* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

зят до 130 т груза. Наиболее удобен в разгрузке самосвал. Как это ясно из названия, ма шина сама вываливает из ку зова груз. Кузов самосвала оп рокидывается с помощью гидравлического подъемни ка. Как правило, выгрузка происходит сзади, но есть са мосвалы, которые могут оп рокидывать кузов в сторону. Самосвалы тяжеловозы мо гут перевозить от 20 до 80 т, и даже больше. Такие грузовики можно было встретить на дорогах до начала 30 х гг. Они сильно дымили, и грузоподъемность их была небольшой. «хребта». Панелевозы кас сетного типа лишены этого недостатка. Эти трейлеры оборудованы специальными металлическими фермами, которые укреплены строго вертикально по обеим сто ронам грузовой площадки. Для перевозки особо тяжелых грузов используются тяжеловозы – мощные прицепы. Они могут нести груз до 300 т! Паровой грузовик, 1926 г. Трейлер рейлер (англ. – trailer, от глагола trail – «тащить») – прицеп, предназначенный для перевозки тяжеловес ных (до 100 т) неделимых грузов. Существует довольно много разновидностей при цепов трейлеров, название которых говорит само за себя: это панелевозы, лесово зы, трубовозы, плитовозы, балковозы, блоковозы. Наи более известный из всех ви дов трейлера – панелевоз. Панелевоз, кроме панелей, перевозит также плиты пере крытий, перегородки, лест ничные марши. Плиты уста навливаются на его раме вер Т тикально или с небольшим наклоном, когда две плиты опираются на специальный каркас. Этот каркас в своем поперечном сечении имеет вид трапеции, боковые сто роны которой наклонены к центру под углом. Конструк ция напоминает «хребет» ог ромного вьючного животно го. Известный недостаток та ких трейлеров хребтового типа заключается в том, что для их загрузки требуется четное количество плит, ко торые симметрично распре деляются по обеим сторонам Между ними и помещаются пли ты или панели. Их чис ло может быть любым – чет ным и нечетным. Бывают также панелевозы с наклон ной рамой и трейлеры плат форменного типа. Некото рые трейлеры имеют раз движную (телескопическую) раму. На них перевозят грузы большой длины (фермы или трубы до 24 м). 15