* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Самолет штурмовик В ответ на появление в СССР Ил 2 Германия создала бронированный штурмовик «Хеншель 129». На вооружение он поступил только в 1942 г., после поражения немецких войск под Москвой. Самолет вышел неудачным: кабина летчика была слишком тесной, двигатели — чересчур слабыми, вооружение часто отказывало. «Хеншель 129» не имел заднего обзора из кабины, его легко можно было атаковать сзади, да и по скорости на малых высотах этот самолет уступал Ил 2. Во время Второй мировой войны появилось несколько новых типов самолетов. В СССР был разработан специализированный самолет для поддержки наземных войск — штурмовик Ил 2 конструкции С. В. Ильюшина. Этот самолет сочетал в себе высокую огневую мощь, возможность подвески бомб и неуправляемых авиационных ракет (НАР) и хорошую броневую защиту. С годами штурмовик изменился менее других самолетов — его основные черты (огневая мощь, возможность большой боевой подвески и хорошая бронезащита) сохранились неизмененными до настоящего времени. Основная задача штурмовика — с малых высот атаковать вражеские наземные силы на поле боя, истреблять танки, бронемашины и живую силу с помощью пушек, пулеметов, неуправляемых ракет и бомб. 186 У американцев сложился свой взгляд на концепцию штурмовика. Так, самолет Дуглас «Скайрейдер» имел слабую бронезащиту, но у него был мощный двигатель, и он поднимал в воздух огромное количество бомб и ракет. «Скайрейдер» был создан как палубный штурмовик.