* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Автомобили Грузовики, грузовики... Многие из нас привыкли считать, что все грузо вики – это машины с грузовой платформой, у ко торой откидываются борта. Вовсе не так. За чем нужен универсальный автомобиль для перевозки любых грузов? Лучше всего при способить его для буксирования специальных полуприцепов. В них можно возить продукты, лес, контейнеры с поклажей – все, что угодно. Отцепил один полуприцеп, прицепил другой и повез его с другим грузом. Однако вместо грузовой платфор мы можно смонтировать на машине фургон с холодиль ной установкой или самосвальный кузов. Такие машины называют автомобилями с бортовым кузовом Какие бывают грузовики С амые старые – машины с грузовой платформой. Они бывают разной величи ны, их грузоподъемность – от 1,5 до 12 т. Это «Форд Транзит», который может везти 1,5 т. Груз с открытой грузовой платформы может просыпаться, выпасть, вы мокнуть под дождем, поэтому часто над грузовой платфор Седельный тягач «Мерседес Бенц 1853» для дальних рейсов мой натягивают брезенто вый тент. Впрочем, тент не очень хорошо укрывает груз. Лучше всего вместо платформы поставить на машину кузов фур гон, а его заднюю дверь можно запереть на замок. Как известно, автомобиль может тянуть за собой больше груза, чем везти на себе, поэтому гру зовики приспособлены для буксировки прице пов или полуприцепов. Полуприцеп присоединя ется к грузовику тягачу Первый российский грузовик Первый в России грузовик сделал знаете кто? Петр Фрезе на своем маленьком заводике в Петербурге. А было это очень давно – в 1903 г. 90