплан – два крыла одно под другим, «перечеркнутый» тросами и стойками, как многие бипла ны того времени, которых на зывали этажерками. «Илья Муромец» участвовал в Пер вой мировой войне. Он летал на разведку, бомбил и штур мовал позиции противника. Из этих самолетов создали первое в мире соединение тя желой авиации. Они «летали» со скоростью 130 км/ч и об ходились площадками для взлета и посадки всего 500 м. 102