* Данный текст распознан в автоматическом режиме, поэтому может содержать ошибки

Бипланы делятся на собственно бипланы, у которых оба крыла имеют одинаковую площадь, и полуторапланы, у которых одно из крыльев, как правило нижнее, имеет меньшую площадь. По бипланной схеме было построено большинство ранних самолетов, так как, во первых, два крыла, соединенные множеством стоек и укрепленные тросиками расчалками, представляли собой прочную и жесткую «коробку», а во вторых, на малых скоростях полета два крыла создают в два раза большую подъемную силу, чем одно. Триплан — самолет, имеющий три крыла, расположенных одно над другим «этажеркой» без выноса или с небольшим выносом. Боевые трипланы строились в Англии и Германии в годы Первой мировой войны. Новейший российский истребитель Су 35 имеет схему, называемую «продольный триплан»: его переднее и заднее горизонтальные оперения создают подъемную силу, т. е. являются крыльями. При одинаковой с бипланами скорости трипланы обладают лучшей маневренностью. Немецкий триплан «Фоккер Dr. I» стал символом Первой мировой войны. К концу Первой мировой войны мощность двигателей возросла, самолеты стали летать быстрее. Тут то и выяснилось, что трипланная коробка крыльев создавала слишком высокое сопротивление, поэтому от трипланной схемы пришлось отказаться. Самолет истребитель сделался вновь бипланом, а еще позже стал опять монопланом. 169